Tevékenységtérkép
Vége
Egy korszak végleg véget ért. :(
18 eve vettem.
18 eve vettem.
Elkezdődött
Elkezdődött végre!
Ünnepek között még lesz több kép!
...
Folytatódott!
Köszönet KG nak a segítségért!
Követkéző etap:
Futóműalkatrészek szétszerelése leltárazasa.
Elérhető összes csavar és alkatrész sárgítása.
Több autót megépített barátok jótanácsa, hogy dolgozzak előlre, legyenek polcon. Vár rám egy szuper cssvarválogatás!
Ünnepek között még lesz több kép!
...
Folytatódott!
Köszönet KG nak a segítségért!
Követkéző etap:
Futóműalkatrészek szétszerelése leltárazasa.
Elérhető összes csavar és alkatrész sárgítása.
Több autót megépített barátok jótanácsa, hogy dolgozzak előlre, legyenek polcon. Vár rám egy szuper cssvarválogatás!
" Az ördög vigyen el! "
Eljött a sokak által várva várt IS feltámasztás!
Üjra dübörögni fog az Ördög!
Születésnapomra Szudas kolléga és kedvese Dóri, nagyon betaláltak az ajándékkal!
Egyedi pólóval leptek meg!
A garázst, elég nehézkesen sikerült önállóan birtokolnom. Ez egy nem ide tartozó történet...
Az összes tartalék autó, és az Ördög is végre tető alatt van. Egy szenvedős rendrakás, szortírozás és
kismillió, nem a garázsba tartozó, valamire még jó lesz, nem akarom kidobni cuccokkal együtt
3 ból egy jót faragni a cél! Pont elég alapossággal, ahhoz, hogy stabilan működő hobbiautót építsünk,
mert biztosan lesz szükség segítségre!
Eddig jutottam, de legalabb 5-6 év után ( ki számolja már! ) ELKEZDTEM!!
Üjra dübörögni fog az Ördög!
Születésnapomra Szudas kolléga és kedvese Dóri, nagyon betaláltak az ajándékkal!
Egyedi pólóval leptek meg!
A garázst, elég nehézkesen sikerült önállóan birtokolnom. Ez egy nem ide tartozó történet...
Az összes tartalék autó, és az Ördög is végre tető alatt van. Egy szenvedős rendrakás, szortírozás és
kismillió, nem a garázsba tartozó, valamire még jó lesz, nem akarom kidobni cuccokkal együtt
3 ból egy jót faragni a cél! Pont elég alapossággal, ahhoz, hogy stabilan működő hobbiautót építsünk,
mert biztosan lesz szükség segítségre!
Eddig jutottam, de legalabb 5-6 év után ( ki számolja már! ) ELKEZDTEM!!
Kraków óta történt
A közelmúltig nem igazán történt az autóval semmi különös, most azonban megszaporodtak az események.
Közelgő műszaki vizsga lehetőséget adott, hogy végre felszereljem a vonóhorgot a kocsira!
Régóta dédelgetett álom volt, mint ahogyan egy kis méretű csomagszállító utánfutó gyártása is, mivel időből nincs túl sok szabad, és az ördoggel is lenne tennivaló, ez a projekt igencsak csúszásban van. Máskülönben az anyagi vonzata sem egyszerű mit ahogy tapasztaltam Barnapolski kollégánál az egyedi megoldás költséges! :(
Még 5-6 éve vettem egy Lengyelországban gártott vonóhorgot, ami az erősített fajta, tahát van két szára ami belóg a lengőkar csatlakozási pontjáig, így a húzott súly nem erőlteti a hátfalat.
Sikeresen, kisebb akadályok hárítása után felszereltem a horgot. Bekötésében egy hozzáértő keze kellett.
indexvisszajelző kis zöld lámpa 1992 óta kötelező a vonóhorgos autóknál, így egy megfelelő indexrelé beszerése után indulhatott a művelet. Mindent úgy oldottunk meg, hogy a gyári kábelköteget ne kelljen szétvágni bepotolni. Ehhez szükség volt a már megannyiszor használt bontott kábelkötegemre. A vonóhorog kábelkorbácsát a gyáriéhoz hasonlóan a hátfalnál megszakítottuk így bármikor kényelmesen leszerelhető a horog hátfallal, kábelekkel együtt.
Ezet a szerelést megelőzte a Beskidzki találkozó, amely után hazafelé utbaejtettük Gyuláékkal Zakopánét, és a lemenő nap fényében a magas tátra egyik hegyi kanyargós útján indultunk hazafelé. Csodálatos volt az út!
Késő este fáradtan a határatlépés előtt Sahynál egy bazi nagy szarvas galoppozott át előttem az úton kb 3 méterre. nem mentünk gyorsan de csak kerülni volt időm... folyt kov
Közelgő műszaki vizsga lehetőséget adott, hogy végre felszereljem a vonóhorgot a kocsira!
Régóta dédelgetett álom volt, mint ahogyan egy kis méretű csomagszállító utánfutó gyártása is, mivel időből nincs túl sok szabad, és az ördoggel is lenne tennivaló, ez a projekt igencsak csúszásban van. Máskülönben az anyagi vonzata sem egyszerű mit ahogy tapasztaltam Barnapolski kollégánál az egyedi megoldás költséges! :(
Még 5-6 éve vettem egy Lengyelországban gártott vonóhorgot, ami az erősített fajta, tahát van két szára ami belóg a lengőkar csatlakozási pontjáig, így a húzott súly nem erőlteti a hátfalat.
Sikeresen, kisebb akadályok hárítása után felszereltem a horgot. Bekötésében egy hozzáértő keze kellett.
indexvisszajelző kis zöld lámpa 1992 óta kötelező a vonóhorgos autóknál, így egy megfelelő indexrelé beszerése után indulhatott a művelet. Mindent úgy oldottunk meg, hogy a gyári kábelköteget ne kelljen szétvágni bepotolni. Ehhez szükség volt a már megannyiszor használt bontott kábelkötegemre. A vonóhorog kábelkorbácsát a gyáriéhoz hasonlóan a hátfalnál megszakítottuk így bármikor kényelmesen leszerelhető a horog hátfallal, kábelekkel együtt.
Ezet a szerelést megelőzte a Beskidzki találkozó, amely után hazafelé utbaejtettük Gyuláékkal Zakopánét, és a lemenő nap fényében a magas tátra egyik hegyi kanyargós útján indultunk hazafelé. Csodálatos volt az út!
Késő este fáradtan a határatlépés előtt Sahynál egy bazi nagy szarvas galoppozott át előttem az úton kb 3 méterre. nem mentünk gyorsan de csak kerülni volt időm... folyt kov
Semmi baja! :)
Nyári talis szereplés után, bezsebelve a gratulációkat, látva a mosolygós arcokat, elkezdett járni az agyam az Ördög felújításán.
Összegyűjtöttem elég alkatrészautót, kialakulóban a végleges elképzelés, és változtatások sora, reménykedem hogy 2-3 éven belül realizálódhat egy kész, új, megbízható kisautó kézzel fogható állapota!
Ez egyenlőre a fejemben van jelen, egyenlőre nem hagyom ellustulni, legutóbbi alkalommal szuperul ment, nem volt semmi baja, semmi tünet, amit a nyári talin tapasztaltam. Szépen jár, van alapjárat, nem melegszik, úgy tűnik minden ok!
Rajzoltam vele a telepen szép köröket, vonalakat...
... kell Nekem az Ördög!
Összegyűjtöttem elég alkatrészautót, kialakulóban a végleges elképzelés, és változtatások sora, reménykedem hogy 2-3 éven belül realizálódhat egy kész, új, megbízható kisautó kézzel fogható állapota!
Ez egyenlőre a fejemben van jelen, egyenlőre nem hagyom ellustulni, legutóbbi alkalommal szuperul ment, nem volt semmi baja, semmi tünet, amit a nyári talin tapasztaltam. Szépen jár, van alapjárat, nem melegszik, úgy tűnik minden ok!
Rajzoltam vele a telepen szép köröket, vonalakat...
... kell Nekem az Ördög!
10 ediken az Ördöggel!
Hahó Minden Kedves régi és új Ördögrajongónak!
Sikerült eljuttatni ördögöt a nyári találkozóra! Ehhez többmindennek kellett összejönnie, beleértve a holdállást, napkitöréséket, szerelést, felújítást. működőképes szintre hoztuk, így kisebb gondokkal, de megtett egy ben kb 40 kilómétert! Ilyen az elmúlt 3 évben nem történt az Ördöggel!
Csütörtökön úgy volt, hogy minden rendben lesz a hétvégi indulással, de a felújított önindító felmondta a szolgálatot, segítségemre sietett Kg kolléga, adott egy tökéletesen működő bontott genrátort, és éppen a hold kellő szögben volt a mőhelyajtó metszéspontjában, így elindult és rendesen járt! Az első futóművet már nem volt idő beállítani, az olyan amilyen, ellenben tette a dolgát
Csütörtökön egy villámlátogatást követően tapasztaltam, hogy a kemping tele van! Kamilláztam rendesen! Jó hétvége lesz gondoltam!
Mégis vacakul indult, Ördög nevéhez hűen, reggel nem indult be csak két hengerrel, mindezt stabilan tartotta mig a kempinghez értünk, ott összeszedte magát! A márkatársak láttán jobb kedve lett gondolom.
nem vállaltam be az utat lábon egy átépített műszaki nélküli autóval, így maradt az utánfutó.
Bent mentem egy kört a sátrak között, jó volt játni a rengeteg autót, és sátrat. A sok mosolygós arcot az Ördög láttán, akinek még halvány emlékeiben, fent a kis polcon van egy derengő emlék róla!
Léna és Emese is nagyon élvezték a hétvégét, Léna a kis ugrálót, de legfőképpen a velencei tavat! nem akart kijönni, amikor kint volt folyamatosan be akart menni!
Nagyon jó érzés volt indulni az ügyességi játékokon, bár utólag én is bánom a vasárnap délelőtött, kihagytam az utolsó versenyeket.
Sajnálom Kg, tudom számítottál rám, segítettem Andornak hazafuvarozni a merevtetős vasat.
Legközelebb nem hagyom ki igérem!
Mindent összevetve szuper volt a hétvége, a negatívumokra már nem is emlékszem!
Köszönöm ezúton is minden szervezőnek, jól sikerült a tízedik!
Köszönet a képekért, sokan kattintottak az ördögre!
Sikerült eljuttatni ördögöt a nyári találkozóra! Ehhez többmindennek kellett összejönnie, beleértve a holdállást, napkitöréséket, szerelést, felújítást. működőképes szintre hoztuk, így kisebb gondokkal, de megtett egy ben kb 40 kilómétert! Ilyen az elmúlt 3 évben nem történt az Ördöggel!
Csütörtökön úgy volt, hogy minden rendben lesz a hétvégi indulással, de a felújított önindító felmondta a szolgálatot, segítségemre sietett Kg kolléga, adott egy tökéletesen működő bontott genrátort, és éppen a hold kellő szögben volt a mőhelyajtó metszéspontjában, így elindult és rendesen járt! Az első futóművet már nem volt idő beállítani, az olyan amilyen, ellenben tette a dolgát
Csütörtökön egy villámlátogatást követően tapasztaltam, hogy a kemping tele van! Kamilláztam rendesen! Jó hétvége lesz gondoltam!
Mégis vacakul indult, Ördög nevéhez hűen, reggel nem indult be csak két hengerrel, mindezt stabilan tartotta mig a kempinghez értünk, ott összeszedte magát!
A márkatársak láttán jobb kedve lett gondolom. nem vállaltam be az utat lábon egy átépített műszaki nélküli autóval, így maradt az utánfutó.
Bent mentem egy kört a sátrak között, jó volt játni a rengeteg autót, és sátrat. A sok mosolygós arcot az Ördög láttán, akinek még halvány emlékeiben, fent a kis polcon van egy derengő emlék róla!
Léna és Emese is nagyon élvezték a hétvégét, Léna a kis ugrálót, de legfőképpen a velencei tavat! nem akart kijönni, amikor kint volt folyamatosan be akart menni!
Nagyon jó érzés volt indulni az ügyességi játékokon, bár utólag én is bánom a vasárnap délelőtött, kihagytam az utolsó versenyeket.
Sajnálom Kg, tudom számítottál rám, segítettem Andornak hazafuvarozni a merevtetős vasat.
Legközelebb nem hagyom ki igérem!
Mindent összevetve szuper volt a hétvége, a negatívumokra már nem is emlékszem!
Köszönöm ezúton is minden szervezőnek, jól sikerült a tízedik!
Köszönet a képekért, sokan kattintottak az ördögre!
Feltámadás!
Hosszas állás, és sorozatos próbálkozási kisérleteim, + döglött akksi miatti kedvtelenségemnek már vége!
Maga az Ördög jelent meg elöttem 4 keréken!
Feltámadt........müködik! Lassacskán 3 éve ide-oda tologatott, vontatott kis rettenetemmel ismét önerőből tudok
odébbállni! Nagy öröm ez...
Elég hosszúra nyúlt a cserélendő dolgok listája. Sajnos meglátszik rajta az idő, de így szeretjük!
gyertyakábelek,
gyertyák,
megszakító,
kis kondi,
elosztófedél,
trafó,
pár tömítés,
2 db vízcső, szivárgásmentesítés,
karbi teljes kipucolása,
vízrendszer átmosása, friss fagyálló,
akksi,
Egy hozzáértő segítsége - Köszi Imi - egy kellemes szombat délután, és már pöcc-röff!
Sok teendő lenne még, de csak szépen sorjában.... !
Maga az Ördög jelent meg elöttem 4 keréken!
Feltámadt........müködik! Lassacskán 3 éve ide-oda tologatott, vontatott kis rettenetemmel ismét önerőből tudok
odébbállni! Nagy öröm ez...
Elég hosszúra nyúlt a cserélendő dolgok listája. Sajnos meglátszik rajta az idő, de így szeretjük!
gyertyakábelek,
gyertyák,
megszakító,
kis kondi,
elosztófedél,
trafó,
pár tömítés,
2 db vízcső, szivárgásmentesítés,
karbi teljes kipucolása,
vízrendszer átmosása, friss fagyálló,
akksi,
Egy hozzáértő segítsége - Köszi Imi - egy kellemes szombat délután, és már pöcc-röff!
Sok teendő lenne még, de csak szépen sorjában.... !
ez Is, az IS
Elmúlt időszakban voltak kellemes autókázások, kirándulások, rendezvények, melkyeken részt vettünk a gyári 90 es járgányunkkal.
Problémamentesen falta a kilómétereket, csak a benzint kellett önteni bele.
Lassacskán egy összetettebb átnézésre szorul majd. Csapszegek, gömbfejek, ujabb vezlánccsere, olajcsere, ismételt korrózióvédelem.
Szokásomhoz híven ismét költöztem a műhellyel, ezért nem foglalkoztam a fent említett dolgokkal.
Mai napon Ördögben kicseréltem a fáradt mocit a felújítottra, és most nagyon vacilálok, karbis legyen, avagy injectoros.
Utóbbihoz leginkább sok idő, és baszakodás kell, még nem döntöttem el, hagyjam-e KG kollégát orgazmushoz közeli élményautózni, vagy sem
Első futómű még mindig nincsen összerakva, ezért nem kapkodós a projekt!
Másik nagy hírem, Gyermekünk lesz Emesével!! Aki még nem értesült róla, annak itt az alkalom!
Szeptemberben szülők leszünk!
...
Problémamentesen falta a kilómétereket, csak a benzint kellett önteni bele.
Lassacskán egy összetettebb átnézésre szorul majd. Csapszegek, gömbfejek, ujabb vezlánccsere, olajcsere, ismételt korrózióvédelem.
Szokásomhoz híven ismét költöztem a műhellyel, ezért nem foglalkoztam a fent említett dolgokkal.
Mai napon Ördögben kicseréltem a fáradt mocit a felújítottra, és most nagyon vacilálok, karbis legyen, avagy injectoros.
Utóbbihoz leginkább sok idő, és baszakodás kell, még nem döntöttem el, hagyjam-e KG kollégát orgazmushoz közeli élményautózni, vagy sem
Első futómű még mindig nincsen összerakva, ezért nem kapkodós a projekt!
Másik nagy hírem, Gyermekünk lesz Emesével!!
Aki még nem értesült róla, annak itt az alkalom! Szeptemberben szülők leszünk!
...
8 nyári kerék
Két ujjabb infóm van!
Ördög végre megint nyári keréken, ellenben csak gurítható állapotban...
... egyenlőre!
Jövö hét végén folytatódik a szerelgetés!
Másik infó a másik 4 nyári kerék! Nekünk nagyon tettszik!
Az érintetteknek: az egyedi matrica projekt jövő heten megkezdődik a tervezéssel!
Ördög végre megint nyári keréken, ellenben csak gurítható állapotban...
... egyenlőre!
Jövö hét végén folytatódik a szerelgetés!
Másik infó a másik 4 nyári kerék! Nekünk nagyon tettszik!
Az érintetteknek: az egyedi matrica projekt jövő heten megkezdődik a tervezéssel!
Megint lengőkar
Pár napja volt egy kis időm a műhelyben, felbakoltam az ördögöt!
Tegnap egyéb szaladgálós elfoglaltság miatt, nem tudtam elkezdeni,
így ma cseréltem ki a lengőkarokat!
Komótosan oldalanként haladtam előre!
Mindent lekötöttem, gömbcsuklók szerencsére rendben vannak.
Kg kölcsönadott lengőkarjával kezdtem - ezúton köszönöm - a tavalyi 2 szlalomon nagy hasznát vettem!
Kupát is kaptam ám!
A futóműkoloncokkal nem baszakodtam visszaraktam koszosan, így legalabb szép a kontraszt!
Szétrohadt, minden alkatrésze rozsdás autóba két narancssárga lengőkar.
Másik lengőkar is elég ramaty állapotban van, repedés, és törés is van rajta!
A gátlószerelés nagyon egyszerű volt, nem tudom miért baszakodtam vele annyit korábban!
Rögzítőgumikat, késsel ráigazítottam a lengőkarra, reménykedem benne, hogy nem fog hamar szétszakadni.
Az állítócsavar most belülre került, nem fogom tudni leütni, ha nem adja ki, vagy ha a lengőkar nem bírja az erősítés ellenére!
Miután mindkettővel végeztem, feltettem a kerekeket, sajnos a jobb oldalon beleér a gumi a lengőkarba!
Elképzelhető, kelleni fog egy vékony pogácsa tehermentesítővel.
Az eleje még várat magára, sok apróságot kell még elvégezni, mielőtt összeépülhet!
Tegnap egyéb szaladgálós elfoglaltság miatt, nem tudtam elkezdeni,
így ma cseréltem ki a lengőkarokat!
Komótosan oldalanként haladtam előre!
Mindent lekötöttem, gömbcsuklók szerencsére rendben vannak.
Kg kölcsönadott lengőkarjával kezdtem - ezúton köszönöm - a tavalyi 2 szlalomon nagy hasznát vettem!
Kupát is kaptam ám!
A futóműkoloncokkal nem baszakodtam visszaraktam koszosan, így legalabb szép a kontraszt!
Szétrohadt, minden alkatrésze rozsdás autóba két narancssárga lengőkar.
Másik lengőkar is elég ramaty állapotban van, repedés, és törés is van rajta!
A gátlószerelés nagyon egyszerű volt, nem tudom miért baszakodtam vele annyit korábban!
Rögzítőgumikat, késsel ráigazítottam a lengőkarra, reménykedem benne, hogy nem fog hamar szétszakadni.
Az állítócsavar most belülre került, nem fogom tudni leütni, ha nem adja ki, vagy ha a lengőkar nem bírja az erősítés ellenére!
Miután mindkettővel végeztem, feltettem a kerekeket, sajnos a jobb oldalon beleér a gumi a lengőkarba!
Elképzelhető, kelleni fog egy vékony pogácsa tehermentesítővel.
Az eleje még várat magára, sok apróságot kell még elvégezni, mielőtt összeépülhet!
Gátlók
Hosszas várakozás után, végre készen lettek a Katona féle első gátlók. Nagyon vártam rá!
Lassacskán már egy hónapja készen kellett volna lennie!
Tegnap előtt jött a telefon, így ma délelőtt kiautóztunk érte Dömsödre!
Jól esett, ahogy pakolta ki a pultra!
A kölső tartály a nagyobb rugóút miatt kell, mivel az ültatés következtében elég kevés marad erre!
Igy a hátsóhoz képest 2 centivel több az út, véletlenül pont 9 cm!
Nem ragaszkodtam hozzá, de az adott méretekkel pont ennyi jött ki!
Ha nem így lenne, és a gáz, is ben t lenne a gátlótestben, kb 6 centi lenne, ami tudjuk nem poen, de a 9...
Beszéltünk róla ezt azt, közben vigyorogtam,mint fogatlan kisfiú a játékkatonának,
majd tartottam egy rövid - pár órás - beszámolót az autóról!
A motor még nem áll sehol, Luigi vadászik hozzá méretes gyűrűket!
Teljesen el voltak kopva az olajlehúzók, nem volt válla, 3-4 milit kotyogtak a dugók a helyükön.
Hengerfejben a szelepvezetők kivannak, még nem dőlt el, hogy kellenek-e újak, remélem nem kell többet költeni rá!
Most, hogy készen vannak a futóműdolgok, cserélhetek mindent!
Motor, vízrendszer a következő lépés!
Kerestetik vállalkozószellemű kolléga szerelési segítségre!
Lassacskán már egy hónapja készen kellett volna lennie!
Tegnap előtt jött a telefon, így ma délelőtt kiautóztunk érte Dömsödre!
Jól esett, ahogy pakolta ki a pultra!
A kölső tartály a nagyobb rugóút miatt kell, mivel az ültatés következtében elég kevés marad erre!
Igy a hátsóhoz képest 2 centivel több az út, véletlenül pont 9 cm!
Nem ragaszkodtam hozzá, de az adott méretekkel pont ennyi jött ki!
Ha nem így lenne, és a gáz, is ben t lenne a gátlótestben, kb 6 centi lenne, ami tudjuk nem poen, de a 9...
Beszéltünk róla ezt azt, közben vigyorogtam,mint fogatlan kisfiú a játékkatonának,
majd tartottam egy rövid - pár órás - beszámolót az autóról!
A motor még nem áll sehol, Luigi vadászik hozzá méretes gyűrűket!
Teljesen el voltak kopva az olajlehúzók, nem volt válla, 3-4 milit kotyogtak a dugók a helyükön.
Hengerfejben a szelepvezetők kivannak, még nem dőlt el, hogy kellenek-e újak, remélem nem kell többet költeni rá!
Most, hogy készen vannak a futóműdolgok, cserélhetek mindent!
Motor, vízrendszer a következő lépés!
Kerestetik vállalkozószellemű kolléga szerelési segítségre!
csinosítás
Műhelynap volt ma, munka közben voltak szabad órák, így kihasználtam!
Sajnos nem volt tökéletes a lengőkar szinterezése, ezért szintelen üregvédővel kifujtam az egészet,
úszott benne rendesen!
Másik "száradóidőben" letísztítottam, kitakartam, lefújtam a megjavított hátsó gátlókat, beige színre!
Jól mutat a kék porvédővel
Persze hamar koszos lesz, és en lusta vagyok az autó alját puceválni, de egyszer legalább szép tiszta!
Az első gátlók két hete késnek, már nagyon kíváncsi vagyok rájuk!
Szintén egyedileg készülnek a pókihoz, és egy kis trükkel, nagy lesz a mozgásintervalluma!
Lesznek róla képek is ha végre elkészülnek!
Halad a T4 nyári kerék projekt is!
Köszi a címet Kg-nak a tehermentesítő gyártáshoz!
Szerencsére csavarokat nem kell vennem, egy kerékör szett azonban meg lett rendelve!
Sajnos nem volt tökéletes a lengőkar szinterezése, ezért szintelen üregvédővel kifujtam az egészet,
úszott benne rendesen!
Másik "száradóidőben" letísztítottam, kitakartam, lefújtam a megjavított hátsó gátlókat, beige színre!
Jól mutat a kék porvédővel
Persze hamar koszos lesz, és en lusta vagyok az autó alját puceválni, de egyszer legalább szép tiszta!
Az első gátlók két hete késnek, már nagyon kíváncsi vagyok rájuk!
Szintén egyedileg készülnek a pókihoz, és egy kis trükkel, nagy lesz a mozgásintervalluma!
Lesznek róla képek is ha végre elkészülnek!
Halad a T4 nyári kerék projekt is!
Köszi a címet Kg-nak a tehermentesítő gyártáshoz!
Szerencsére csavarokat nem kell vennem, egy kerékör szett azonban meg lett rendelve!
Lengőkar
Elkészültek a lengőkarok!
Csinosak lettek! Horrorisztikus árba kerültek! Alig merem leírni! : Nyolcszáz forint per darab!!!!!!
Megerősítést, homokszórást követően, a Pozsér Kereskedőházhoz vittem, mint annyi mindent az elmúlt években!
Kis sarkokban itt-ott kevesebb réteg jutott szóráskor, de azt majd üregvédővel, javítással korrigálom!
Az első futómű színét, még nem döntöttem el! Tettszenek az eddig kivitelezett színösszeállítások!
Szeretném én is, jól kinéző egyedi színekben látni a futóművet!
Ehhez ki kellene találnom az autó végleges színét!
Remélem hamar lesz folytatás....
Csinosak lettek! Horrorisztikus árba kerültek! Alig merem leírni!
: Nyolcszáz forint per darab!!!!!! Megerősítést, homokszórást követően, a Pozsér Kereskedőházhoz vittem, mint annyi mindent az elmúlt években!
Kis sarkokban itt-ott kevesebb réteg jutott szóráskor, de azt majd üregvédővel, javítással korrigálom!
Az első futómű színét, még nem döntöttem el! Tettszenek az eddig kivitelezett színösszeállítások!
Szeretném én is, jól kinéző egyedi színekben látni a futóművet!
Ehhez ki kellene találnom az autó végleges színét!
Remélem hamar lesz folytatás....
Folytatás...
Elkészültek a sérült lengéscsillapítók. Kicsit rövidítve lettek, hogy a berugózáskor legyen elég mozgásterük, + fejjel lefelé lesznek beszerelve, így nem fog letőrni az állítórész, ha netán mégis átszakítja az erősített lengőkart.
Erről már írtam talán, nem néztem utána!
Következő a lengőkarok homokfújása. Ma délután hozom el őket, majd lealapozom. Színét még nem találtam ki, de valami élénket, kirívót szeretnék. Ezek a lengőkarok lesznek a "következő" ördög futórészei, ami egyenlőre gyári narancssárga színű lesz, matt kivitelben.
Van még matt szinter porom, lehet bevállalom, még rágódok ezen is!
Másik ötletem a színre, ugyanez a matt bordó, csak rücsis!
Régebben láttunk a 13. kerületben a TraWaLa autósbolt, előtt egy rücsis Combót, nagyon megtettszett!
Hátra van még az autókának a teljes átnézése, gömbcsuklókhoz új gumi beszerzése, vízrendszer - részben vagy teljes cseréje,
motor szétfűzése, gíűrüzés, ha kell fúrás, síkolások, ha sikerül egy új kipufogó gyártása, első futómű renbetétele, szinterezések, ...
... többi majd kialakul.
Autócsere projrkt szinén tolódik sajnos! :(
Egy másik dolog viszont folytatódik!
Hétfőn megrendelek 2 db ugyanolyan állítható gátlót előre is , mint a hátsók!
Erről már írtam talán, nem néztem utána!
Következő a lengőkarok homokfújása. Ma délután hozom el őket, majd lealapozom. Színét még nem találtam ki, de valami élénket, kirívót szeretnék. Ezek a lengőkarok lesznek a "következő" ördög futórészei, ami egyenlőre gyári narancssárga színű lesz, matt kivitelben.
Van még matt szinter porom, lehet bevállalom, még rágódok ezen is!
Másik ötletem a színre, ugyanez a matt bordó, csak rücsis!
Régebben láttunk a 13. kerületben a TraWaLa autósbolt, előtt egy rücsis Combót, nagyon megtettszett!
Hátra van még az autókának a teljes átnézése, gömbcsuklókhoz új gumi beszerzése, vízrendszer - részben vagy teljes cseréje,
motor szétfűzése, gíűrüzés, ha kell fúrás, síkolások, ha sikerül egy új kipufogó gyártása, első futómű renbetétele, szinterezések, ...
... többi majd kialakul.
Autócsere projrkt szinén tolódik sajnos! :(
Egy másik dolog viszont folytatódik!
Hétfőn megrendelek 2 db ugyanolyan állítható gátlót előre is , mint a hátsók!
2011.12.15. Csütörtök
Hahó a tenger!
Címszavakban az autókról!
CDR: Mint ahogy a riportban is látható volt, Voltunk moziban!
Minden rendben ment, jól viselkedett!
APP: Legutóbbi lakatolás után, volt még szlalomverseny,
Ismét beszakadt egy lengőkar
A tarcsimotoron IS vízhiány lépett fel, szlalomról 2 megállással,
kb 20 liter vizzel értem haza! Köszi a türelmet fiúk!
Két új lengőkar meg lett erősítve + lemezekkel
A két lengéscsillapító megjavítattva, finomítva,
Donorkasztni műhelybe fuvarozása, kibelezése
Felkerültek a téli kerekek, csak azt nem tudom minek... :(
Köszönet mindenkinek a szlalomon való részvételt, és a szuper versenyzést!
Minden autón,akadt bőven szerelnivaló. Rekord idő alatt végeztünk a szerelésekkel, mindenki szerencsésen hazaért!
Képek kissé csúsznak!
Címszavakban az autókról!
CDR: Mint ahogy a riportban is látható volt, Voltunk moziban!
Minden rendben ment, jól viselkedett!
APP: Legutóbbi lakatolás után, volt még szlalomverseny,
Ismét beszakadt egy lengőkar
A tarcsimotoron IS vízhiány lépett fel, szlalomról 2 megállással,
kb 20 liter vizzel értem haza! Köszi a türelmet fiúk!
Két új lengőkar meg lett erősítve + lemezekkel
A két lengéscsillapító megjavítattva, finomítva,
Donorkasztni műhelybe fuvarozása, kibelezése
Felkerültek a téli kerekek, csak azt nem tudom minek... :(
Köszönet mindenkinek a szlalomon való részvételt, és a szuper versenyzést!
Minden autón,akadt bőven szerelnivaló. Rekord idő alatt végeztünk a szerelésekkel, mindenki szerencsésen hazaért!
Képek kissé csúsznak!
2011.09.07. Szerda
Készen van az ördögfia!
Mindkét oldalon a felső lengőkar lemez kompletten cserélve,
Bal oldalon a hossztartó, és a laprugótartó sarok!
A kocc előtt is illett volna cserélni a tengelycsonkokat, csapágyakat fék munkahengereket!
Mindezek után egy futóműállítás, és minden rendben, egy darabig!
Köszönet Kg - nak a lemezekért, már megvannak az újak.
2011.08.31. Szerda
Ismételten sokminden történt mostanában!
A rosszabbal kezdeném:
A Kgst party helyett, én szlalomozni szerettem volna Esztergomban.
Minden rendben zajlott, eljöttek Vitoék is, Ő hazahozott egy kategória 2. helyezést!
Itt is Gratula Neki! nem hajtotta szét a kisautót, de nagyon ügyesen ment.
Nálam nem volt ilyen egyszerű az eset. Az első kör után, kimentem hűteni a motort...
... az első komolyabb padkáig jutottam :(
sajnos nem figyeltem oda a kanyarra rendesen, + csuszós aszfalt.
Ezek eggyutthatójából, keményen odavertem az ördög bal elejét.
Felniből kitőrt egy kb 10 centis darab, alsó hossztartó összegyűrve, flső lengőkar bekötési pontnál a kasztni kilyukadva, Minden más a helyszínen javítható volt.
Egy körből kimaradtam, de az utolsón elindultam. Szépen ment a lehetőségekhez képest. Amit tudtam kihoztam belőle!
Az autó lakatosnál van, rendbeteszi, hogy kibírja ezt az évet, és egy kis év eleji csapatást!
Köszönet Matyinak az esztergomi gyorssegélyért, Vitónak,( miattam kihagyott egy kört) a szerelésért, Kg - nak a kölcsön kasztnielemekért, Titánnak a lengyelből hozott kasztnielemekért.
Képek kicsit késöbb...
A rosszabbal kezdeném:
A Kgst party helyett, én szlalomozni szerettem volna Esztergomban.
Minden rendben zajlott, eljöttek Vitoék is, Ő hazahozott egy kategória 2. helyezést!
Itt is Gratula Neki!
nem hajtotta szét a kisautót, de nagyon ügyesen ment. Nálam nem volt ilyen egyszerű az eset. Az első kör után, kimentem hűteni a motort...
... az első komolyabb padkáig jutottam :(
sajnos nem figyeltem oda a kanyarra rendesen, + csuszós aszfalt.
Ezek eggyutthatójából, keményen odavertem az ördög bal elejét.
Felniből kitőrt egy kb 10 centis darab, alsó hossztartó összegyűrve, flső lengőkar bekötési pontnál a kasztni kilyukadva, Minden más a helyszínen javítható volt.
Egy körből kimaradtam, de az utolsón elindultam. Szépen ment a lehetőségekhez képest. Amit tudtam kihoztam belőle!
Az autó lakatosnál van, rendbeteszi, hogy kibírja ezt az évet, és egy kis év eleji csapatást!
Köszönet Matyinak az esztergomi gyorssegélyért, Vitónak,( miattam kihagyott egy kört) a szerelésért, Kg - nak a kölcsön kasztnielemekért, Titánnak a lengyelből hozott kasztnielemekért.
Képek kicsit késöbb...
2011.07.18. Hétfő
Elmúlt hetek pechsorozata, végül sikeres versenyzéssel zárult!
Előzmények: egy hónapja kezdődött, mikor leautóztam Esztergomba, a már általam többször belinkelt, esztergomi szlalomkupára. Minden jól alakult, nem melegedett az autó, fordulaton szép kék füstöt eregetett! végre tudtam megint 140 et autózni! Nagyon jól esett!
Azután úgy adta a sors, hogy Tatabányára is átgurultam, tettszett a kis erdős szerpentines szakasz! Jól feküdte az utat! Dezzsavűűm volt, mivel régen Robival, úgy mentünk át Bükkön, hogy számtalan autót, "letaszítottunk" az útról!
Hazafelé, 120 körül kényelmesen jött, azután egyre jobban füstölt, a végén már csak 60 nal tudtam menni, igy sem lattam ki hátra, a szélvédőn lefolyó olajtól! :(
Két lityit evett meg 80 kilóméteren :(
Ennek fele sem tréfa, ha a következő szlalomon indulni szeretnék akkor ennek végére kell járni! Gondoltam hogy szelepszárszimmering, mert az korábban is esedékes lett volna! Szétdöntöttem a mocit, kölcsönkértem egy szelepkiszedő háziezközt, majd sikeresen eltörtem egy szelepvezetőt! Ez múlt szerdán volt. Gyorsan el egy hengerfejeshez, ha már ott van, szelepeket beköszörűlte. Volt egy furcsaság, vízkő a gyertya körül, mivel a szelepek es a tőmítés is gatya volt, gondoltam a felújítással ez megoldódik!
Előző hétvégén ellátogattam egy autószerelésre Kolonics Attilához Szolnokra!
Mivel az új autómon van vonóhorog a kis Omegakoncertes autómmal nem akartam ennyit szenvedni, szerelvénnyel mentem! Köszönet atikának a futóért!
Kicseréltük a főtengely, ill veztengelytömítéseket, és ügyködtünk ezt-azt!
Eközben , hogy "minden jól alakúljon" a CDR en elfüstölt a gyújtáskapcsoló, kormányzárat kellett fűrészelnem a teherautón, a diplomata negyed közepén a belvárosban, volt még pár apróság! :(
Csütörtökön visszakaptam a hengerfejet, tripla horrrror áron, Kg megkapaszkodott a tolóajtóban mikor kimondtam! Ellenben vígasztalt, hogy nagyon szép lett! Jót nevettünk ezen!
Ezúton köszönet Neki az önkéntes felajánlásért, hogy kisegít egy bukósisakkal vasárnapra! Nagyon szuper volt, ha veszek, ilyet fogok venni!
Hazafelé beugrottam a kipufogóért, harmadszorra foltozta a Mester!
este összeraktam a mocit, de nem volt időm beindítani. Masnap reggel beindítottam, első percben semmi nem volt, szépen járt, onnantól egyre több kékesfehér füst jött a kipuból :( kis telefonálgatás, úgy tünik nem pozícionáltam jól a hengerfejet, mivel a brezonok nem voltak ott, horrordrága hengerfejesbácsi nem adta vissza őket!
Moci ujta szét, ekkor latom a fust okát, minden hengerben állt az olaj és víz egyvelege! :( kipucoltam, szereztem egy brezont egy masik mociról, ami kb 2 órámba került, minden koloncot, le kellett szedni róla! Csak egy volt benne, mindegy több mint a semmi!
Motor másodszorra össze, minden tömítést elhasználtam!!!! és péntek este volt!
Tünet ugyanaz, csak nem az első hanem a 3. percben! :(
Ekkor összepakoltam, és lehorgasztott fejjel mentem haza! :(
Szombaton Bulldogpikniken voltunk a velencei tavon, hazaúton felhívott Kolonics Attila volt -e éjjeli motorcsere, megyek -e versenyezni vasárnap! Felcsigázott a lelkes telefon, úgy döntöttem, motorcsere lesz! Szombet este fel 9 kor nekikezdtem, kikaptam a mocit, keszedtem a koloncokat, a vezérlést rajtahagytam, tól sok lett volna még azt is átpakolni, nem tudhattam a kiszemelt motorban milyen a veztengelycsapágy.
Szépen lassan állt összefele, kényelmesen haladtam, a kapkodás elég kárt okozott az előző két napban. hajnali kettőkor beindult, volt még 4 óránk hogy elinduljunk Egomba! szépen járt, köröztem egy fél órát a telepen, egy helyen picit folyt az olaj, a dekli a csavar mellett el volt repedve! Ezen már meg sem lepődtem, előtte nem vettem észre, pedig gondosan kitöröltem belülről is!
Mindegy fél 4 kor még egy deklicsere,
Hazamentem felkeltettem Emesét, 6 kor indultunk SZLALOMOZNI! Azóta egyetlen olajfotl nincsen se fent se lent! 4 éve először!
A versenyen "szokás szerint " az első körben elrontottam a pályát, másik kettő jól sikerult. Örültem hogy a Bianchis emberke ott volt, bár sajna esélyem sincsen befogni, Abarth mocival, szlikkekkel indult, vert is rám rendesen!:(
Végeredmény: kategória második helyezett! összetettben középmezőny!
Egy lengőkar mínusz! :( Megint átszúrta a gátló lefelé! Egy dobálós rész volt 6 x kellett átmenni rajta ötödiknél elfosta magát! Azért végigmentem!
hintázott is rendesen!
Sokan odajöttek, tettszett nekik az autó, nézegették kérdezősködtek.
Bianchis bácsi megdícsért: " szépen mentél, milyen futómű van alatta????"
Itt jegyzem meg az illetékeseknek, minden a legnagyobb rendben odalent!
Nagyon sikeres tesztelés volt!
Ezer köszönet:
Kgnak a bukósisakért!
Atikának a futóért!
Kolonics Atinak a szolnoki szerelésért!
Tölli Iminek szaktanácsadásért!
Mindenki másnak akit kihagytam!
https://picasaweb.google.com/skobal1/EgomSzlalom2011Julius17?authkey=Gv1sRgCJ-s_oDynvjbSQ#5630567243420143762
időeredmények összesítve:
http://www.egomiszlalom.hu/6feredmenyek.php
Előzmények: egy hónapja kezdődött, mikor leautóztam Esztergomba, a már általam többször belinkelt, esztergomi szlalomkupára. Minden jól alakult, nem melegedett az autó, fordulaton szép kék füstöt eregetett! végre tudtam megint 140 et autózni! Nagyon jól esett!
Azután úgy adta a sors, hogy Tatabányára is átgurultam, tettszett a kis erdős szerpentines szakasz! Jól feküdte az utat! Dezzsavűűm volt, mivel régen Robival, úgy mentünk át Bükkön, hogy számtalan autót, "letaszítottunk" az útról!
Hazafelé, 120 körül kényelmesen jött, azután egyre jobban füstölt, a végén már csak 60 nal tudtam menni, igy sem lattam ki hátra, a szélvédőn lefolyó olajtól! :(
Két lityit evett meg 80 kilóméteren :(
Ennek fele sem tréfa, ha a következő szlalomon indulni szeretnék akkor ennek végére kell járni! Gondoltam hogy szelepszárszimmering, mert az korábban is esedékes lett volna! Szétdöntöttem a mocit, kölcsönkértem egy szelepkiszedő háziezközt, majd sikeresen eltörtem egy szelepvezetőt! Ez múlt szerdán volt. Gyorsan el egy hengerfejeshez, ha már ott van, szelepeket beköszörűlte. Volt egy furcsaság, vízkő a gyertya körül, mivel a szelepek es a tőmítés is gatya volt, gondoltam a felújítással ez megoldódik!
Előző hétvégén ellátogattam egy autószerelésre Kolonics Attilához Szolnokra!
Mivel az új autómon van vonóhorog a kis Omegakoncertes autómmal nem akartam ennyit szenvedni, szerelvénnyel mentem! Köszönet atikának a futóért!
Kicseréltük a főtengely, ill veztengelytömítéseket, és ügyködtünk ezt-azt!
Eközben , hogy "minden jól alakúljon" a CDR en elfüstölt a gyújtáskapcsoló, kormányzárat kellett fűrészelnem a teherautón, a diplomata negyed közepén a belvárosban, volt még pár apróság! :(
Csütörtökön visszakaptam a hengerfejet, tripla horrrror áron, Kg megkapaszkodott a tolóajtóban mikor kimondtam! Ellenben vígasztalt, hogy nagyon szép lett!
Jót nevettünk ezen! Ezúton köszönet Neki az önkéntes felajánlásért, hogy kisegít egy bukósisakkal vasárnapra! Nagyon szuper volt, ha veszek, ilyet fogok venni!
Hazafelé beugrottam a kipufogóért, harmadszorra foltozta a Mester!
este összeraktam a mocit, de nem volt időm beindítani. Masnap reggel beindítottam, első percben semmi nem volt, szépen járt, onnantól egyre több kékesfehér füst jött a kipuból :( kis telefonálgatás, úgy tünik nem pozícionáltam jól a hengerfejet, mivel a brezonok nem voltak ott, horrordrága hengerfejesbácsi nem adta vissza őket!
Moci ujta szét, ekkor latom a fust okát, minden hengerben állt az olaj és víz egyvelege! :( kipucoltam, szereztem egy brezont egy masik mociról, ami kb 2 órámba került, minden koloncot, le kellett szedni róla! Csak egy volt benne, mindegy több mint a semmi!
Motor másodszorra össze, minden tömítést elhasználtam!!!! és péntek este volt!
Tünet ugyanaz, csak nem az első hanem a 3. percben! :(
Ekkor összepakoltam, és lehorgasztott fejjel mentem haza! :(
Szombaton Bulldogpikniken voltunk a velencei tavon, hazaúton felhívott Kolonics Attila volt -e éjjeli motorcsere, megyek -e versenyezni vasárnap! Felcsigázott a lelkes telefon, úgy döntöttem, motorcsere lesz! Szombet este fel 9 kor nekikezdtem, kikaptam a mocit, keszedtem a koloncokat, a vezérlést rajtahagytam, tól sok lett volna még azt is átpakolni, nem tudhattam a kiszemelt motorban milyen a veztengelycsapágy.
Szépen lassan állt összefele, kényelmesen haladtam, a kapkodás elég kárt okozott az előző két napban. hajnali kettőkor beindult, volt még 4 óránk hogy elinduljunk Egomba!
szépen járt, köröztem egy fél órát a telepen, egy helyen picit folyt az olaj, a dekli a csavar mellett el volt repedve! Ezen már meg sem lepődtem, előtte nem vettem észre, pedig gondosan kitöröltem belülről is! Mindegy fél 4 kor még egy deklicsere,
Hazamentem felkeltettem Emesét, 6 kor indultunk SZLALOMOZNI! Azóta egyetlen olajfotl nincsen se fent se lent!
4 éve először! A versenyen "szokás szerint " az első körben elrontottam a pályát, másik kettő jól sikerult. Örültem hogy a Bianchis emberke ott volt, bár sajna esélyem sincsen befogni, Abarth mocival, szlikkekkel indult, vert is rám rendesen!:(
Végeredmény: kategória második helyezett! összetettben középmezőny!
Egy lengőkar mínusz! :( Megint átszúrta a gátló lefelé! Egy dobálós rész volt 6 x kellett átmenni rajta ötödiknél elfosta magát! Azért végigmentem!
hintázott is rendesen!
Sokan odajöttek, tettszett nekik az autó, nézegették kérdezősködtek.
Bianchis bácsi megdícsért: " szépen mentél, milyen futómű van alatta????"
Itt jegyzem meg az illetékeseknek, minden a legnagyobb rendben odalent!
Nagyon sikeres tesztelés volt!
Ezer köszönet:
Kgnak a bukósisakért!
Atikának a futóért!
Kolonics Atinak a szolnoki szerelésért!
Tölli Iminek szaktanácsadásért!
Mindenki másnak akit kihagytam!
https://picasaweb.google.com/skobal1/EgomSzlalom2011Julius17?authkey=Gv1sRgCJ-s_oDynvjbSQ#5630567243420143762
időeredmények összesítve:
http://www.egomiszlalom.hu/6feredmenyek.php
2011.05.29. Vasárnap
Voltunk több helyen az elmúlt hónapokban.
Bogácson, Tatabányán, mindkettő szuper volt, ezúton is köszönet a szervezőknek!
Egyik találkozón sem kellett szerelni!
Feltámasztottam az Ördögöt, minden rendben volt vele amíg, ismét eldugult a karbi! :(
Többszöri szétszedés, és pucolgatás után működött szépen, egy darabig.
A vege az lett, hogyha nem adok padlógázt, és csak egy torokkal megyek akkor nem áll be.
Tegnap rávettem Emesét, hogy vezessen, két pókival mentünk ki Kiskunlacházára, a bogaras féle Wolk's and Roll-ra A rossz idő ellenére sokan voltak, senkit sem zavart tulzottan az eső! Még Kg is mosolygott a letakart autója mellett!
Kiérkezéskor ördög elkezdett alapjaraton erősen kattogni! füleltem erősen, megnéztem még a nívópálcát is, amit Robi barátom javított meg egy perc alatt! (beleert a főtengelybe, kb egy óráka agyaltunk mi lehet, Robi odajött, kihúzta a nívót... )
Ilyen a Mi Vezérünk! Ott segít ahol tud!
Levettem a mocitetőt, kicsit megrangattam a motort, jaras közben hatha kiderül valami, ekkor a lökháritóból, kiesett a főtengelycsavar! Kg, Parasonic, Ney Gabi, Bence, és aki még ott volt, mind együtt pislákolva mondtuk: AAAZTAAAAPIIICSSAAAAAAA!!! Leállítottam a mocit, nekiindultam szerszámot keresni, mert ilyenekre nem vagyok felkészülve. Sikerult, kölcsönkérni egy szervezőtől vízpumpafogót, azzal jól meghúztam, azóta helyén van!
A tali szuper volt, Kg sorra nyerte a gyorsulásokat, csak pechére sosem sikerult időt mérni. Végre láthattuk Gyulát suzuki üvegelése közben Sajnos nála sem volt mért idő:(
Mikor már, jól kockára fagytunk, délutaán indultunk haza! Hazafele megint eltömődött a karbi, műhelytől 2 sarokra végleg kifeküdt. Mazdával bevontattuk Emével!
Majd ha lesz kedvem szétszedem, vagy felgyújtom! Sokszor éreztem már így!
CDR - en (Benő) cseréltem vezérműláncot, így a gyujtás pontos lett, szépen jár, jól fogyaszt, teszi a dolgát rendesen! Jó lenne ördögöt egy ilyen lelkü autóban ujjáépíteni.
Bogácson, Tatabányán, mindkettő szuper volt, ezúton is köszönet a szervezőknek!
Egyik találkozón sem kellett szerelni!
Feltámasztottam az Ördögöt, minden rendben volt vele amíg, ismét eldugult a karbi! :(
Többszöri szétszedés, és pucolgatás után működött szépen, egy darabig.
A vege az lett, hogyha nem adok padlógázt, és csak egy torokkal megyek akkor nem áll be.
Tegnap rávettem Emesét, hogy vezessen, két pókival mentünk ki Kiskunlacházára, a bogaras féle Wolk's and Roll-ra A rossz idő ellenére sokan voltak, senkit sem zavart tulzottan az eső! Még Kg is mosolygott a letakart autója mellett!
Kiérkezéskor ördög elkezdett alapjaraton erősen kattogni! füleltem erősen, megnéztem még a nívópálcát is, amit Robi barátom javított meg egy perc alatt! (beleert a főtengelybe, kb egy óráka agyaltunk mi lehet, Robi odajött, kihúzta a nívót... )
Ilyen a Mi Vezérünk! Ott segít ahol tud!
Levettem a mocitetőt, kicsit megrangattam a motort, jaras közben hatha kiderül valami, ekkor a lökháritóból, kiesett a főtengelycsavar!
Kg, Parasonic, Ney Gabi, Bence, és aki még ott volt, mind együtt pislákolva mondtuk: AAAZTAAAAPIIICSSAAAAAAA!!! Leállítottam a mocit, nekiindultam szerszámot keresni, mert ilyenekre nem vagyok felkészülve. Sikerult, kölcsönkérni egy szervezőtől vízpumpafogót, azzal jól meghúztam, azóta helyén van! A tali szuper volt, Kg sorra nyerte a gyorsulásokat, csak pechére sosem sikerult időt mérni. Végre láthattuk Gyulát suzuki üvegelése közben
Sajnos nála sem volt mért idő:(Mikor már, jól kockára fagytunk, délutaán indultunk haza! Hazafele megint eltömődött a karbi, műhelytől 2 sarokra végleg kifeküdt. Mazdával bevontattuk Emével!
Majd ha lesz kedvem szétszedem, vagy felgyújtom!
Sokszor éreztem már így! CDR - en (Benő) cseréltem vezérműláncot, így a gyujtás pontos lett, szépen jár, jól fogyaszt, teszi a dolgát rendesen! Jó lenne ördögöt egy ilyen lelkü autóban ujjáépíteni.
2011.01.02. Vasárnap
Nehany dolog tortent ordoggel mostanaban!
Baratok segedelmevel termeszetesen!
Attila segitett rendbetenni a fekrendszert, munkahengercsere volt, es egy regota esedekes rendes legtelenítes, szepen minden kereknel.
Kiveve a jobb elsőt, amirol nem tudtuk meglazítani a légtelenítőcsavart. masik hianyaban ez maradt ugy ahogy van! Igy 70-80 as temponal figyelni kell a hirtelen fekezesnel!
A kozgyűlés utani reggelen mentem dolgozni, es vegleg megadta magat a váltókulissza!
utolsó pillanatban meg sikerult kettesbe belokni, igy jutottam el a melohelyre!
Önkent jelenkező csuha nélkuli Bécii Barát, dacolva a hideggel, es a sos autoval, kicserelte, mig en dolgoztam a muhelyben.
Szerencsere nem kellett kivennie az uleseket, csak a karpiton ejtett egy egyenes bemetcest sniccerrel. A vízcsovek is kihivast jelentettek, de megoldotta!
Szerencsémre hamar szuksege volt egy benzintankra, igy meghalaltam a segitsegeket! Kepeket majd el kell kernem tole! Felboritottuk a 30 centi hoban es siman kijott!
Attilanak meg ki kell talani valamit...
Koszonom a segitsegeket!
Ma lemostam mert a kozgyuli ota sos volt. hazaertem minden gond nelkul.
Kijelenthetem hogy az auto sose volt ilyen jo! A kulissza hanyadtatott sorsa veget ert, meg gyari volt es tolem is kapott rendesen!
Baratok segedelmevel termeszetesen!
Attila segitett rendbetenni a fekrendszert, munkahengercsere volt, es egy regota esedekes rendes legtelenítes, szepen minden kereknel.
Kiveve a jobb elsőt, amirol nem tudtuk meglazítani a légtelenítőcsavart. masik hianyaban ez maradt ugy ahogy van! Igy 70-80 as temponal figyelni kell a hirtelen fekezesnel!
A kozgyűlés utani reggelen mentem dolgozni, es vegleg megadta magat a váltókulissza!
utolsó pillanatban meg sikerult kettesbe belokni, igy jutottam el a melohelyre!
Önkent jelenkező csuha nélkuli Bécii Barát, dacolva a hideggel, es a sos autoval, kicserelte, mig en dolgoztam a muhelyben.
Szerencsere nem kellett kivennie az uleseket, csak a karpiton ejtett egy egyenes bemetcest sniccerrel. A vízcsovek is kihivast jelentettek, de megoldotta!
Szerencsémre hamar szuksege volt egy benzintankra, igy meghalaltam a segitsegeket! Kepeket majd el kell kernem tole! Felboritottuk a 30 centi hoban es siman kijott!
Attilanak meg ki kell talani valamit...
Koszonom a segitsegeket!
Ma lemostam mert a kozgyuli ota sos volt. hazaertem minden gond nelkul.
Kijelenthetem hogy az auto sose volt ilyen jo!
A kulissza hanyadtatott sorsa veget ert, meg gyari volt es tolem is kapott rendesen! 2010.12.10. Péntek
Hu, megint eltelt egy hónap!
A változás annyi, hogy megint próbálok ékezettel írni
Levettem a kereket ördögről, és valóban a munkahenger fáradt el!
Holnap beszerzés, es megpróbálom összeberhelni vasarnapra!
Továbbá régóta beszélgetunk, a rücsis festesről.
Gondoltam egyet, és lett rücsis mocifedelem!
Palma Tex- et fujtam rá szórópisztollyal, majd az autó alapszínét!
Nekem tettszik, természetesen élőben jobban latszik, mint a képeken.
Horpadtkából, rücskös lett, nem annyira mint a valódi rücsi, de megteszi.
A változás annyi, hogy megint próbálok ékezettel írni
Levettem a kereket ördögről, és valóban a munkahenger fáradt el!
Holnap beszerzés, es megpróbálom összeberhelni vasarnapra!
Továbbá régóta beszélgetunk, a rücsis festesről.
Gondoltam egyet, és lett rücsis mocifedelem!
Palma Tex- et fujtam rá szórópisztollyal, majd az autó alapszínét!
Nekem tettszik, természetesen élőben jobban latszik, mint a képeken.
Horpadtkából, rücskös lett, nem annyira mint a valódi rücsi, de megteszi.
2010.11.12. Péntek
Az autokkal semmi változás!
Robi és Andi múlt héten nálunk voltak egy ejszakara! Koszi hogy jottetek!
Mivel Robi magasabb mint mi, igy gond nelkul latta a WC ben a szekrény feletti vízórát.
Jelezte, hogy kellene fotózni. Vasárnap délutánra sajnos a 652 rol lecsúsztunk:(
de a 903 megvan!
Remelem jovo heten tudok lepni ordog fek ugyben!
Robi és Andi múlt héten nálunk voltak egy ejszakara! Koszi hogy jottetek!
Mivel Robi magasabb mint mi, igy gond nelkul latta a WC ben a szekrény feletti vízórát.
Jelezte, hogy kellene fotózni. Vasárnap délutánra sajnos a 652 rol lecsúsztunk:(
de a 903 megvan!
Remelem jovo heten tudok lepni ordog fek ugyben!
2010.10.29. Péntek
Nem sokminden tortent mostanaban!
Ördögön elment a fék :( Felsöörsi kis tura utan masnapra a bal hatsó keréknél kifolyt a fékolaj. Még nem volt időm a javításra!:(
Aztan ismét megkerestek egy 86-87 es kisautóval kapcsolatban, (nincs meg a forgalmi, nem emlékeznek pontosan) amely 15 éve állt egy féltető alatt. Tavaly már megneztem, de nem lehetett hozzáférni így hanyagoltam.
Most tereprendezést tartottak, es kikerult a ház elé a jószág! Olyan régen volt forgalomban, hogy a rendszámon még nem volt műszakis matrica!
Abadi kolléga segítségével, vonoruddal elvonszoltuk , mivel nem volt rajta fék! Az eleje rohad, ezert a vege fele a vonorud megtette bontási hatását!
Ismét köszönet érte Attilának!
Egyik nap délután kipakoltam a belterét, es kiderult, hogy a beázás nem tett jót vele az állás során! Kuszöbök, kívül - belül kuka! A jobb oldalon valami be volt csípve az ajtóba, ott folyt be a víz! A bal oldala egeszen türhető.
Az eleje kis törés miatt rohadt el, de a többi része kitünő! Ablakkeretek, emelési pontok,
futóműrészek, nyulványok hibátlanok! Kis javítással szupi kis bódé lehetne!
Tegnap este a motor kiszedese lett volna a feladat, es Béciiiiiinek egy fél motorburkolat. Hirtelen telefonos segítség utan hamar letettünk a dologról. Nem passzol a 90 esekhez. :( Kg gyors válasza utan jott a másik terv, a beindítás!
Elég viccesre sikeredett! Először nem tettünk bele akksit, utana nem volt szikra, nem volt benzin, egy órás kaland utan lett benzin is, de nem AC továbbította, mert az túl egyszerű lett volna! Trabanosítva lett, ejtős - flakonos benzintank, csak parasztosan!
Mindezek utan egyből indult, a tűszelep felakadhatott, mert az első próbakör után gázadásra azonnal megfulladt, maradt a szivató! Így is tok jol ment!
Béci telója merüloben volt, csak egy kép született! Valahogyan Béciiii hatására lett egy hangyányi fék, nekem nem sikerült kicsikarni belőle a vontatás alatt!
Viccel volt így autózni, Soma jutott eszembe rola Tatabányáról hazafele a kézigázzal!
Köszönet Beciiiiiiiiinek a szerelésért, és sajnálom, hogy nem segíthettem a burkolatban! :(
udv
Ördögön elment a fék :( Felsöörsi kis tura utan masnapra a bal hatsó keréknél kifolyt a fékolaj. Még nem volt időm a javításra!:(
Aztan ismét megkerestek egy 86-87 es kisautóval kapcsolatban, (nincs meg a forgalmi, nem emlékeznek pontosan) amely 15 éve állt egy féltető alatt. Tavaly már megneztem, de nem lehetett hozzáférni így hanyagoltam.
Most tereprendezést tartottak, es kikerult a ház elé a jószág! Olyan régen volt forgalomban, hogy a rendszámon még nem volt műszakis matrica!
Abadi kolléga segítségével, vonoruddal elvonszoltuk , mivel nem volt rajta fék! Az eleje rohad, ezert a vege fele a vonorud megtette bontási hatását!
Ismét köszönet érte Attilának!
Egyik nap délután kipakoltam a belterét, es kiderult, hogy a beázás nem tett jót vele az állás során! Kuszöbök, kívül - belül kuka! A jobb oldalon valami be volt csípve az ajtóba, ott folyt be a víz! A bal oldala egeszen türhető.
Az eleje kis törés miatt rohadt el, de a többi része kitünő! Ablakkeretek, emelési pontok,
futóműrészek, nyulványok hibátlanok! Kis javítással szupi kis bódé lehetne!
Tegnap este a motor kiszedese lett volna a feladat, es Béciiiiiinek egy fél motorburkolat. Hirtelen telefonos segítség utan hamar letettünk a dologról. Nem passzol a 90 esekhez. :( Kg gyors válasza utan jott a másik terv, a beindítás!
Elég viccesre sikeredett! Először nem tettünk bele akksit,
utana nem volt szikra, nem volt benzin, egy órás kaland utan lett benzin is, de nem AC továbbította, mert az túl egyszerű lett volna! Trabanosítva lett, ejtős - flakonos benzintank, csak parasztosan! Mindezek utan egyből indult, a tűszelep felakadhatott, mert az első próbakör után gázadásra azonnal megfulladt, maradt a szivató! Így is tok jol ment!
Béci telója merüloben volt, csak egy kép született!
Valahogyan Béciiii hatására lett egy hangyányi fék, nekem nem sikerült kicsikarni belőle a vontatás alatt! Viccel volt így autózni, Soma jutott eszembe rola Tatabányáról hazafele a kézigázzal!
Köszönet Beciiiiiiiiinek a szerelésért, és sajnálom, hogy nem segíthettem a burkolatban! :(
udv
2010.09.29. Szerda
Megtortent a szinte lehetetlen! Mai viszonyok kozott (online) levizsgazott az Ordog!
Egyetlen kitetel volt, a gyari kerekmeret! Mi sem egyszerubb! Bejciii segedletevel tegnap este, ugy 22 korul kereket cserelt Ordog Benovel!
Jol all mindkettonek! Benon azert furan mutat a magassaga miatt, de par napig meg igy marad, mert nem fogok pocsolni a cserevel!
Holnap hajnalban erkezik haza a kisauto!
Nagyon korrektek voltak, nagyon kedvezo aron sikerult.
Az elmul 6 evben nem volt ilyen olcso a vizsga!
e orom - e bodotta! )
Egyetlen kitetel volt, a gyari kerekmeret!
Mi sem egyszerubb! Bejciii segedletevel tegnap este, ugy 22 korul kereket cserelt Ordog Benovel! Jol all mindkettonek! Benon azert furan mutat a magassaga miatt, de par napig meg igy marad, mert nem fogok pocsolni a cserevel!
Holnap hajnalban erkezik haza a kisauto!
Nagyon korrektek voltak, nagyon kedvezo aron sikerult.
Az elmul 6 evben nem volt ilyen olcso a vizsga!
e orom - e bodotta!
)2010.09.19. Vasárnap
Tegnap este miután visszaszereztem az Ördög kölcsönadott akkuját, felbatorodtam a vízcsőkérdés megoldásában. Előszedtem az eddig összegyűjtött összes vízcsövemet, es kiszereltem a repedtett. természetesen a legfelső -legbelső volt az, így az összeset meg kellett bontanom:(, hogy hozzáférjek.
Par óras molyolás utan sikerült.
A hűtő felső kivezetésénél, egyx univerzális vízcső volt, mely mar faradtnak latszott.
Elkezdtem osszelegózni a többiből a cserecsövet, es ekkor találtam meg meg evekkel ezelőtt a Bonci bontóban kukázott kis darabot, melyen gyárilag formázott kis légetenítő van! Nagyon megörűltem neki, mert nem is emlekeztem hogy van ilyenem.
Ez a kiegyenlítő tartály elött a hűtő felső csövénél kapott helyet.
Konnyebb a legtelenítés, mivel csak feltoltom a rendszert, a szokott helyeken megnyitom es kieresztem a levegőt, majd bakra állok, es megnyitom ezt a kis csavart.
Ezutan csak varnom kell mig a termosztát kinyit, es szépen kibugyog belőle a levegő.
Közben kicsit ra kellett töltenem a tartályban pótolni a veszteséget!
Próbakör megvolt, remelem nem lesz egy darabig ezzel gondom!
Mosásra csinosításra nem volt időm, erteme sincs mivel műhelyben sok a por!
Tovabbi problémák: tengelycsonkok,
fékek,
kipufogó,
feltengelyek,
első gátlók,
órrát szigetelni kellene télire,
főfékhengerből pedál felé ismét olajfolyás,
csapágyak,
bal oldali ablakszerkezet, (bár így valóban patkányos)
es meg apróságok!
A moci most jol uzemel, semmi olajfolyas! egy baj a megszakító csavavarjának menete fárad, igy el, el megy a megszakítóhézag.
Kepek holnap!
Par óras molyolás utan sikerült.
A hűtő felső kivezetésénél, egyx univerzális vízcső volt, mely mar faradtnak latszott.
Elkezdtem osszelegózni a többiből a cserecsövet, es ekkor találtam meg meg evekkel ezelőtt a Bonci bontóban kukázott kis darabot, melyen gyárilag formázott kis légetenítő van! Nagyon megörűltem neki, mert nem is emlekeztem hogy van ilyenem.
Ez a kiegyenlítő tartály elött a hűtő felső csövénél kapott helyet.
Konnyebb a legtelenítés, mivel csak feltoltom a rendszert, a szokott helyeken megnyitom es kieresztem a levegőt, majd bakra állok, es megnyitom ezt a kis csavart.
Ezutan csak varnom kell mig a termosztát kinyit, es szépen kibugyog belőle a levegő.
Közben kicsit ra kellett töltenem a tartályban pótolni a veszteséget!
Próbakör megvolt, remelem nem lesz egy darabig ezzel gondom!
Mosásra csinosításra nem volt időm, erteme sincs mivel műhelyben sok a por!
Tovabbi problémák: tengelycsonkok,
fékek,
kipufogó,
feltengelyek,
első gátlók,
órrát szigetelni kellene télire,
főfékhengerből pedál felé ismét olajfolyás,
csapágyak,
bal oldali ablakszerkezet, (bár így valóban patkányos)
es meg apróságok!
A moci most jol uzemel, semmi olajfolyas!
egy baj a megszakító csavavarjának menete fárad, igy el, el megy a megszakítóhézag.Kepek holnap!
2010.09.05. Vasárnap
Hello mindenkinek!
Semmi emlitesremelto nem tortent azota hogy kockaztam az auto tetejen!
Mindket auto jol mukodik es hasznalatban vannak. Sajna a Mazda rendetlenkedik motorikusan, es ha nagy a baj, kicsit pihentetni kell! :(
Rendori ellenorzes folyanóman derult ki szamomra hogy megint elreppent 2 ev
APP, masneven Ördög, ismet "aknasorra" kell guruljon! Repul az ido!
A mazda forgalmija helyett veletlen a pokiet adtam oda, es amikor nyultam a Mazdaert akkor is pokiet a adtam oda, a rendor nevetett, azt hitte szopatom! Ekkor derult ki, hogy lejart a muszakija Ordognek. Persze nem vart kiadas, ugyhogy ordog is pihen.
Rendes volt elengedett, suhantam is haza a forgalmiert.
Meg jo, hogy van egy jo, uzembiztos kis drapposszurke - bézs - vilagosbarnas- szurke... ugye Becii es Attila
... autonk amivel lehet kozlekedni!
Csibenek olyan jol megy a vezetes hogy levettem a T betut a verdarol!
Suhan mint allat!
Voltunk penteken "CULT NIGHT" talin a Lurdynal! Jol sikerult, rendorrel nem talalkoztunk a kis belvarosi autozas folyaman! Voltak rendesn nezelodok!
A skacoknak eloben tettszett a kockazasom, es tobben megalltak az auto mellett, de talan csak azert, mert Turbo fetrengett mellette a porban!
Majd ma egy gyors talalkozas a Nepligetben KG val egy Gyulaval, a "tuningautokiallitason" A fiuk, csak azert maradtak fel orat, hogy tudjunk koszonni! Sajna eleg szinvonaltalan volt, mi is hamar tovabbaltunk!
Hirtelen elhatarozasbol felkerult az autokara az a 8-as billiardgolyo amit meg evekkel ezelott vettem egy talalkozon, es azota sem lattam sehol hasonlot! Antenna helyett szabadon!
Nem gondolkodtam sokat hova is tegyem!
udv Mindenkinek!
Semmi emlitesremelto nem tortent azota hogy kockaztam az auto tetejen!
Mindket auto jol mukodik es hasznalatban vannak. Sajna a Mazda rendetlenkedik motorikusan, es ha nagy a baj, kicsit pihentetni kell! :(
Rendori ellenorzes folyanóman derult ki szamomra hogy megint elreppent 2 ev
APP, masneven Ördög, ismet "aknasorra" kell guruljon! Repul az ido!
A mazda forgalmija helyett veletlen a pokiet adtam oda, es amikor nyultam a Mazdaert akkor is pokiet a adtam oda, a rendor nevetett, azt hitte szopatom!
Ekkor derult ki, hogy lejart a muszakija Ordognek. Persze nem vart kiadas, ugyhogy ordog is pihen. Rendes volt elengedett, suhantam is haza a forgalmiert.
Meg jo, hogy van egy jo, uzembiztos kis drapposszurke - bézs - vilagosbarnas- szurke... ugye Becii es Attila
... autonk amivel lehet kozlekedni!
Csibenek olyan jol megy a vezetes hogy levettem a T betut a verdarol!
Suhan mint allat!
Voltunk penteken "CULT NIGHT" talin a Lurdynal! Jol sikerult, rendorrel nem talalkoztunk a kis belvarosi autozas folyaman! Voltak rendesn nezelodok!
A skacoknak eloben tettszett a kockazasom, es tobben megalltak az auto mellett, de talan csak azert, mert Turbo fetrengett mellette a porban!
Majd ma egy gyors talalkozas a Nepligetben KG val egy Gyulaval, a "tuningautokiallitason" A fiuk, csak azert maradtak fel orat, hogy tudjunk koszonni! Sajna eleg szinvonaltalan volt, mi is hamar tovabbaltunk!
Hirtelen elhatarozasbol felkerult az autokara az a 8-as billiardgolyo amit meg evekkel ezelott vettem egy talalkozon, es azota sem lattam sehol hasonlot! Antenna helyett szabadon!
Nem gondolkodtam sokat hova is tegyem!
udv Mindenkinek!
2010.08.23. Hétfő
Sokminden tortent az olajfolyas elapasztasa ota!
Voltunk nyaritalin !!!!vegre!!!! ket autoval, egy rendezvényen! (Igen Kg volt mar ilyen, de az nem a club rendezvénye volt!! Az a Majus 1 volt mikoris Abadi Attila segítségével volt kint Benő is! )
Tobben is Olyan jol leírtak a talit, nme lehetne überelni!
Isteni volt 2 autoval vonulni! Emenek Turbó, Nekem Csajos volt az utitarsam!!
Sikerult helyezest is elerni a tolatos szlalomon, bar eleg kicsi volt a kulonbseg!
Szep verseny volt! Grat a tobbieknek!
Az ordog muszaki allapota nem valtozott, de legalabb nem romlik!
Emének kezd megjonni a kedve a vezeteshez! Ennek roppant mod orulok!
Hetvegen megvolt az elso onalo utja a telekre, es bringaval mentem!
Buszke vagyok rája!!!!!
No de terjunk a targyra! :
Mar regota tervezgetem a kockas tejeju ordogot, de sose voltam eleg bator a kezdeshez! Minden klubtarsnal tettszik, de valahogy egyedit akartam, es nem feltunot!
A vegeredmeny 2 meretu kocka szepen sorba rendezve, es ugyanolyan szinnel lefestve mint az auto, csak ugyhagyva nyersen, "termeszetesen ecsettel kenve, kissebsegiesen!
Nekem tettszik, a vaskeresztel telematricazas, meg varat magara, nem vagyok biztos hogy kell neki!
ugy masfel ora alatt megvolt, delutanra meg is szaradt!
Sajna avegeredmeny a telefonos szarcsi-fosti felvetelen nem igen latszik, a tobbin jol lathato a festett resz!
Tovabbra is egyedinek erzem az ordogot, bar kicsit sajnalom hogy egyeb lehetoseg hianyaban ebbe az iranyba "vagyok kenytelen " terelni a stílusat! De sebaj egyszer majd ujraeled es akkor csillogni - vollogni fog ...
...rajta a felni, mert a kasztni az tuti nem!
Voltunk nyaritalin !!!!vegre!!!! ket autoval, egy rendezvényen! (Igen Kg volt mar ilyen, de az nem a club rendezvénye volt!! Az a Majus 1 volt mikoris Abadi Attila segítségével volt kint Benő is! )
Tobben is Olyan jol leírtak a talit, nme lehetne überelni!
Isteni volt 2 autoval vonulni! Emenek Turbó, Nekem Csajos volt az utitarsam!!
Sikerult helyezest is elerni a tolatos szlalomon, bar eleg kicsi volt a kulonbseg!
Szep verseny volt! Grat a tobbieknek!
Az ordog muszaki allapota nem valtozott, de legalabb nem romlik!
Emének kezd megjonni a kedve a vezeteshez! Ennek roppant mod orulok!
Hetvegen megvolt az elso onalo utja a telekre, es bringaval mentem!
Buszke vagyok rája!!!!!
No de terjunk a targyra! :
Mar regota tervezgetem a kockas tejeju ordogot, de sose voltam eleg bator a kezdeshez! Minden klubtarsnal tettszik, de valahogy egyedit akartam, es nem feltunot!
A vegeredmeny 2 meretu kocka szepen sorba rendezve, es ugyanolyan szinnel lefestve mint az auto, csak ugyhagyva nyersen, "termeszetesen ecsettel kenve, kissebsegiesen!
Nekem tettszik, a vaskeresztel telematricazas, meg varat magara, nem vagyok biztos hogy kell neki!
ugy masfel ora alatt megvolt, delutanra meg is szaradt!
Sajna avegeredmeny a telefonos szarcsi-fosti felvetelen nem igen latszik, a tobbin jol lathato a festett resz!
Tovabbra is egyedinek erzem az ordogot, bar kicsit sajnalom hogy egyeb lehetoseg hianyaban ebbe az iranyba "vagyok kenytelen " terelni a stílusat! De sebaj egyszer majd ujraeled es akkor csillogni - vollogni fog ...
...rajta a felni, mert a kasztni az tuti nem!
2010.07.15. Csütörtök
Kedden delutan ugy dontottem, hogy szetszedem a mocit, es kicserelem a szimeringeket! Hatha mas is kiderul. Béciivel voltunk kondizni, igy megkerdeztem van e kedve segiteni? Szerencsere volt, mert egyedul, nem birtam volna.
Szepen kiszereltuk a motort, szetszedtuk a vezerlest, kiszedtuk a szimeringeket.
Ezekkel masnap felkerestem a kozelben levo fiat boltot, es tudtak rajtam segiteni.
Delutanra minden szimering megerkezett! Betaraztam ha mar rendelos volt a helyzet, mindenbol kettot vettem! Ugyhogy van tartalek, ha hamarosan szukseg lenne ra!
Kerdeztem Beciit, van e kedve esetleg veletlenul, ismet egy szep estet tolteni, a muhelyben olajosan, ... jajj nem folytathatom mert a lanyok feltekenyek lesznek!
Szerencsere ismet volt! Ha Ö nincs tuti idegbajt kapok a vezerlestol! Nem voltam biztos benne hogy jol csinaljuk, Becii sem, ellenben nevetett, es nevetett!
Ez persze nem segitett a feszkomon. Kertunk telefonos segitseget, majd ugy dontottem, inkabb elolre mint sehova. kisilabizaltuk hogy is lehet jo, es vegul ra tudtam feszíteni a kis vezermuszijat! Ezutan megnyugodtam! Mindent szepen visszapakoltunk, es johetett a probaforgatas, Imi tanacsat betartva, szarazon megforgattuk, nem akad - e. Minden rendben volt, igy (sajnos) gyors legtelenítes volt, nem sikerult jol! Foglalkozni kell meg vele!
Este hazavittem Béciit , majd hazafele tartava meghajtottam kicsit, es reggel 1 db olajcsepp volt, de az is a valto alatt! Elso proba kesz! Ma a muhelybe megint megneztem es semmi! Remelem sokaig marad igy!
Koszonet Béciinek, a kitarto segitsegert!
Azert a vegen megjegyezte hogy igy ordoggel szívesebben megy haza!
Szepen kiszereltuk a motort, szetszedtuk a vezerlest, kiszedtuk a szimeringeket.
Ezekkel masnap felkerestem a kozelben levo fiat boltot, es tudtak rajtam segiteni.
Delutanra minden szimering megerkezett! Betaraztam ha mar rendelos volt a helyzet, mindenbol kettot vettem! Ugyhogy van tartalek, ha hamarosan szukseg lenne ra!
Kerdeztem Beciit, van e kedve esetleg veletlenul, ismet egy szep estet tolteni, a muhelyben olajosan, ... jajj nem folytathatom mert a lanyok feltekenyek lesznek!
Szerencsere ismet volt! Ha Ö nincs tuti idegbajt kapok a vezerlestol! Nem voltam biztos benne hogy jol csinaljuk, Becii sem, ellenben nevetett, es nevetett!
Ez persze nem segitett a feszkomon. Kertunk telefonos segitseget, majd ugy dontottem, inkabb elolre mint sehova. kisilabizaltuk hogy is lehet jo, es vegul ra tudtam feszíteni a kis vezermuszijat! Ezutan megnyugodtam! Mindent szepen visszapakoltunk, es johetett a probaforgatas, Imi tanacsat betartva, szarazon megforgattuk, nem akad - e. Minden rendben volt, igy (sajnos) gyors legtelenítes volt, nem sikerult jol! Foglalkozni kell meg vele!
Este hazavittem Béciit , majd hazafele tartava meghajtottam kicsit, es reggel 1 db olajcsepp volt, de az is a valto alatt! Elso proba kesz! Ma a muhelybe megint megneztem es semmi! Remelem sokaig marad igy!
Koszonet Béciinek, a kitarto segitsegert!
Azert a vegen megjegyezte hogy igy ordoggel szívesebben megy haza!
2010.07.11. Vasárnap
Mai Napon volt ama szlalomverseny, amit KG bajtarsunk belinkelt az oldalra!
Lada Club szervezeseben egy regi gyartelepen, szuper kis szlalomverseny volt!
Eddigi tapasztalataim eleg regen szereztem, es eleg halvany emlekek voltak mar.
A palya betonkockas placcon, surun teletuzdelt kanyarokkal, es egy kis murvas resszel, amin eleg nehez volt "szankazni" !
En trukkosen vittem magammal 2 db telikereket, amik Emese helyen utaztak, mivel Neki nem volt kedve jonni! Bazi meleg volt, arnyek sehol, jol pacolodtunk a kis szunetekben amikor nem a gazt nyomtuk! Tehat a teli kerekekkel nem kellett szenvednem a kanyarok elott, mert szepen csuszott magatol, csak ugyesen kormanyoznom, ez hol sikerult, hol nem!
Az elso koromnel, egy kanyarral megtoldottam a palyat, es ha Soma nam csuszik ki, akkor szembe kerultem volna vele! Nem a celegyenes egyenesebe fordultam be, hanem amibe jottem!
A tobbi kornel sikerult rendesen teljesitenem a palyat!
Osszesen 5 kor volt a tervezett 3 helyett, keves volt a nevező!
Legkozelebb is tuti megyunk, es akkor remelem tobben lesznek, nagyon elveztem az egesz versenyt!
/ Ezuton koszi KG nak a batoritast, hogy szarjam le az olajfolyast, a nyekergeseket, a valtot, kuplungot, es vagjak neki!
Az indulasnal elkezdett surun keket kipufogni, amikoris vissza akartam fordulni, de KG ismet "rendes " volt : " ugyan mar szard le ennel tobb baja mar ugyse lehet, max lerobban" Megkoszontem neki, es elindultunk. A kekfust megszunt! /
Szepen mentek az autok, Kg be-be surrant nezte az idoeredmenyeket, kinek ki ellen van eselye. Jo hirt hozott, en vezetek a 3 auto kozul a kategoriankban! Mondtam Neki hogy vezessen rendesen, es alazzon le mint regen minden alkalommal!
nme igy tett! Rendes volt es kimelte a autojat! Direkt alacsonyra allitotta a karbiban az uszoszintet, hogy a racsnizos kanyarokban visszafulladjon es idot veszitsen!
Ha nem lett volna ilyen rendes, akkor Ő nyert volna!
Masik meglepetes az abszolut masodik ido!
Elso : 1:09:36 Egy szep lada volt tolokerekes valtoval!
enyem: 1:09:84?? Kg jobban emlexik a szamokra!
Azert persze hízik a majam, meglepo eredmeny volt!
Soma annyira uldozte a masodperceket, hogy szo szerint szettaposta a gazpedalt.
Egyeb hijjan egy satorkotozo madzagot kertek az egyik versenyzotol, és kasztnin kivul kezigazzal jott haza. Egyszer elszakadt, de ettol eltekintve boldogult rendesen!
ordog jol birta, nem panaszkodott. Ratoltottem egy liter olajat, de ugy tunik keves volt, mert pesten mar nem volt hajlando 90 fok ala menni a vizhofok :(
Siettem a muhelybe, hogy nagyobb kar ne legyen! Bocsi, h nem koszontem el, emiatt volt!
Gyors megoldas a tali elott a motorcsere!
Hu bakker mar ennyit irtam, maskor alig tudok 10 sort irni!
Valoban jol ereztem magam, es szuper fel nap volt!
Koszi nektek sracok!
Lada Club szervezeseben egy regi gyartelepen, szuper kis szlalomverseny volt!
Eddigi tapasztalataim eleg regen szereztem, es eleg halvany emlekek voltak mar.
A palya betonkockas placcon, surun teletuzdelt kanyarokkal, es egy kis murvas resszel, amin eleg nehez volt "szankazni" !
En trukkosen vittem magammal 2 db telikereket, amik Emese helyen utaztak, mivel Neki nem volt kedve jonni! Bazi meleg volt, arnyek sehol, jol pacolodtunk a kis szunetekben amikor nem a gazt nyomtuk! Tehat a teli kerekekkel nem kellett szenvednem a kanyarok elott, mert szepen csuszott magatol, csak ugyesen kormanyoznom, ez hol sikerult, hol nem!
Az elso koromnel, egy kanyarral megtoldottam a palyat, es ha Soma nam csuszik ki, akkor szembe kerultem volna vele!
Nem a celegyenes egyenesebe fordultam be, hanem amibe jottem! A tobbi kornel sikerult rendesen teljesitenem a palyat!
Osszesen 5 kor volt a tervezett 3 helyett, keves volt a nevező!
Legkozelebb is tuti megyunk, es akkor remelem tobben lesznek, nagyon elveztem az egesz versenyt!
/ Ezuton koszi KG nak a batoritast, hogy szarjam le az olajfolyast, a nyekergeseket, a valtot, kuplungot, es vagjak neki!
Az indulasnal elkezdett surun keket kipufogni, amikoris vissza akartam fordulni, de KG ismet "rendes " volt : " ugyan mar szard le ennel tobb baja mar ugyse lehet, max lerobban"
Megkoszontem neki, es elindultunk. A kekfust megszunt! /Szepen mentek az autok, Kg be-be surrant nezte az idoeredmenyeket, kinek ki ellen van eselye. Jo hirt hozott, en vezetek a 3 auto kozul a kategoriankban! Mondtam Neki hogy vezessen rendesen, es alazzon le mint regen minden alkalommal!
nme igy tett! Rendes volt es kimelte a autojat! Direkt alacsonyra allitotta a karbiban az uszoszintet, hogy a racsnizos kanyarokban visszafulladjon es idot veszitsen!
Ha nem lett volna ilyen rendes, akkor Ő nyert volna!
Masik meglepetes az abszolut masodik ido!
Elso : 1:09:36 Egy szep lada volt tolokerekes valtoval!
enyem: 1:09:84?? Kg jobban emlexik a szamokra!
Azert persze hízik a majam, meglepo eredmeny volt!
Soma annyira uldozte a masodperceket, hogy szo szerint szettaposta a gazpedalt.
Egyeb hijjan egy satorkotozo madzagot kertek az egyik versenyzotol, és kasztnin kivul kezigazzal jott haza. Egyszer elszakadt, de ettol eltekintve boldogult rendesen!
ordog jol birta, nem panaszkodott. Ratoltottem egy liter olajat, de ugy tunik keves volt, mert pesten mar nem volt hajlando 90 fok ala menni a vizhofok :(
Siettem a muhelybe, hogy nagyobb kar ne legyen! Bocsi, h nem koszontem el, emiatt volt!
Gyors megoldas a tali elott a motorcsere!
Hu bakker mar ennyit irtam, maskor alig tudok 10 sort irni!
Valoban jol ereztem magam, es szuper fel nap volt!
Koszi nektek sracok!
2010.06.21. Hétfő
Gyula, Kg ajanlasaval, mi is ott voltunk a Cult Hungarian talalkozójan!
Reszt vett az egyetlen RAT pokival, Chris, Kg , Robert Gedeon, es Mi!
Jo mulatsag volt!
Mar terveztem egy ideje, hogy ordog utolso allomasa egy Rat-szerü dolog lesz!
Ez a talalkozó elegge fellelkesitett minket Emevel, mert hazauton vegig arrol beszelgettunk hogy Cult-ositani kellene a Mazdat. Egy rakas otletunk lett...
...Ezt folytatva, ma volt egy szabad oram, gondoltam kezdek valamit ordog torott motorhaztetejevel. ugyeskedtem kicsit, ez lett belole!
Reszt vett az egyetlen RAT pokival, Chris, Kg , Robert Gedeon, es Mi!
Jo mulatsag volt!
Mar terveztem egy ideje, hogy ordog utolso allomasa egy Rat-szerü dolog lesz!
Ez a talalkozó elegge fellelkesitett minket Emevel, mert hazauton vegig arrol beszelgettunk hogy Cult-ositani kellene a Mazdat. Egy rakas otletunk lett...
...Ezt folytatva, ma volt egy szabad oram, gondoltam kezdek valamit ordog torott motorhaztetejevel. ugyeskedtem kicsit, ez lett belole!
2010.06.01. Kedd
Ismet egy hetvege, iamet autokazas volt a program.
Kg emlekeztetett penteken ejjel sms formajaban, hogy masnap Wolks and Roll van.
Hu bakker elfelejtettem, + Ő suliban volt, igy csak delutan tudtunk indulni.
Nekem bejott egy hirtelen program igy varattam kicsit KG ekat.
Jo volt ismet hasitani a 900 asokkal. szepen haladtunk, majd az uj helyszín csalodas volt.Kiskunlachazi Repter. A bejaratnal vettunk polocskakat, jobbak voltak mint az elozoek. Ha mar bent van az ember azt hiheti Tokolon van Negyed annyian sem voltak, mint Tokolon szoktak, keletrol csak a mi 2 pokink arvalkodott.
Gyors korbetekintes, (nem volt nehez) Ket trabant, egy par off auto, kb 40 bogar, nehany gyorsulasra epitett jargany.
Kg persze egesz vegig aggodott hogy nem lesz meg a gyorsulasi palya idoben, de megoldottak az idomerest, reggel 8 helyett delutan fel 6 ra kb.
Gyorsultunk Kg val, az eredmenyt nem kell mondanom...
le voltam alazva minden alkalommal. Ha jol tudnek rajtolni talan befoghatnam, de neki ez a vereben van, nekem meg...
Vettunk iden is tombolat, ami azert erdekes, mert a letszam miatt eleg nagy eselyunk volt nyerni. Emese iden is EÜ. csomagot nyert, amit Kg lefoglalt, mivel kicsi, es nem muanyag, beteheti a letrasba!
Ők is nyertek 3 dolgot, eredmenyes volt a tombola.
Bementunk a regi bazisreszre fotozni egyet. Jol allt az autoknak a lemeno nap! Kg talalt egy kis helyiseget ahol hangzavart csinalt a kipufogoval, aztan en is megneztem belulrol.
Hazafele szinten jo utunk volt, az eso elkerult minket, pedig egesz vegig logott a levegoben. Koszi Kag az emlekeztetot, es hogy kihagytad eleted prezentaciojat a suliban ezert a delutanert!
Kg emlekeztetett penteken ejjel sms formajaban, hogy masnap Wolks and Roll van.
Hu bakker elfelejtettem, + Ő suliban volt, igy csak delutan tudtunk indulni.
Nekem bejott egy hirtelen program igy varattam kicsit KG ekat.
Jo volt ismet hasitani a 900 asokkal.
szepen haladtunk, majd az uj helyszín csalodas volt.Kiskunlachazi Repter. A bejaratnal vettunk polocskakat, jobbak voltak mint az elozoek. Ha mar bent van az ember azt hiheti Tokolon van Negyed annyian sem voltak, mint Tokolon szoktak, keletrol csak a mi 2 pokink arvalkodott. Gyors korbetekintes, (nem volt nehez) Ket trabant, egy par off auto, kb 40 bogar, nehany gyorsulasra epitett jargany.
Kg persze egesz vegig aggodott hogy nem lesz meg a gyorsulasi palya idoben, de megoldottak az idomerest, reggel 8 helyett delutan fel 6 ra kb.
Gyorsultunk Kg val, az eredmenyt nem kell mondanom...
le voltam alazva minden alkalommal. Ha jol tudnek rajtolni talan befoghatnam, de neki ez a vereben van, nekem meg...
Vettunk iden is tombolat, ami azert erdekes, mert a letszam miatt eleg nagy eselyunk volt nyerni. Emese iden is EÜ. csomagot nyert, amit Kg lefoglalt, mivel kicsi, es nem muanyag, beteheti a letrasba!
Ők is nyertek 3 dolgot, eredmenyes volt a tombola.
Bementunk a regi bazisreszre fotozni egyet. Jol allt az autoknak a lemeno nap! Kg talalt egy kis helyiseget ahol hangzavart csinalt a kipufogoval, aztan en is megneztem belulrol.
Hazafele szinten jo utunk volt, az eso elkerult minket, pedig egesz vegig logott a levegoben. Koszi Kag az emlekeztetot, es hogy kihagytad eleted prezentaciojat a suliban ezert a delutanert!
2010.05.24. Hétfő
Mint ahogyan Soma irta, Mi is voltunk Autobianchis- Pockis-Fiatos elmenyvasarnapon!
Ordoggel voltunk, ami a szokasos olajfolyastol eltekintve hibatlanul mukodott.
Lemosni nem volt idom, igy eloszor mentem koszos -retkes autoval talalkozora.
Nem esett jol, viszont karpotolt az egesz nap!
Koszonet a Bianchis szervezoemberkeknek, a programokat es a szep utvonalak kivalasztasat: Lurdy (talalkozo)-Hosok tere (fotozkodas)-Veresegyház (Macifarm)-Zebegeny (hajozasi muzeum, retesezes, sutogetes )-Bp.
Elmélny volt Veluk autokazni, kulon orom volt a szep regi Fiatokkal!
Volt 850-130 asig minden...
Volt hajozasi muzeum, retesezes, sutogetes, ahol mi pofatlanul potyaztunk, ezuton is koszonet erte, tobbeknek, kitol kenyeret, kitol kolbaszt, masoktol nyarsat es tuzet koldultunk.
Hazafele sima ut volt regi 2 es uton szepen konvolyban haladtunk.
Koszonet megegyszer a meghivasert.
Hetfoi nap delelott, es kora delutan pihenessel telt, majd Az egesz "csalad" (EBT) kivonultunk a muhelybe, es mind a 3 autot szepen kitakaritottuk.
Meg az eso elott sikerult elpakolni mindent.
Masik esemeny hogy vegre hasznalhattam a muhely ajatajain kivul is az alig két hete elkeszult bringamat ! Koncepcio valtozatlan: egyszeruseg es egyediseg!
Ez is egy regi vagyam volt! Fel evig tartott! Emenek es Turbonak is tettszik!
Ordoggel voltunk, ami a szokasos olajfolyastol eltekintve hibatlanul mukodott.
Lemosni nem volt idom, igy eloszor mentem koszos -retkes autoval talalkozora.
Nem esett jol, viszont karpotolt az egesz nap!
Koszonet a Bianchis szervezoemberkeknek, a programokat es a szep utvonalak kivalasztasat: Lurdy (talalkozo)-Hosok tere (fotozkodas)-Veresegyház (Macifarm)-Zebegeny (hajozasi muzeum, retesezes, sutogetes )-Bp.
Elmélny volt Veluk autokazni, kulon orom volt a szep regi Fiatokkal!
Volt 850-130 asig minden...
Volt hajozasi muzeum, retesezes, sutogetes, ahol mi pofatlanul potyaztunk, ezuton is koszonet erte, tobbeknek, kitol kenyeret, kitol kolbaszt, masoktol nyarsat es tuzet koldultunk.
Hazafele sima ut volt regi 2 es uton szepen konvolyban haladtunk.
Koszonet megegyszer a meghivasert.
Hetfoi nap delelott, es kora delutan pihenessel telt, majd Az egesz "csalad" (EBT) kivonultunk a muhelybe, es mind a 3 autot szepen kitakaritottuk.
Meg az eso elott sikerult elpakolni mindent.
Masik esemeny hogy vegre hasznalhattam a muhely ajatajain kivul is az alig két hete elkeszult bringamat ! Koncepcio valtozatlan: egyszeruseg es egyediseg!
Ez is egy regi vagyam volt! Fel evig tartott!
Emenek es Turbonak is tettszik! 2010.04.24. Szombat
Soma mar irt a szerdai autokazasrol! Jo volt kikapcsolodni hetkoznap a pokicakkal.
Utana Nagyi palacsintazoja volt a progi, majd nalunk kifulladasig! Meg Robiek is feljottek Miskolcrol,
Csutortok napkozben volt egy kis seta Robiekkel a Margit szigeten, ez is nagyon jol esett! Delutan egyszerre gondoltunk Imivel ( Vardombrol ), hogy ranezzunk az ordog gyujtasara, Miutan egyidoben hivtuk egymast megbeszeltunk a talit. Robiektol elbucsuztunk, es mentunk a muhelybe.
Gyors szetszedes utan kiderult hogy az olajpumpa tengelye el van torve, egy tuti gyenge volt az olajnyomasom. Emiatt kikotyogosodott es kb masfel milivel nagyobb lyukat ragott maganak, ennek eredmenye volt hogy, idonkent m ashova adta a jelet az elosztonak.:(
Mutattam Iminek a Bontobol vett 127 es motort amin a ritkanak szamito TRIGAR vezermuszij volt a lanc helyett! Csere! Hangzott el az utasitas Imitol
Elsore ugy tunt hogy csak vezermutengely, es fotengely csereval lehet megoldani, igy nekiestunk Par ora mulva mar pakoltunk vissza mindent.
Jol dontott IMi, a fotengelycsapagyak, es ahajtokarcsapagyak is szarok voltak az olajnyomas hianya miatt. A 127 esben meg avaloszinu meg gyari volt, mert szep aranybarna színe volt es hibatlan. Mind ment bele!
Ha mar szetszedtuk, kapott egy majdnem uj vizpumpat, egy uj vízcsovet, igy nem feszul annyira a moci a fehet otretegu vizcsovon.
22 kor elmentem Emeert a meloba majd vissza. Imi addigra ujraeggyesitette a valtot a mocival, beallitotta a vezerlest, es mindent amit kell!
Kozel volt az inditas! Siman ment, szep volt a hangja, csak a kiput lehetett hallani.
Csodas!
A huto legtelenitesevel akadtak problémak, mivel ahol a cso bejut a kasztniba,
van egy kis ive, es ott beszorult a levego. kb egy oraba kerult legteleniteni, igy volt lehetoseg a probafutasokra is! Minden jol alakult. Hamarosan belottuk jol a gyujtast.
Lassacskan minden bennmarad a fejemben a gyujtassal kapcsolatban , de nem kiabalom el! Ejjel 3 ra keszen is lettunk
Koszonet Iminek az aldozatos munkaert.
Imivel beszeltunk, hogy feljebb kellene emelni a motort, a legbuborek es a jobb vizaramlas miatt is., mellesleg eleg soxor utottem oda az aljat. A feltengelyeknek is jobb lenne!
Ma reggeli munka utan megtettem. nem volt nehez, a tartovason 3 centivel feljebb furtam ujy lyukat. Igy a gyujtaseloszto rogzitocsavarja jobban hozzaferheto, egyenesebben allnak a feltengelyek, nincs akkora rezonancia.
Ugy tunk vegre ujra egyenesben az ordog! Ennek nagyon orulok!
Fotok sajna nem keszultek, nem vittem a gepet, mivel nem gondoltam hogy ekkora melo lesz belole!
Utana Nagyi palacsintazoja volt a progi, majd nalunk kifulladasig! Meg Robiek is feljottek Miskolcrol,
Csutortok napkozben volt egy kis seta Robiekkel a Margit szigeten, ez is nagyon jol esett! Delutan egyszerre gondoltunk Imivel ( Vardombrol ), hogy ranezzunk az ordog gyujtasara, Miutan egyidoben hivtuk egymast megbeszeltunk a talit. Robiektol elbucsuztunk, es mentunk a muhelybe.
Gyors szetszedes utan kiderult hogy az olajpumpa tengelye el van torve, egy tuti gyenge volt az olajnyomasom. Emiatt kikotyogosodott es kb masfel milivel nagyobb lyukat ragott maganak, ennek eredmenye volt hogy, idonkent m ashova adta a jelet az elosztonak.:(
Mutattam Iminek a Bontobol vett 127 es motort amin a ritkanak szamito TRIGAR vezermuszij volt a lanc helyett! Csere! Hangzott el az utasitas Imitol
Elsore ugy tunt hogy csak vezermutengely, es fotengely csereval lehet megoldani, igy nekiestunk
Par ora mulva mar pakoltunk vissza mindent. Jol dontott IMi, a fotengelycsapagyak, es ahajtokarcsapagyak is szarok voltak az olajnyomas hianya miatt. A 127 esben meg avaloszinu meg gyari volt, mert szep aranybarna színe volt es hibatlan. Mind ment bele!
Ha mar szetszedtuk, kapott egy majdnem uj vizpumpat, egy uj vízcsovet, igy nem feszul annyira a moci a fehet otretegu vizcsovon.
22 kor elmentem Emeert a meloba majd vissza. Imi addigra ujraeggyesitette a valtot a mocival, beallitotta a vezerlest, es mindent amit kell!
Kozel volt az inditas! Siman ment, szep volt a hangja, csak a kiput lehetett hallani.
Csodas!
A huto legtelenitesevel akadtak problémak, mivel ahol a cso bejut a kasztniba,
van egy kis ive, es ott beszorult a levego. kb egy oraba kerult legteleniteni, igy volt lehetoseg a probafutasokra is! Minden jol alakult. Hamarosan belottuk jol a gyujtast.
Lassacskan minden bennmarad a fejemben a gyujtassal kapcsolatban , de nem kiabalom el!
Ejjel 3 ra keszen is lettunk Koszonet Iminek az aldozatos munkaert.
Imivel beszeltunk, hogy feljebb kellene emelni a motort, a legbuborek es a jobb vizaramlas miatt is., mellesleg eleg soxor utottem oda az aljat. A feltengelyeknek is jobb lenne!
Ma reggeli munka utan megtettem. nem volt nehez, a tartovason 3 centivel feljebb furtam ujy lyukat. Igy a gyujtaseloszto rogzitocsavarja jobban hozzaferheto, egyenesebben allnak a feltengelyek, nincs akkora rezonancia.
Ugy tunk vegre ujra egyenesben az ordog!
Ennek nagyon orulok! Fotok sajna nem keszultek, nem vittem a gepet, mivel nem gondoltam hogy ekkora melo lesz belole!
2010.04.09. Péntek
tegnap munka utan, nekiestem ordognek! Baromira bosszantott a gyujtasdolog es a szetdurrant vizcso sem volt csodas elmeny. kezdenek faradni a vizcsovek, mivel mindegyik bontott autokbol van, igy nagy resze tobb mint 20 eves. Lassacskan az egesz vizrendszert rendbe kellene tenni :(
Lenyeg hogy visszakapta a kettorku karbit, es egy bontott motorbol a gyujtaselosztot ami szepnek es jonak tunt! Benne is jol teljesit. Nem volt nehez dolgom, mert ugyanolyan az eloszto mint ami az autoban volt. igy nem kellett csak annyit tennem hogy az adott gyujtott gyertyahoz teszem a rotort.
Beindult egybol, es siman jart. Kipucoltam a karbit, kis gyujtasallitas, es minden ok!
Repultunk hazafele! Emoert is ordoggel mentem munkaba, utana tescoztunk.
Mar van bordo 126 os foto is!
Kicsit meghajtottuk, de volt egy kis fust, amit nem ertettem, mire felrealltam megszunt.
Nem nem burnaut volt
Rendben hazajott! Hosszabb tavon nem mernek vele menni, mostanaban eleg megbizhatatlan. :(
Vegre ordogozhettem!
Lenyeg hogy visszakapta a kettorku karbit, es egy bontott motorbol a gyujtaselosztot ami szepnek es jonak tunt! Benne is jol teljesit. Nem volt nehez dolgom, mert ugyanolyan az eloszto mint ami az autoban volt. igy nem kellett csak annyit tennem hogy az adott gyujtott gyertyahoz teszem a rotort.
Beindult egybol, es siman jart. Kipucoltam a karbit, kis gyujtasallitas, es minden ok!
Repultunk hazafele! Emoert is ordoggel mentem munkaba, utana tescoztunk.
Mar van bordo 126 os foto is!
Kicsit meghajtottuk, de volt egy kis fust, amit nem ertettem, mire felrealltam megszunt.
Nem nem burnaut volt
Rendben hazajott! Hosszabb tavon nem mernek vele menni, mostanaban eleg megbizhatatlan. :(
Vegre ordogozhettem!
2010.04.04. Vasárnap
Ordoggel mashogy all a helyzet! Szevnedtem a karbicserevel par orat, vegre sikerult elindult az auto, nem pruszkolt ugy, jol ment egy darabig...
... kb masfel kilometert jutottam mert elrepedt egy vizcso. Ezuton kerek elnezest Csajostol, mert elhuztam mellette. Nem is vettem eszre! Eppen omlott a viz az autobol, az volt a lenyeg visszaerjek a muhelyhez amig fel nem forr a motor.
Sikerult, nem forrt fel!
Teljes modszeres atnezes kell, ne erjen maskor meglepetes.
Ordogbe nem tudom hany kilomert tettem az elmult evekben, mert a kilometeroraspiral valamiert mindig hamar eltörik. legutobbi 7 kilometert birt.
Legkozelebb szenvedek kicsit es hazzal egyutt cserelem.
Auto a muhelyben a "mutoasztalon" amint lesz idom nekiesek!
Ha valakinek van kedve jonni segiteni jelezze!
Igy egyszerubb, mert nem hivhatok vegig mindenkit eggyesevel
... kb masfel kilometert jutottam mert elrepedt egy vizcso. Ezuton kerek elnezest Csajostol, mert elhuztam mellette. Nem is vettem eszre! Eppen omlott a viz az autobol, az volt a lenyeg visszaerjek a muhelyhez amig fel nem forr a motor.
Sikerult, nem forrt fel!
Teljes modszeres atnezes kell, ne erjen maskor meglepetes.
Ordogbe nem tudom hany kilomert tettem az elmult evekben, mert a kilometeroraspiral valamiert mindig hamar eltörik. legutobbi 7 kilometert birt.
Legkozelebb szenvedek kicsit es hazzal egyutt cserelem.
Auto a muhelyben a "mutoasztalon" amint lesz idom nekiesek!
Ha valakinek van kedve jonni segiteni jelezze!
Igy egyszerubb, mert nem hivhatok vegig mindenkit eggyesevel
2010.03.15. Hétfő
Vegre ördögözhettem kicsit!
Voltunk kint a telken, behoztam a nyarikerekeket, lemostam, kicsereltem, meg mindig tettszenek rajta, bar iden akartam valtozast, anyagilag nincs ra keret!
kicsit autokaztunk, tobbiek nem ertek ra, igy harmasban mentunk. Csak a varosban voltunk, majd setaltunk kutyaval a Dunaparton!
Jol ment, csak a gyujtas meg mindig nem tokeletes!
Majd megprobalom rendbetenni, melegen mar nincs baja!
naggyon jol esett kimenni vele, nem csak nezegetni a muhely elott!
Voltunk kint a telken, behoztam a nyarikerekeket, lemostam, kicsereltem, meg mindig tettszenek rajta, bar iden akartam valtozast, anyagilag nincs ra keret!
kicsit autokaztunk, tobbiek nem ertek ra, igy harmasban mentunk. Csak a varosban voltunk, majd setaltunk kutyaval a Dunaparton!
Jol ment, csak a gyujtas meg mindig nem tokeletes!
Majd megprobalom rendbetenni, melegen mar nincs baja!
naggyon jol esett kimenni vele, nem csak nezegetni a muhely elott!
2010.02.06. Szombat
Hahó!
Régen írtam már!
Ördög, hosszú pihenője után, nem simán, de elindult.
Szépen, rendben ment a 126-os napon. Jót autózgattunk a többiekkel.
Ma is rendben jött át az új műhelybe Óbudára!
Emesére is büszke vagyok, mivel ma vezetett először egyedül! Előtte mentem, Ő jött mögöttem! Minden rendben ment! Élvezte és nagyon ügyes volt, mintha mindig is vezetett volna. A műhelynél a havon véletlenül megcsúszott neki!
Hah, az ÉN CSAJOM!
Remélem Ő fogja beletenni a bűvös 30.000 -dik kilómétert az autóba! közel van már!
Holnap reggel átszerelem a téli kerekeket Benőre, hogy a téli találkozóra, ne a lassan 20 éves gyári Stomil gumikkal menjen! Szárazon OK. de havon elég "humoros" !
Más: Mazda mostanában fáradtan indult reggel. Kb egy éve, egyszer lemerítettem az akksijait, - mivel két 55 amperórás van neki - rajtahagytam a városit ejszakára.
Azóta nem voltak feltöltve. Ma reggel nem tudták elindítani a buszocskámat.
Kiszedtem az akksikat, elbringáztam Benőert a mühelybe, majd töltés.
Az egyikben alig volt desztvíz, es a lamellak olyanok voltak, mintha valaki egy csavarhúzóval szana szét törte volna őket. Előszedtem a tartalékakksit, ami csak 45 ös de legalabb az fel volt töltve, így holnap kiderül mi a helyzet. Kell e akksit vennem vegy nem?? :( ....
....holnap folytatódik!
Régen írtam már!
Ördög, hosszú pihenője után, nem simán, de elindult.
Szépen, rendben ment a 126-os napon. Jót autózgattunk a többiekkel.
Ma is rendben jött át az új műhelybe Óbudára!
Emesére is büszke vagyok, mivel ma vezetett először egyedül! Előtte mentem, Ő jött mögöttem! Minden rendben ment! Élvezte és nagyon ügyes volt, mintha mindig is vezetett volna.
A műhelynél a havon véletlenül megcsúszott neki! Hah, az ÉN CSAJOM!
Remélem Ő fogja beletenni a bűvös 30.000 -dik kilómétert az autóba!
közel van már! Holnap reggel átszerelem a téli kerekeket Benőre, hogy a téli találkozóra, ne a lassan 20 éves gyári Stomil gumikkal menjen! Szárazon OK. de havon elég "humoros" !
Más: Mazda mostanában fáradtan indult reggel. Kb egy éve, egyszer lemerítettem az akksijait, - mivel két 55 amperórás van neki - rajtahagytam a városit ejszakára.
Azóta nem voltak feltöltve. Ma reggel nem tudták elindítani a buszocskámat.
Kiszedtem az akksikat, elbringáztam Benőert a mühelybe, majd töltés.
Az egyikben alig volt desztvíz, es a lamellak olyanok voltak, mintha valaki egy csavarhúzóval szana szét törte volna őket. Előszedtem a tartalékakksit, ami csak 45 ös de legalabb az fel volt töltve, így holnap kiderül mi a helyzet. Kell e akksit vennem vegy nem?? :( ....
....holnap folytatódik!
2009.09.23. Szerda
Tegnap a Delibe kellett mennem! Eddig semmi extra, ismerem a kibuvokat, gyors levagasokat, hamar odaerek, + a Margit-hid lezarasa nagyon jot tesz a budai koruttal
Alig vannak, mint a regi szep idokben, a friss jogsi eveiben, jol autozhato volt a varos!
Bejartunk a belvarosba autokazni, most csak ha nagyon szukseges teszem be a kerekeimet, talan lesz olyan is h megtiltjak, de ez egy masik tortenet! ...
Par napja Ordoggel kozlekedem, es neha tulmelegedett, gondoltam keson kapcsoltam hutot. Hat nem ! A termosztat ugy dontott feladja. Mikor mar semmilyev vizet sem kapott a motor, 130 nal kiakadt a vizhofokmero, felrealltam a dugoban, igy mindenki nekem dudalt, mindenki kerulgetett! Egy lehetosegem volt kiengedni a mocibol a forrovizet, hagyni lehulni kicsit a mocit, kivenni a termosztatot, szerezni vizet, es hasitani vissza a muhelybe, mig az isszes viz et nem melegszik, es kezdodik minden elolrol. Telen nem is lenne gond, de a dugoban izgalmas volt termosztat nelkul menni! Hutot allandora kepcsoltam, igy nem melegedett! Ma veszek termosztatot, remelem megoldodika gond par evre!
Ezen felul delutan Kg-Reka invitaltak minket, a nagy masszos bringafelvonulasra, amihez vettem egy uj kulsot a bringara. A regin lassan atjott a belso! - regen ilyen esetben az volt a moka , minel hamarabb durranasig faroljuk a kereket - .
Koszonet az elozo tulajnak, vagy a gyarnak, mivel nem tettek semmilyen port a kulsobe szereles elott, igy abba beletapadt a belso es szetszakadt ahogy kivettem!:(:(:(
Csibe javasolta probaljam meg az O bringaja kereket beletenni. Mukodott!
Jol sikerult a bicozas! Koszi: KG, Réka, Zsolti, Orsi
Alig vannak, mint a regi szep idokben, a friss jogsi eveiben, jol autozhato volt a varos!
Bejartunk a belvarosba autokazni, most csak ha nagyon szukseges teszem be a kerekeimet, talan lesz olyan is h megtiltjak, de ez egy masik tortenet! ...
Par napja Ordoggel kozlekedem, es neha tulmelegedett, gondoltam keson kapcsoltam hutot. Hat nem ! A termosztat ugy dontott feladja. Mikor mar semmilyev vizet sem kapott a motor, 130 nal kiakadt a vizhofokmero, felrealltam a dugoban, igy mindenki nekem dudalt, mindenki kerulgetett! Egy lehetosegem volt kiengedni a mocibol a forrovizet, hagyni lehulni kicsit a mocit, kivenni a termosztatot, szerezni vizet, es hasitani vissza a muhelybe, mig az isszes viz et nem melegszik, es kezdodik minden elolrol. Telen nem is lenne gond, de a dugoban izgalmas volt termosztat nelkul menni! Hutot allandora kepcsoltam, igy nem melegedett! Ma veszek termosztatot, remelem megoldodika gond par evre!
Ezen felul delutan Kg-Reka invitaltak minket, a nagy masszos bringafelvonulasra, amihez vettem egy uj kulsot a bringara. A regin lassan atjott a belso! - regen ilyen esetben az volt a moka , minel hamarabb durranasig faroljuk a kereket - .
Koszonet az elozo tulajnak, vagy a gyarnak, mivel nem tettek semmilyen port a kulsobe szereles elott, igy abba beletapadt a belso es szetszakadt ahogy kivettem!:(:(:(
Csibe javasolta probaljam meg az O bringaja kereket beletenni. Mukodott!
Jol sikerult a bicozas! Koszi: KG, Réka, Zsolti, Orsi
2009.09.01. Kedd
Reggel koran mentem dolgozni, hogy letudjam a napi teendoket, es rendbetegyem az autot! Este megneztem, nem tunt bonyolult dolognak! A horpadt fedel, le, masik fel, elotte, meg at kellett szerelnem a rendszamot, es a zar bepattanojat!
Majd egy gyors mericskeles, majd kb 20 perc kalapalas, szigoruan 2 kalapaccsal, nehany proba, es festes!
Ha mar lent volt a lokharito azt is lefestettem! Igy eddig 4400 .- at koltottem a kapott lovettabol, de jo is igy, van helye a tobbi penznek! Uj hatfalat meg majd gyartunk ha at lesz epitve az autoka! Most jol nez ki! Nekem tettszik a muvem!
Majd egy gyors mericskeles, majd kb 20 perc kalapalas, szigoruan 2 kalapaccsal, nehany proba, es festes!
Ha mar lent volt a lokharito azt is lefestettem! Igy eddig 4400 .- at koltottem a kapott lovettabol, de jo is igy, van helye a tobbi penznek!
Uj hatfalat meg majd gyartunk ha at lesz epitve az autoka! Most jol nez ki! Nekem tettszik a muvem! 2009.08.31. Hétfő
Mai nap nem sikerult tul jol ordog eleteben! :(
Teganp is vele jottem haza. Jol ment nem volt gond.
Ma mentem dolgozni szinten nem volt gond.
Valahogyan elhagytam az egyik gumikedert, ami a mocitetot tartotta a helyen.
Megoldottam a muhelyben. A delelotti munakakkal vegeztem, elindultam haza. Hazafele a Vaci ut persze megint hivogatott, pont eleg volt hazaig. estig ki voltam "elegitve".
Mar majdnem az utanknal jartam mikor latom hogy fustben all az egesz Pacsirtamezo utja, de csak a Mi utcank utan joval. Huuu szegenyek, tuz van valahol arra fele - gondoltam- . A velunk szembeni haz egett a legfelso emeleten, tuzoltobacsik szerint.
Mikor bekanyarodtam a Timarba, mar tobb auto is tolatott kifele, igy lassitok es maris loknek elolre! Az elottem levo lathatta hogy megindulok, igy megallt. Szerencsere nem mentem bele. Mogottem egy Golf 3 . Kiszall egy 50 koru holgy. kerdezi jol vagyok-e. Persze jol voltam es probaltam kifeszegetni a mocifedelet, felmerni a karokat! Nem veszes, csak a hatfal, es a tarcsiajto ment tonkre. A sajatja a mugelyben, igy "csak" a hatfallal lesz majd, egy kis melo! Plusz elgorbult a lokharitotarto vas. állitanom kellett a zaron, hogy becsukodjon. A hoélgy normalis volt, en sem estem tulzottan a fejenek. Kicsit leugattam, meg goromba is voltam egy darabig. A tuzoltok lestek, a rendorokkel egyutt! A holgy elkuldte oket, igy gondolkodhattam az osszegen. 45 ezerben maradtunk, majd adatcsere es elvaltunk.
Mar hivott hogy vett ki penzt es idejon este. Ugy lett hogy en fogok menni, mert a kozelbe lesz dolgom ahol lakik. Nem komoly , ugy neztem nem ment el a sarvedo, meg semmi! Lampak a helyukon, motor is jar, a kipufogo kerult nagyon kozel a hatfalhoz. Orulok hogy az uj bakok vannak benne, a fregi lehet szetszakadt volna, es nagyobb is lehetett volna a kar! Nem serult meg senki, ez a lenyeg!
Ekezetekert bocsi!
Teganp is vele jottem haza. Jol ment nem volt gond.
Ma mentem dolgozni szinten nem volt gond.
Valahogyan elhagytam az egyik gumikedert, ami a mocitetot tartotta a helyen.
Megoldottam a muhelyben. A delelotti munakakkal vegeztem, elindultam haza. Hazafele a Vaci ut persze megint hivogatott, pont eleg volt hazaig. estig ki voltam "elegitve".
Mar majdnem az utanknal jartam mikor latom hogy fustben all az egesz Pacsirtamezo utja, de csak a Mi utcank utan joval. Huuu szegenyek, tuz van valahol arra fele - gondoltam- . A velunk szembeni haz egett a legfelso emeleten, tuzoltobacsik szerint.
Mikor bekanyarodtam a Timarba, mar tobb auto is tolatott kifele, igy lassitok es maris loknek elolre! Az elottem levo lathatta hogy megindulok, igy megallt. Szerencsere nem mentem bele. Mogottem egy Golf 3 . Kiszall egy 50 koru holgy. kerdezi jol vagyok-e. Persze jol voltam es probaltam kifeszegetni a mocifedelet, felmerni a karokat! Nem veszes, csak a hatfal, es a tarcsiajto ment tonkre. A sajatja a mugelyben, igy "csak" a hatfallal lesz majd, egy kis melo! Plusz elgorbult a lokharitotarto vas. állitanom kellett a zaron, hogy becsukodjon. A hoélgy normalis volt, en sem estem tulzottan a fejenek. Kicsit leugattam, meg goromba is voltam egy darabig. A tuzoltok lestek, a rendorokkel egyutt! A holgy elkuldte oket, igy gondolkodhattam az osszegen. 45 ezerben maradtunk, majd adatcsere es elvaltunk.
Mar hivott hogy vett ki penzt es idejon este. Ugy lett hogy en fogok menni, mert a kozelbe lesz dolgom ahol lakik. Nem komoly , ugy neztem nem ment el a sarvedo, meg semmi! Lampak a helyukon, motor is jar, a kipufogo kerult nagyon kozel a hatfalhoz. Orulok hogy az uj bakok vannak benne, a fregi lehet szetszakadt volna, es nagyobb is lehetett volna a kar! Nem serult meg senki, ez a lenyeg!
Ekezetekert bocsi!
2009.08.29. Szombat
Tegnap volt a tartobak probanapja.
Sajna elegge reuonal a kasztni, gondolom a kemenyebb bak miatt, majd a kutyacsont merevit rajta remelem!
Ja a kutyacsont egy kulon tortenet!
Korabban mindig lelazult a blokkban levo csavar! Rendszeresen visszahuzogattam! Nem gondoltam ra hogy ez a tores egyik jele lehet! Mindig nyulhatott a csavar, mert mikor most huztam mar az elejen eltort! Termeszetesen a felontes ( csajosnak: csavarhely a blokkban ) az olajszuro mogott van par centire, es a kipufogo is elegge bezavar a kepbe! Egyenlore nem tettem be! Markatarsaimnak akik szinten ilyen kasztnival rendelkeznek nincsen kutyacsont, es semmilyen mas merevito. Igy nem aggodok. Rendben fog mukodni!
Sajna elegge reuonal a kasztni, gondolom a kemenyebb bak miatt, majd a kutyacsont merevit rajta remelem!
Ja a kutyacsont egy kulon tortenet!
Korabban mindig lelazult a blokkban levo csavar! Rendszeresen visszahuzogattam! Nem gondoltam ra hogy ez a tores egyik jele lehet! Mindig nyulhatott a csavar, mert mikor most huztam mar az elejen eltort! Termeszetesen a felontes ( csajosnak: csavarhely a blokkban )
az olajszuro mogott van par centire, es a kipufogo is elegge bezavar a kepbe! Egyenlore nem tettem be! Markatarsaimnak akik szinten ilyen kasztnival rendelkeznek nincsen kutyacsont, es semmilyen mas merevito. Igy nem aggodok. Rendben fog mukodni! 2009.08.25. Kedd
Me elmentem a tegnap elvitt Motortartobakert. es kutyacsontert!
Koszi KG a helyet! Rendesek, normalisak voltak! Szepek lettek a cuccok! Kivancsi vagyok a kulonbsegre! Remelem atuto siker lesz!
Koszi KG a helyet! Rendesek, normalisak voltak! Szepek lettek a cuccok! Kivancsi vagyok a kulonbsegre! Remelem atuto siker lesz!
2009.08.16. Vasárnap
Tegnap volt egy aprocska kaland!
Csajos - Soma "paros" invitalt minket banyatora furcsikezni. Delutan megindultunk.
Minden rendben zajlott, en eppen feszegettem a 2 napja vilagito uzemanyagszintjelzo hatarait! Az elozetes szamolasok alapjan, es az elozo tulaj altal rajzolt kis itiner szerint Kb 330 -340 km kellett volna mennie egy tankolasbol. Hazafele a Cora parkoloban mar nem indult el. 324 nel allt az ora! Szerintem jo teljesitmeny, tudvan h az autot iden en hasznaltam eloszor! A parkolobol kiindulva az emelkedo elott utolso cseppjeit is elhasznalva megallt! Soma volt oly rendes es hozott benyat, es mar hasitottunk is haza!
Nagyon szepen megy az auto, minden rendben vele!
Megegy erdekeseg: A Mazdamban tegnap fordult at a sok kettes a kilometeroran. Telefon lemerult, fenygep nem volt nalam:(:(:(
222.222,2 km, tegnap pomazon volt!
Csajos - Soma "paros"
invitalt minket banyatora furcsikezni. Delutan megindultunk. Minden rendben zajlott, en eppen feszegettem a 2 napja vilagito uzemanyagszintjelzo hatarait! Az elozetes szamolasok alapjan, es az elozo tulaj altal rajzolt kis itiner szerint Kb 330 -340 km kellett volna mennie egy tankolasbol. Hazafele a Cora parkoloban mar nem indult el. 324 nel allt az ora! Szerintem jo teljesitmeny, tudvan h az autot iden en hasznaltam eloszor!
A parkolobol kiindulva az emelkedo elott utolso cseppjeit is elhasznalva megallt! Soma volt oly rendes es hozott benyat, es mar hasitottunk is haza! Nagyon szepen megy az auto, minden rendben vele!
Megegy erdekeseg: A Mazdamban tegnap fordult at a sok kettes a kilometeroran. Telefon lemerult, fenygep nem volt nalam:(:(:(
222.222,2 km, tegnap pomazon volt!
2009.08.13. Csütörtök
Eleg keson jottem ra, hogy lehet ilyet is ! tobb auto egy garage!
az esemenyek innentol itt kovethetoek nyomon! eddig ieket ordog blogjaban talalod!
udv B
az esemenyek innentol itt kovethetoek nyomon! eddig ieket ordog blogjaban talalod!
udv B
2009.08.13. Csütörtök
Tul a 400 adik km en! Tuti ennyit nem ment eleteben egy het alatt!
Voltunk Csibeval a bogaras irodaba megkotni a kotelezo hobby felelossegbiztositast!
Minden rendben ment elotte lefotoztam a kocsit, vittem mindent amit kell! Meglepodtem az aremeleseken:( most a 650 esnek annyi az ara mint tavaly a 900 asnak.
Felre ne ertsetek, igy is baromi jo az ar, csak fura h mindjart duplaja lesz! :(:(:( Valojaban nem kene ezen csodalkoznom, az orszagot lehuzas teren jol ismerem:(
Tovabbi hirem hogy Csibe sikeres vizsgat tett rutinbol, igy az utak reme lesz lassan! Ujpestiek menekuljetek megy bordo Kia Rio elol!
hetvegen lehet kitakaritom a karpitokat, vagy ha ezzel autokazunk akkor ordogbol kiveszem a motortartobakokat, es elviszem felujittattni! KG kolleganak bevalt ez a modszer nekem miert ne sikerulne! Most mindenki fuzze hozza a magaet, es tartsa magaban! Az autoka atlagfogyasztasa 6 korul van, bar most nem az altalam preferalt kek-zold kutnal, hanem a magyar piros haromszognel tankoltam, mivel az egsz csalad nyaggatott a matricak miatt! Mar mindenkinek van vagy 2 Fila taskaja! Ugy tunik eleguk lett belole, es visszaterhetek az OMV hez!
Egyeb tortenes nem volt az autokaval. Szepen megy pocirofi indul, mi kell meg
Nagyon orulunk neki!
Voltunk Csibeval a bogaras irodaba megkotni a kotelezo hobby felelossegbiztositast!
Minden rendben ment elotte lefotoztam a kocsit, vittem mindent amit kell! Meglepodtem az aremeleseken:( most a 650 esnek annyi az ara mint tavaly a 900 asnak.
Felre ne ertsetek, igy is baromi jo az ar, csak fura h mindjart duplaja lesz! :(:(:( Valojaban nem kene ezen csodalkoznom, az orszagot lehuzas teren jol ismerem:(
Tovabbi hirem hogy Csibe sikeres vizsgat tett rutinbol, igy az utak reme lesz lassan!
Ujpestiek menekuljetek megy bordo Kia Rio elol! hetvegen lehet kitakaritom a karpitokat, vagy ha ezzel autokazunk akkor ordogbol kiveszem a motortartobakokat, es elviszem felujittattni! KG kolleganak bevalt ez a modszer nekem miert ne sikerulne!
Most mindenki fuzze hozza a magaet, es tartsa magaban! Az autoka atlagfogyasztasa 6 korul van, bar most nem az altalam preferalt kek-zold kutnal, hanem a magyar piros haromszognel tankoltam, mivel az egsz csalad nyaggatott a matricak miatt! Mar mindenkinek van vagy 2 Fila taskaja! Ugy tunik eleguk lett belole, es visszaterhetek az OMV hez!Egyeb tortenes nem volt az autokaval. Szepen megy pocirofi indul, mi kell meg
Nagyon orulunk neki!
2009.08.09. Vasárnap
Túlvagyunk a 250-edik km en!
Minden rendben megy! Kint voltunk ma Csibevel Attila telken ahol a masik 2 autoka pihizik! A feher fotozasaval csunyan el vagyok maradva, a zoldbol is kivettuk a karpitokat, uleseket! Csios az alja neki is, itt-ott kicsi barnasagok vannak csak a keder alatt! Csibe elvezte a bontast! Tovabba kivettul belole a lengescsillapitokat, mert az ujnak eleg rossz volt! Ez sem tokeletes, de legalabb csillapit rendesen! Az elsokkel nem volt semmi baj! Kapott jobb oldalra egy utangyartott tukrot! Delutan meg autokazunk egyet Pomazra babanezobe!
Minden rendben megy! Kint voltunk ma Csibevel Attila telken ahol a masik 2 autoka pihizik! A feher fotozasaval csunyan el vagyok maradva, a zoldbol is kivettuk a karpitokat, uleseket! Csios az alja neki is, itt-ott kicsi barnasagok vannak csak a keder alatt! Csibe elvezte a bontast! Tovabba kivettul belole a lengescsillapitokat, mert az ujnak eleg rossz volt! Ez sem tokeletes, de legalabb csillapit rendesen! Az elsokkel nem volt semmi baj! Kapott jobb oldalra egy utangyartott tukrot! Delutan meg autokazunk egyet Pomazra babanezobe!
2009.08.08. Szombat
Túlvagyunk az első 100 km en, es egy Zöldkártyán!
Az elején voltak apró ropogások, kopogások! felemeltem, megnéztem.
Szinte minden csavaron tudtam húzni 1-2 menetet! Bezsíroztam a csapszegeket, igy mar nem kopog-ropog az eleje.
Zoldkártyára a szokásos helyre mentem, Dunakeszi alsóra. Tettszett Nekik az autóka!
Az egyik szerelőnek a piros jobban tettszik, de azert ezt is megdícserte!
Ma, es holnap is autókázunk.
Az elején voltak apró ropogások, kopogások! felemeltem, megnéztem.
Szinte minden csavaron tudtam húzni 1-2 menetet! Bezsíroztam a csapszegeket, igy mar nem kopog-ropog az eleje.
Zoldkártyára a szokásos helyre mentem, Dunakeszi alsóra. Tettszett Nekik az autóka!
Az egyik szerelőnek a piros jobban tettszik, de azert ezt is megdícserte!
Ma, es holnap is autókázunk.
2009.08.05. Szerda
Üp hüpp - Balazstrukk!
Egyszer volt hol nem volt, egy ici - pici kisautó,
Ez a kisautó gazdátlanul ácsorgott egy kerítés mögött.
Arra járt egy Ember, ősz haja volt "kender"
megcsodálá ama kisautót, megkedvelé,megszereté.
A kisautót mások is megkedvelték, így válaszút elött állt.
Tettszettek neki a kérők, jöttek is szép számmal.
Örult a kisautó gazdája lesz, de hányan??
Emberünk, apró furmánnyal elhessintette a kérőket,
majd a vár urával leult ama kerek asztalhoz tárgyalni
a hozományról...
... két alló napig tartott a targyalás, végul a kisauto
fellélegezhetett, nem volt már gazdátlan.
Hazavitték, lemosták, törölgették...
... meg a varos apraja- nagyja is összegyült a tiszteletééert!
Volt nagy öröm es boldogság!
Innentöl fogva nyugodtan alhat a kisauto, mar nem gazdatlan!
Boldogan elnek, míg meg nem halnak!
Akinek ez nem vilagos:
Vettunk egy 90 es evjaratu szurkesdrappos, 25125 km es kisautot.
Elso tulajdonostol, csak telekjaratra hasznaltak! Makulatlan.
Gondos szemek sem talaltak rajta komoly hibat! elejet meg 12-14 eve kicsit megtortek, es akkor javitottak, nem elemcserevel. Sok ertekes holmi is volt benne. Aprosagok a multbol.
Igen az amelyiket ide is belinkeltetek, marmint a honlapra, es amihez irtam kommentet IS!
Szo mi szo, nagyon jo kis gep! Van par aprosag amit rendbe kell nenni.
Koszonet Abadi Attilanak a kis trukkert, hogy rendelkezesre allt, a kereskedo osszezavarasaban, Kg- nak a hazafuvarozasert. Tobbieknek pedig a dicsero szavakat! Meg kerdes h mi lesz vele, egy a lenyeg jo vetel volt nem hagyhattuk, ki foleg h Csibe lassan leteszi a jogsit!
Tovabbi kepeket kicsit kesobb, ma szakadt az eso! :(
őőőőm.... ennyi!
Egyszer volt hol nem volt, egy ici - pici kisautó,
Ez a kisautó gazdátlanul ácsorgott egy kerítés mögött.
Arra járt egy Ember, ősz haja volt "kender"
megcsodálá ama kisautót, megkedvelé,megszereté.
A kisautót mások is megkedvelték, így válaszút elött állt.
Tettszettek neki a kérők, jöttek is szép számmal.
Örult a kisautó gazdája lesz, de hányan??
Emberünk, apró furmánnyal elhessintette a kérőket,
majd a vár urával leult ama kerek asztalhoz tárgyalni
a hozományról...
... két alló napig tartott a targyalás, végul a kisauto
fellélegezhetett, nem volt már gazdátlan.
Hazavitték, lemosták, törölgették...
... meg a varos apraja- nagyja is összegyült a tiszteletééert!
Volt nagy öröm es boldogság!
Innentöl fogva nyugodtan alhat a kisauto, mar nem gazdatlan!
Boldogan elnek, míg meg nem halnak!
Akinek ez nem vilagos:
Vettunk egy 90 es evjaratu szurkesdrappos, 25125 km es kisautot.
Elso tulajdonostol, csak telekjaratra hasznaltak! Makulatlan.
Gondos szemek sem talaltak rajta komoly hibat! elejet meg 12-14 eve kicsit megtortek, es akkor javitottak, nem elemcserevel. Sok ertekes holmi is volt benne. Aprosagok a multbol.
Igen az amelyiket ide is belinkeltetek, marmint a honlapra, es amihez irtam kommentet IS!
Szo mi szo, nagyon jo kis gep! Van par aprosag amit rendbe kell nenni.
Koszonet Abadi Attilanak a kis trukkert, hogy rendelkezesre allt, a kereskedo osszezavarasaban, Kg- nak a hazafuvarozasert. Tobbieknek pedig a dicsero szavakat! Meg kerdes h mi lesz vele, egy a lenyeg jo vetel volt nem hagyhattuk, ki foleg h Csibe lassan leteszi a jogsit!
Tovabbi kepeket kicsit kesobb, ma szakadt az eso! :(
őőőőm.... ennyi!
2009.07.30. Csütörtök
Ismet egy nyaritali! Fergeteges mennyisegu pokica volt! Nagyon jo erzes volt lezarni pakozd fele az utat, es latni, hogy rajzanak a kisautok!
Komolyabb gondok nelkul telt a tali. Sarutores, es benyafolyas volt a szerelesi program. Hamar rendben volt, es persze KG kollega ravett egy gyorsulasra. Majdnem de nem! :(:(:(
Sebaj legkozelebb elkapom a gepkonyves frakkjat!
Nekunk is betett a vihar, ejjel felkeltem es meg 2 helyre kikotottem a felig vizszintesben levo satrat, hogy ne szakadjon szet! Reggel konstataltam, hogy az 1600 forintos tescoban vasarolt satrunk ugyesen kibirta Zeusz haragjat!
Iden is tanusag volt a tajekozodasi verseny. Nem kell az nekunk. A rengeteg foldut, kikezdte az amugy is halott futomuvemet. Hazafele megint szedelgett szegenyke. A navigalas sem ment tul jol, vagy a terkep volt tul rosszul masolva, nem tudom, barmire ra lehet fogni. Nem megy es kesz!
Hazafele minden ok volt. kenyelmesen elozgettunk, Csibenek nem tettszett, de en elveztem! A vegen azert visszavettem!
Koszonet a szervezobrigadnek, akik eleg sokan voltak ahogy lattam!
Egy kis osszehangolas a versenyek kozott nem artott volna , mert nehez egyszerre 3 helyen lenni! Ezt az aprosagot es a szelet leszamitva nem volt semmi zur! Megint bena voltam es nem nyertem semmit!
Komolyabb gondok nelkul telt a tali. Sarutores, es benyafolyas volt a szerelesi program. Hamar rendben volt, es persze KG kollega ravett egy gyorsulasra. Majdnem de nem! :(:(:(
Sebaj legkozelebb elkapom a gepkonyves frakkjat!
Nekunk is betett a vihar, ejjel felkeltem es meg 2 helyre kikotottem a felig vizszintesben levo satrat, hogy ne szakadjon szet! Reggel konstataltam, hogy az 1600 forintos tescoban vasarolt satrunk ugyesen kibirta Zeusz haragjat!
Iden is tanusag volt a tajekozodasi verseny. Nem kell az nekunk. A rengeteg foldut, kikezdte az amugy is halott futomuvemet. Hazafele megint szedelgett szegenyke. A navigalas sem ment tul jol, vagy a terkep volt tul rosszul masolva, nem tudom, barmire ra lehet fogni. Nem megy es kesz!
Hazafele minden ok volt. kenyelmesen elozgettunk, Csibenek nem tettszett, de en elveztem! A vegen azert visszavettem!
Koszonet a szervezobrigadnek, akik eleg sokan voltak ahogy lattam!
Egy kis osszehangolas a versenyek kozott nem artott volna , mert nehez egyszerre 3 helyen lenni! Ezt az aprosagot es a szelet leszamitva nem volt semmi zur! Megint bena voltam es nem nyertem semmit!
2009.07.13. Hétfő
Robibatyo mar irt a vasarnapi kirandulasrol. Errol csak par szosszenet:
Hajnalban lemnetem es kipucoltam a karbimat, volt benne egy apro, de annal alattomosabb piszok, tisztitaskor is vandorolt. Igy 3x kellett kipucolnom az egeszet!
Jo lett! Szep hangja van most hogy nem lyukas a kipu.
képeim:
http://picasaweb.google.hu/skobal1/VisegradLovagiJatekok#
Mai napon meglepetesemre kaptam egy sms-t a homokfujosnenitol. Siettem a kerekekert. Teli acelfelniket ujitottam. Vettem jo allapotuakat, csutortokon elhoztam a homokfujostol, majd leadtam a szinterezobe, ma elhoztam, gumis , egy lecsapatas vizzel, es a vegeredmeny! Nekem tettszik! szep lett!
Hajnalban lemnetem es kipucoltam a karbimat, volt benne egy apro, de annal alattomosabb piszok, tisztitaskor is vandorolt. Igy 3x kellett kipucolnom az egeszet!
Jo lett! Szep hangja van most hogy nem lyukas a kipu.
képeim:
http://picasaweb.google.hu/skobal1/VisegradLovagiJatekok#
Mai napon meglepetesemre kaptam egy sms-t a homokfujosnenitol. Siettem a kerekekert. Teli acelfelniket ujitottam. Vettem jo allapotuakat, csutortokon elhoztam a homokfujostol, majd leadtam a szinterezobe, ma elhoztam, gumis , egy lecsapatas vizzel, es a vegeredmeny!
Nekem tettszik! szep lett! 2009.07.06. Hétfő
A Mult heten keves esemeny egyike volt, a kipufogo hegesztese.
Levettem, elvittem a lakatosbacsihoz, es szepen megcsinalta. Nem zorog, nem fuj, nem sipol, hem faj, nem harap!
Lefotozni persze elfelejtettem, de majd potolom.
Vagott rajta egy ajtot, es azon keresztul oldotta meg a hibas reszek javitasat, majd ajtot visszahegesztette.
Nagyon jo erzes igy vezetni.
Karbiba megint kerult valami piszok, neha utban van es megint nem megy az auto.
Ezen kivul most minden rendben van, kicsit melegszik ugyan, de kideritem mitol.
Petya: A heten mer mindenkeppen felhivom a tesokadat!
Udv B
Levettem, elvittem a lakatosbacsihoz, es szepen megcsinalta. Nem zorog, nem fuj, nem sipol, hem faj, nem harap!
Lefotozni persze elfelejtettem, de majd potolom.
Vagott rajta egy ajtot, es azon keresztul oldotta meg a hibas reszek javitasat, majd ajtot visszahegesztette.
Nagyon jo erzes igy vezetni.
Karbiba megint kerult valami piszok, neha utban van es megint nem megy az auto.
Ezen kivul most minden rendben van, kicsit melegszik ugyan, de kideritem mitol.
Petya: A heten mer mindenkeppen felhivom a tesokadat!
Udv B
2009.06.26. Péntek
Tegnap estefele hivast kaptam Martonvasarbol!
A szakik hivatak, hogy kesz az auto! Egybol vigyorogtam, Hivtam a baratokat sorban hogy, ki erne ra egy Martoni fuvarra? Nem kellett sokat tarcsazgatnom. KG- nak hirtelen volt a hivas, es mar Rekaval volt betervezett programjuk! (Kar hogy nem jottel. 1.5 órat beszelgettunk az emberkekkel ).Igy a masodikra hivott Abadi Attila egybol igennel nyitott. Egy oea mulva mar hasitottunk lefele.
Kiderult, hogy Ők naggyon "betegek" igy megint belattam, ( Az unoka 8 eves, pokit vezet, es Ő ujitja fel a polszki karbikat! ) a ami autokank es az abba "fektetett" zsozsó csak apro alamizsna.
A kb 150 centis szakik tulajdonaban van egy fiat 131 versenyauto, es szamtalan csoda, amiken Atival a nyalunkat csorgattuk.Ezuton koszonom Neki az utat!
Elmeny volt!
Karbiban minden rossz volt! ami kophatott elkopott, ami tonkremehetett, tonkrement :(
egy napig keszult, de megerte. Szakibacsik ugy befuvokaztak, hogy most nem erezni a ket torok kozotti kulonbseget. Ez csak azert nem szimpi, mivel igy nem erzem azt a finom kis rantast, esaz elemny egy fokkal csokken. Nagyon szepen megy, egyenletes nem fullad, nem puffog. A gyujtaseloszto se az igazi, igy nagyobb fordulaton bezavarja agyujtast!
Plusz Raszantam magam egy kifejezetten erre a karbira gyartott olajos sportlegszurore, amit nem kell cserelgetni csak mosogatni! tettszetos is!
erro epek este!
A szakik hivatak, hogy kesz az auto! Egybol vigyorogtam, Hivtam a baratokat sorban hogy, ki erne ra egy Martoni fuvarra? Nem kellett sokat tarcsazgatnom. KG- nak hirtelen volt a hivas, es mar Rekaval volt betervezett programjuk! (Kar hogy nem jottel. 1.5 órat beszelgettunk az emberkekkel ).Igy a masodikra hivott Abadi Attila egybol igennel nyitott. Egy oea mulva mar hasitottunk lefele.
Kiderult, hogy Ők naggyon "betegek" igy megint belattam, ( Az unoka 8 eves, pokit vezet, es Ő ujitja fel a polszki karbikat! ) a ami autokank es az abba "fektetett"
zsozsó csak apro alamizsna. A kb 150 centis szakik tulajdonaban van egy fiat 131 versenyauto, es szamtalan csoda, amiken Atival a nyalunkat csorgattuk.Ezuton koszonom Neki az utat!
Elmeny volt!
Karbiban minden rossz volt! ami kophatott elkopott, ami tonkremehetett, tonkrement :(
egy napig keszult, de megerte. Szakibacsik ugy befuvokaztak, hogy most nem erezni a ket torok kozotti kulonbseget. Ez csak azert nem szimpi, mivel igy nem erzem azt a finom kis rantast, esaz elemny egy fokkal csokken. Nagyon szepen megy, egyenletes nem fullad, nem puffog. A gyujtaseloszto se az igazi, igy nagyobb fordulaton bezavarja agyujtast!
Plusz Raszantam magam egy kifejezetten erre a karbira gyartott olajos sportlegszurore, amit nem kell cserelgetni csak mosogatni! tettszetos is!
erro epek este!
2009.06.06. Szombat
Reg nem irtam! Ennek oka a sok sok szívas! Rengeteget irhattam volna, de semmi ertelme nem lett volna mind ugyanarrol szolt volna, a karbijavitasokrol, pucolasokrol beallítasokrol. Eelegge kivagyok miatta. regen nem volt vele gond, mostanaban akarhova megyunk mindig van valami.
Voltunk Felsőörsön, Visegrádon, Tökölön, Pilisborosjenőn, piknikezni....
Mindenhol volt gond a karbival. :(:(
Most sem jo, igy marad a Komplett csere, vagy a martonvasari karbiszerelok.
Meg nem tudom mi lesz, most alszik letakarva muhelyben.
Voltunk Felsőörsön, Visegrádon, Tökölön, Pilisborosjenőn, piknikezni....
Mindenhol volt gond a karbival. :(:(
Most sem jo, igy marad a Komplett csere, vagy a martonvasari karbiszerelok.
Meg nem tudom mi lesz, most alszik letakarva muhelyben.
2009.04.14. Kedd
A hétvége hirtelen ötlettöl vezérelve Miskolcon és környékén telt. Robiéknál voltunk 2 napot.
Volt karbiszerelés, hátfalfújkálás, Kasztnielemcsomagolás, futóműállítás, autókázás, vacsizás.
Ryan Ide ai elkisért minket!
Karbiszerelés utan minden simán ment, autóka jol müködött.
Köszönet Robiéknak az ismetelt koszt -kvátéért.
Volt karbiszerelés, hátfalfújkálás, Kasztnielemcsomagolás, futóműállítás, autókázás, vacsizás.
Ryan Ide ai elkisért minket!
Karbiszerelés utan minden simán ment, autóka jol müködött.
Köszönet Robiéknak az ismetelt koszt -kvátéért.
2009.04.05. Vasárnap
Mai napon elmetünk egy rövidke kirándulásra a Luppa szigethez. A Duna magasan van, így láttunk egy pár érdekes dolgot. A bicikliút a dunána vezet, Opel Dunát
A bányatavaknál tettünk 2 órás sétát. Találkoztunk "Ryen" el !! Készítettünk róla egy pár fotót, de Ő csak telefonált, ránk se hederített! Megmentettük az ehhaláltól. Majd jön velünk minden kirándulasra, h telefonközelben lehessünk!
Autóval minden rendben volt!
A bányatavaknál tettünk 2 órás sétát. Találkoztunk "Ryen" el !!
Készítettünk róla egy pár fotót, de Ő csak telefonált, ránk se hederített! Megmentettük az ehhaláltól. Majd jön velünk minden kirándulasra, h telefonközelben lehessünk! Autóval minden rendben volt!
2009.04.04. Szombat
Ma Reggel felkerekedtem ismet a Bonciba. Hoztam aprosagokat, majd Luigihoz mentem.
Legutobbi talalkozasunk eleg feszultre sikeredett. Most nyugodt volt, miden rendben ment.
Jol megy az Ördög. Kicsit magas az alapjárat, de a lehetőségekhez képest jol van beállítva.
Azután műhely-kipakolás-észlelés hogy nincs szerszámom. Gyorsan vissza a bonciba, nyomozgatás utan kideitettem Gábornak az egyik bontossrác telefonszámát.
Hála istennek meg bent volt, es a szerszámaim is! Kicsit beszélgettünk és indultam haza!
Most is elfelejtettem fotozni.
Legutobbi talalkozasunk eleg feszultre sikeredett. Most nyugodt volt, miden rendben ment.
Jol megy az Ördög. Kicsit magas az alapjárat, de a lehetőségekhez képest jol van beállítva.
Azután műhely-kipakolás-észlelés hogy nincs szerszámom. Gyorsan vissza a bonciba, nyomozgatás utan kideitettem Gábornak az egyik bontossrác telefonszámát.
Hála istennek meg bent volt, es a szerszámaim is! Kicsit beszélgettünk és indultam haza!
Most is elfelejtettem fotozni.
2009.03.30. Hétfő
Nagy nehezen, vegre visszakerult hozzam a kisauto!
( Volt egy kiserlet azelotti heten az elhozasara, de kudarc lett,mivel a trafo
szetegette a egszakitot, es nem volt hajlando rendesen mukodni, kozben halalra idegesitettek, nem KG!!!!!! )
Persze nem tokeletsen, kisebb esztetikai hibakkal, mellyeket Luiginek meg este 9 kor tolmacsltam. Remelem zavartam!! 3 het utan ossze....szott autot kaptam vissza , es nem is tokeletes. Jovo heten kell meg egy kis igazitas. Ugy tunik sajna Luigit mar nem izgatja akisauto. Lehet keresnem kel egy masik magust neki! :( 6 eve hordom oda az autoimat.
A futomuvet még megcsinaltatom vele, csak tisztaba teszem szombaton a dolgokat.
Ismet-ismet, sokadjara hála Kg nak aki rendszeresen, "hosszas rabeszeles utan"
hajlando volt elvezetni az ordogot. Neki tettszett, de en tudom hogy nem jo :(:(.
Hetvegen azert autokaztam vele, Ma is bementem a varosba egy munkat megnezni, du zoldkartya. Annak ellenere h a karbibol tovabbra is folyik a benya, eleg jo ertekeket produkalt.
Holnap is lesz egy kis autokazas! Szombaton vissza Luihoz. remelem rendezodik a helyzet, nem szeretnek veget vetni ennek a vonalnak. Kg?? szombat reggel bonci?????
( Volt egy kiserlet azelotti heten az elhozasara, de kudarc lett,mivel a trafo
szetegette a egszakitot, es nem volt hajlando rendesen mukodni, kozben halalra idegesitettek, nem KG!!!!!! )
Persze nem tokeletsen, kisebb esztetikai hibakkal, mellyeket Luiginek meg este 9 kor tolmacsltam. Remelem zavartam!! 3 het utan ossze....szott autot kaptam vissza , es nem is tokeletes. Jovo heten kell meg egy kis igazitas. Ugy tunik sajna Luigit mar nem izgatja akisauto. Lehet keresnem kel egy masik magust neki! :( 6 eve hordom oda az autoimat.
A futomuvet még megcsinaltatom vele, csak tisztaba teszem szombaton a dolgokat.
Ismet-ismet, sokadjara hála Kg nak aki rendszeresen, "hosszas rabeszeles utan"
hajlando volt elvezetni az ordogot. Neki tettszett, de en tudom hogy nem jo :(:(.
Hetvegen azert autokaztam vele, Ma is bementem a varosba egy munkat megnezni, du zoldkartya. Annak ellenere h a karbibol tovabbra is folyik a benya, eleg jo ertekeket produkalt.
Holnap is lesz egy kis autokazas! Szombaton vissza Luihoz. remelem rendezodik a helyzet, nem szeretnek veget vetni ennek a vonalnak. Kg?? szombat reggel bonci?????
2009.03.09. Hétfő
Hetvegi esemenyek a kovetkezoek:
Kg segedelmevel elvittuk az autot a szerelobacsihoz, hogy kicserelje a kolcsonalkatreszeket sajatokra. Kozben megint bontoztuk egy kicsit. Van egy 903 as moci ami nagyon kellene de nincs anyagi fedezet. Talan par het mulva.
Kg vigyorgott rendesen mivel Ő vezette az ordogot! Jo volt latni tukorben az automat!
Este meg en vigyorogtam mivel megleptek a szulinapomon! Sokan voltak es jol kirohogtek mikor lenthagytam a kulcsomat az autoban.... de az egy nagyon hosszu tortenet!
Lenyeg h istenien sikerult a meglepetes!! Koszonet Babámnak a szervezesert, es mindenkinek aki ott volt! Zsolti, Azoktatóék, Kg ék, Robiék, Attiláék, Csajos-Soma , Gyuláék. Remek este volt!
Kg segedelmevel elvittuk az autot a szerelobacsihoz, hogy kicserelje a kolcsonalkatreszeket sajatokra. Kozben megint bontoztuk egy kicsit. Van egy 903 as moci ami nagyon kellene de nincs anyagi fedezet. Talan par het mulva.
Kg vigyorgott rendesen mivel Ő vezette az ordogot! Jo volt latni tukorben az automat!
Este meg en vigyorogtam mivel megleptek a szulinapomon! Sokan voltak es jol kirohogtek mikor lenthagytam a kulcsomat az autoban.... de az egy nagyon hosszu tortenet!
Lenyeg h istenien sikerult a meglepetes!! Koszonet Babámnak a szervezesert, es mindenkinek aki ott volt! Zsolti, Azoktatóék, Kg ék, Robiék, Attiláék, Csajos-Soma
, Gyuláék. Remek este volt! 2009.03.01. Vasárnap
A Heten meglatogatott Hollo! Beszelgettunk odaadta nekem a Boontoban vasarolt tarcsi oninditomat, Lajoska kerekeit... bla bla ...
Azutan ecseteltem neki mennyit szivtunk az autokaval, es mennyire kozel van a beindulashoz, de nem. " nezd Hollo ezt csinalja de nem indul" erre azonna indult es jart! Gondolhatjatok hogy meglepodtunk, a kolegaim elobujtak a muhelybol, mindenki kerdezgette mi tortent? Hollo azt mondta "Benak vagytok ti ehhez, igy kell autot javitani : ránezessel" !
Ugy ahogy volt levettem az emelokrol es mentem ki az utcara hatfal es motorhaz nelkul.
Szuper volt. Valoszinu annyir amegtelt benyaval, a rengeteg probalkozas alatt, hogy egy eszaka keves volt neki kiszaradni, egy a tali hetvegeje eleg volt!
Jo erzes volt hasitani! Igy sem tokeletes, de legalabb megy! Azota minden nap ordoggel jarok haza!
Masik elmenyem ma hajnalban volt. Fel 7 kor hasitok a Vaci uton ujpestre - igen ma vasarnap , dolgozmom kellett delelott - megcsorren a telefon, azt hittem rosszul latok KG hivott hogy szep az auto es jo volt latni az uton! ment a garagéba versenyautot butykolni!
Le a kalappal elotte vasarnap ilyen koran felkelni.
Azutan ecseteltem neki mennyit szivtunk az autokaval, es mennyire kozel van a beindulashoz, de nem. " nezd Hollo ezt csinalja de nem indul" erre azonna indult es jart! Gondolhatjatok hogy meglepodtunk, a kolegaim elobujtak a muhelybol, mindenki kerdezgette mi tortent? Hollo azt mondta "Benak vagytok ti ehhez, igy kell autot javitani : ránezessel" !
Ugy ahogy volt levettem az emelokrol es mentem ki az utcara hatfal es motorhaz nelkul.
Szuper volt. Valoszinu annyir amegtelt benyaval, a rengeteg probalkozas alatt, hogy egy eszaka keves volt neki kiszaradni, egy a tali hetvegeje eleg volt!
Jo erzes volt hasitani! Igy sem tokeletes, de legalabb megy! Azota minden nap ordoggel jarok haza!
Masik elmenyem ma hajnalban volt. Fel 7 kor hasitok a Vaci uton ujpestre - igen ma vasarnap , dolgozmom kellett delelott - megcsorren a telefon, azt hittem rosszul latok KG hivott hogy szep az auto es jo volt latni az uton! ment a garagéba versenyautot butykolni!
Le a kalappal elotte vasarnap ilyen koran felkelni.
2009.02.15. Vasárnap
Az6 onindito felujitasra kerult, nagyon jo lett! Soha nem volt ilyen gyors es hibatlan oninditom!
Ellenben nem indul csak puffog az ordog, ordog motorjaban.
Mult heten elegem lett belole majd folytatom!
gyujtas a helyen minden okesnak tunik megsem indul be :(
evvan nem hiaba ordog a neve
jelenlegi allas a muhelyben: felbakolva borzaszto koszosan .
Ellenben nem indul csak puffog az ordog, ordog motorjaban.
Mult heten elegem lett belole majd folytatom!
gyujtas a helyen minden okesnak tunik megsem indul be :(
evvan nem hiaba ordog a neve
jelenlegi allas a muhelyben: felbakolva borzaszto koszosan .
2009.01.27. Kedd
Most tudok irni egy szivatos helyzetrol amelyet magamnak generaltam.
Kezodott azzal, h terveztem pokkal menni a vasarnap esti autozasra, igy rendbe kellett tennem ezt azt! A gyujtaso es a szelephezegom sem volt jo, igy nekiestem, bar az auto ment csak melegen nagyon kuzkodve indult be. gyujtaseloszto, ki szelepfesel le, szelepek eallit, egy kis telefonos segitseggel, a sorrendeket tekinteve, mivel rosszul jegyeztem meg a gyujtasi sorrendet. Paran most jol felkialtanak - a ketutemu - hehehe!
Tehat ez rendben is volna de mikor a ropsulyrugokat akartam megnezni a gyujtaselosztoban eszleltem a rotoron nemi hianyossagot, megint beleert a fedelbe es letort a vege, persze a kopasok miatt volt megint.
KG onfeláldozoan adott egyet kolcson, es megkaptam tovabbi probalkozashoz a vadiuj portiszta akksiat!!!! ezuton koszi megegyszer!!!!!! - elkepeszto onfeleldozas, bar tudta h mas cuccara vigyazok az enyemre nem, de azt most hagyjuk - de azal sem sikerult a mocit eletre kelteni, majd ma sete visszavittem Kg nak az akksit. Az autokat valoszinuleg lasszozva visszuk majd el a muhelybe, a mostani lakhelyere, es ott nyugodtan, bar hidegben lehet szerelni...
Kezodott azzal, h terveztem pokkal menni a vasarnap esti autozasra, igy rendbe kellett tennem ezt azt! A gyujtaso es a szelephezegom sem volt jo, igy nekiestem, bar az auto ment csak melegen nagyon kuzkodve indult be. gyujtaseloszto, ki szelepfesel le, szelepek eallit, egy kis telefonos segitseggel, a sorrendeket tekinteve, mivel rosszul jegyeztem meg a gyujtasi sorrendet.
Paran most jol felkialtanak - a ketutemu - hehehe!Tehat ez rendben is volna de mikor a ropsulyrugokat akartam megnezni a gyujtaselosztoban eszleltem a rotoron nemi hianyossagot, megint beleert a fedelbe es letort a vege, persze a kopasok miatt volt megint.
KG onfeláldozoan adott egyet kolcson, es megkaptam tovabbi probalkozashoz a vadiuj portiszta akksiat!!!! ezuton koszi megegyszer!!!!!! - elkepeszto onfeleldozas, bar tudta h mas cuccara vigyazok az enyemre nem, de azt most hagyjuk - de azal sem sikerult a mocit eletre kelteni, majd ma sete visszavittem Kg nak az akksit. Az autokat valoszinuleg lasszozva visszuk majd el a muhelybe, a mostani lakhelyere, es ott nyugodtan, bar hidegben lehet szerelni...
2009.01.19. Hétfő
Szombaton raszantam magam, hogy kicsereljem a fofekhengert. szivatott rendesen! :(
Minden lehetseges dolog utban volt, alul a vizcsovek, felul a huto es az akksi.
Csak az akksit tudtam kivenni, ezutan jottek a fekcso csavarjai. pfff...
kb 2 ora alatt sikerult oket minimalis rongalassal levenni, - celszerszamokat kellett gyartanom atalakitanom - mivel elso csoveim nincsenek, csak hatsok, igy menteni kellett oket!
Visszaszereles gyorsan ment, a legtelenitessel, renszerfeltoltessel megint elment egy kis ido!
Koszonet Hollonak a telefonos segitsegert. A vegere kollegaim felvaltva segitettek pedalt nyomkodni, ugy tunik jol kitapostak a levegot!
Du probakor, minden rendben volt, talan jobb lett mint elotte!
Megint bocsika az ekezetek miatt!
Minden lehetseges dolog utban volt, alul a vizcsovek, felul a huto es az akksi.
Csak az akksit tudtam kivenni, ezutan jottek a fekcso csavarjai. pfff...
kb 2 ora alatt sikerult oket minimalis rongalassal levenni, - celszerszamokat kellett gyartanom atalakitanom - mivel elso csoveim nincsenek, csak hatsok, igy menteni kellett oket!
Visszaszereles gyorsan ment, a legtelenitessel, renszerfeltoltessel megint elment egy kis ido!
Koszonet Hollonak a telefonos segitsegert. A vegere kollegaim felvaltva segitettek pedalt nyomkodni, ugy tunik jol kitapostak a levegot!
Du probakor, minden rendben volt, talan jobb lett mint elotte!
Megint bocsika az ekezetek miatt!
2008.12.27. Szombat
Kisauto uj lakhelyre koltozott, a muhelyunkbe! Jobb a kozelsege, es anyagi megfontolasbol...
Ugyhogy ujpest kozpont kozeleben kiado egy 15 nm es zart garazs, teremgarazson belul! Maximum biztonsagban! Csendes nyugalmas hely! ha erdekel valakit , megadom a berbeado telefonszamat! Jan 5 ig nalam vannak a kulcsok! 302331863
Ugyhogy ujpest kozpont kozeleben kiado egy 15 nm es zart garazs, teremgarazson belul! Maximum biztonsagban! Csendes nyugalmas hely! ha erdekel valakit , megadom a berbeado telefonszamat! Jan 5 ig nalam vannak a kulcsok! 302331863
2008.10.15. Szerda
Hm, regen irtam mar!
Egy kis biznisz folytan szert tettem a kepen lathato, azokhoz kisertetiesen hasonlo tocsavarokra! Mar nagyon regen vartam erre!!!
Koszonet KG nak a bizniszert! Maskor is szivesen segitek!
Maskor az autodat bizniszeljuk el IS!
2008.08.20. Szerda
Ma delelott megtortent a hetvegi felkeszites utolso fazisa, a csapagycsere hatul.
Meglepodesemre nem volt szivatas, minden gyorsan es siman ment.
Nagyon siman megy . Mindig jo uj csapagyakkal suhanni.Most mar felkeszulve varom a pentek estet. Sajna korabban nem tudunk elindulni.
Meglepodesemre nem volt szivatas, minden gyorsan es siman ment.
Nagyon siman megy . Mindig jo uj csapagyakkal suhanni.Most mar felkeszulve varom a pentek estet. Sajna korabban nem tudunk elindulni.
2008.08.17. Vasárnap
Mai napon elkovetkezett a hutorendszer karbantartasa. Szetszedtem az egeszet, kivettem a hutot, jol atmostam, majd kiszereltem a futest, visszatettem a toronymerevitot.
Utana szivatott, mert ez egyik illesztes eresztett, igy kezdhettem elolrol.
Majd vegul minden rendben lett, es jol mukodik a hutes.
A hatso csapagyak aggasztanak, igy huszadikan kicserelem oket.
2008.08.11. Hétfő
Mai napon vettem tarcsigumikat, mivel a jo oreg yokohamak, kezdenek nehezen beszerezhetove valni. Ezek hasznaltak, 8 mm es hezagmelyseguk van, tehat minimalissal az uj alatt! Jo vetel volt lecsaptam ra! Siofokon vettuk at, legalabb csobbantunk egyet a balatonban. egyenlore pihenovaganyra kerulnek.
2008.08.10. Vasárnap
Penteken delutan sikerult kicserelnek a valtot. Minden rendben mant kicsiket szivatott csak.
Orul az uj helyenek a valto, mire hazaertem jol bemelegedett IS!
Sajnos eleg hangos benne a 4 es, de ez legyen a legfobb gondja. Nem kell vegre minden sebessegvaltasnal duplakuplungolni, nem kell hatasszunetet tartani, es nincsenek recsegesek ropogasok, pedig mar ugymegszoktam!
Erre a valtora vigyazni fogok, mert iden nem szeretnek mar cserelni.
Az elozo meglepoen sokat ment betegen, remelem a mostani is jo lesz!
Eddig olaj nem folyik, ugyan meg nem kapott rendes fordulatot...
Aknaban szereles nagyban segitette a munkat! Szerencse hogy a mostani berlemenyunk gazdagon el van latva mivel, aztoszerelomuhelynek lett epitve!
Tovabba megemeltem az elejet, normal hasznalhato magassagra!
A valtozas gyonyorkodtet. Mar nem akar kifordulni belle a futomu, koszonhetoen negy centinek. e teli laprugobol csereltem ki a kozepso lapot, az nem volt kovacsolva, igy massivabb esmagasabb lett az eleje.
A vegeredmeny egyszer ugyis egy komplett uj futomumu lesz! kell rengeteg ido es meg tobb penz!
Orul az uj helyenek a valto, mire hazaertem jol bemelegedett IS!
Sajnos eleg hangos benne a 4 es, de ez legyen a legfobb gondja. Nem kell vegre minden sebessegvaltasnal duplakuplungolni, nem kell hatasszunetet tartani, es nincsenek recsegesek ropogasok, pedig mar ugymegszoktam!
Erre a valtora vigyazni fogok, mert iden nem szeretnek mar cserelni.
Az elozo meglepoen sokat ment betegen, remelem a mostani is jo lesz!
Eddig olaj nem folyik, ugyan meg nem kapott rendes fordulatot...
Aknaban szereles nagyban segitette a munkat! Szerencse hogy a mostani berlemenyunk gazdagon el van latva mivel, aztoszerelomuhelynek lett epitve!
Tovabba megemeltem az elejet, normal hasznalhato magassagra!
A valtozas gyonyorkodtet. Mar nem akar kifordulni belle a futomu, koszonhetoen negy centinek. e teli laprugobol csereltem ki a kozepso lapot, az nem volt kovacsolva, igy massivabb esmagasabb lett az eleje.
A vegeredmeny egyszer ugyis egy komplett uj futomumu lesz! kell rengeteg ido es meg tobb penz!
2008.07.23. Szerda
Meg regebben tortent, az atmeneti adasszunet elott.
Tortent az, hogy aztokaztunk csaladi ugyben Tapiogyorgyeben. Volt egy par km aknasitott utszakasz, igy ezen hazafele tortent meg masodszorra, hogy elfaradt a trapez.
azota kicserelteme s minden ok, csak nem volt alkalmam beirni.
Tortent az, hogy aztokaztunk csaladi ugyben Tapiogyorgyeben. Volt egy par km aknasitott utszakasz, igy ezen hazafele tortent meg masodszorra, hogy elfaradt a trapez.
azota kicserelteme s minden ok, csak nem volt alkalmam beirni.
2008.06.19. Csütörtök
Vegre volt egy kis lazitas, es eljuthatott az auto egy vizsga elotti lakatokgatasra!
Semmi komoly csak az eddig elfaradt reszek kaptak egy kis merevitest.
Kezd megint szetesni a gyujtaseloszto, es vizsgaig meg a fekeket is le kell cserelnem.
Nincsen fix hatarido, mivel a vizsga mar egy honapja lejart!
Lakatosnal osszefutottak az emberkek, senkit sem erdekelt az uj A8 as, meg a nagy S "zöldsegesutod"! Jol esett az elmult idoszak uatan egy kis nyilvanossag!
Semmi komoly csak az eddig elfaradt reszek kaptak egy kis merevitest.
Kezd megint szetesni a gyujtaseloszto, es vizsgaig meg a fekeket is le kell cserelnem.
Nincsen fix hatarido, mivel a vizsga mar egy honapja lejart!
Lakatosnal osszefutottak az emberkek, senkit sem erdekelt az uj A8 as, meg a nagy S "zöldsegesutod"! Jol esett az elmult idoszak uatan egy kis nyilvanossag!
2008.05.17. Szombat
Mostanaban sokat pihen a kisauto! rengeteg munkank van, es nem jut ra idő.
A csapagy meg nincsen kicserelve a bal elso kerekben, mert ramelegedett a tengelycsonkra.
Mult heten Karcsi bacsi fele dolgoztunk, es meglatogattuk, eredmeny egy szupi valto , es egy jo tegelycsonk. Az elkovetkezo honapokban remelem lesz ido a cserere.
Remelem hamarosan tobb dologrol tudok emlitest tenni.
A csapagy meg nincsen kicserelve a bal elso kerekben, mert ramelegedett a tengelycsonkra.
Mult heten Karcsi bacsi fele dolgoztunk, es meglatogattuk, eredmeny egy szupi valto , es egy jo tegelycsonk. Az elkovetkezo honapokban remelem lesz ido a cserere.
Remelem hamarosan tobb dologrol tudok emlitest tenni.
2008.04.20. Vasárnap
Megjartuk Szegedet komoly gondok nelkul!
Volt egy kis csapagylazulas es olajfolyas.
Hazafele koran elindultunk, 110-120 as tempoval a palyan!
Nincs km oram igy Csibe telefonnal mericskelte a kilometereket.Ricsi azonnal kiszamolhatta volna fejben, demi elvoltunk par km en at a szamolgatassal.!
A Tali nagyon izgalmas volt! Koszonet a szervezonek Richi - Rich.
Mindent osszegezve szuper volt!
Volt egy kis csapagylazulas es olajfolyas.
Hazafele koran elindultunk, 110-120 as tempoval a palyan!
Nincs km oram igy Csibe telefonnal mericskelte a kilometereket.Ricsi azonnal kiszamolhatta volna fejben, demi elvoltunk par km en at a szamolgatassal.!
A Tali nagyon izgalmas volt! Koszonet a szervezonek Richi - Rich.
Mindent osszegezve szuper volt!
2008.04.13. Vasárnap
Hetvegen volt minden : munka ,moka, kacagas, autoexpo.
Vegre sikerlt feltennem a hatso kerekeket is!
Meg egy kis korrekciora szorul.
Az expon fotoztam egy szep futomuvet.
Autepito baratomnak elviszem : remelem nem zaar el a fenebe!
Hetveen Roi frikazott a vasammal. Elvezte, es tettszett neki, legalabb is ezt mondta!
na ele nezetek a kepeket!
Vegre sikerlt feltennem a hatso kerekeket is!
Meg egy kis korrekciora szorul.
Az expon fotoztam egy szep futomuvet.
Autepito baratomnak elviszem : remelem nem zaar el a fenebe!
Hetveen Roi frikazott a vasammal. Elvezte, es tettszett neki, legalabb is ezt mondta!
na ele nezetek a kepeket!
2008.04.05. Szombat
Vege elmehettem az uj kerekekert!
Öröm es bodottá
Tobb gumisnal jartam, de sehol sem volt ido a cserere.
Akahova sem mehetek, met a felni kozepe kislyukas igy nincsen mindenhol megfelelo adapter az egyensulyozashoz.Majd jovo heten valamikor lesz ra idom.
Öröm es bodottá
Tobb gumisnal jartam, de sehol sem volt ido a cserere.
Akahova sem mehetek, met a felni kozepe kislyukas igy nincsen mindenhol megfelelo adapter az egyensulyozashoz.Majd jovo heten valamikor lesz ra idom.
2008.04.03. Csütörtök
A napokban a auto egyaltalan nem akart rendesen mukodni!
idonkent kihagyott a gyujtas, meg durrogott. 3 hengerrel ment hidegen.
Gyertyakábelek es gyertyak csere, s meg mindig jelen van a problema!
A gyujtaseloszto volt a legutolso dlog mivel abba keves dolgot tudok rendesen mecsinalni.
Nem olyn csaladbol szarmazom en hogy akarmilyen gyujtaselosztohoz ertsek!
A ropsulyok es az eges belselye fuggetlen minden mastol kb masfel centit lotyogott jobbre balra, ami elegge bezeverje magas fordulaton az elogyujtast! mexhezag egyaltalan nem volt, csoda hogy ment !
Az egesz elosztot kiszerdtem es kipucltam a tengelyeket befulykodtam lancsprayel, igy nem akadozott.
Mexhezag allitas szemre, alap gyujtasallitas, majd probakorok. masodikra jol sikerult az elogyujtasallitas erzesre, ill hangra!
Most azonnal indul es szepen jar! Ami lehet kotoncol benne de most jol muxszik!
idonkent kihagyott a gyujtas, meg durrogott. 3 hengerrel ment hidegen.
Gyertyakábelek es gyertyak csere, s meg mindig jelen van a problema!
A gyujtaseloszto volt a legutolso dlog mivel abba keves dolgot tudok rendesen mecsinalni.
Nem olyn csaladbol szarmazom en hogy akarmilyen gyujtaselosztohoz ertsek!
A ropsulyok es az eges belselye fuggetlen minden mastol kb masfel centit lotyogott jobbre balra, ami elegge bezeverje magas fordulaton az elogyujtast! mexhezag egyaltalan nem volt, csoda hogy ment !
Az egesz elosztot kiszerdtem es kipucltam a tengelyeket befulykodtam lancsprayel, igy nem akadozott.
Mexhezag allitas szemre, alap gyujtasallitas, majd probakorok. masodikra jol sikerult az elogyujtasallitas erzesre, ill hangra!
Most azonnal indul es szepen jar! Ami lehet kotoncol benne de most jol muxszik!
2008.03.29. Szombat
Tegnap elhoztam a regi felniket - a 12 eseket - a homokfujostol! Most gyartatni kell csavartakaro lemezket, es johet a szinterezes.
Megnezettem gorgosbacsival, azt mondta : " jo lenne ha igy futnanak a mostani uj alufelnik"
Ez jol esett!!
jovo heten folytatas...
Megnezettem gorgosbacsival, azt mondta : " jo lenne ha igy futnanak a mostani uj alufelnik"
Ez jol esett!!
jovo heten folytatas...
2008.03.23. Vasárnap
Felkerultek az autokara a nyari kerekek.
Egyre egetobb lesz a felujitas! van baja szegenykenek, el lett hanyagolva, mivel atertekelotek a dolgok es mashova kell a penz! Ugy dontottem szinten tartom, ahova tudok elmegyek vele.
Majd ha nagyon gatya lesz, es lesz tőke kitalalom mi legyen vele, addig is kielvezem!
Talan visszakerulnek a kis 12 esek, ez is anyagi dontes a gumik miatt!
meg barmi kisulhet!
Egyre egetobb lesz a felujitas! van baja szegenykenek, el lett hanyagolva, mivel atertekelotek a dolgok es mashova kell a penz! Ugy dontottem szinten tartom, ahova tudok elmegyek vele.
Majd ha nagyon gatya lesz, es lesz tőke kitalalom mi legyen vele, addig is kielvezem!
Talan visszakerulnek a kis 12 esek, ez is anyagi dontes a gumik miatt!
meg barmi kisulhet!
2008.01.31. Csütörtök
A kis repedesek meg nincsenek orvosolva, viszont a futomu most stabil!
ketszer is voltam Gardonyban az elmult hetekben.
Jol viselkedett, nem volt semmi gond pedig kitettuk a kereket Bp hataran.
megint ereszt a szimmering a kiemelocsapagynal, igy a kuplungallito csavar olajos lett es folyamatos 100 feletti temponal szepen visszabbtekeredett. Nekem meg olyen nem volt, igy sosem volt rajta biztositoanya. Most lesz! 50 kilometeren 3x kellett allitanom rajta!
egyeb nem tortent!
ketszer is voltam Gardonyban az elmult hetekben.
Jol viselkedett, nem volt semmi gond pedig kitettuk a kereket Bp hataran.
megint ereszt a szimmering a kiemelocsapagynal, igy a kuplungallito csavar olajos lett es folyamatos 100 feletti temponal szepen visszabbtekeredett. Nekem meg olyen nem volt, igy sosem volt rajta biztositoanya. Most lesz! 50 kilometeren 3x kellett allitanom rajta!
egyeb nem tortent!
2008.01.12. Szombat
Nemreg kapott az auto uj gummakat elolre.
Ezek jol vizsgaztak, ugyhogy felretetettem holnapra a masik kettot hatulra.
A mostaniak elfaradtak, az oldalfaluk gyenge, igy minden uthibara imbolyog .
100 korul izgalmas rameni vele a nyomvalyura
holnap csinalok par kepet!
Ezek jol vizsgaztak, ugyhogy felretetettem holnapra a masik kettot hatulra.
A mostaniak elfaradtak, az oldalfaluk gyenge, igy minden uthibara imbolyog .
100 korul izgalmas rameni vele a nyomvalyura
holnap csinalok par kepet!
2008.01.07. Hétfő
Alig ocsudtam fel a valtoszerelesbol, megint hozzakellet nyulni:(
Tegnap delutan elindultunk, de csak 3 sarkot jutottunk, mivel a kuplungpedal beesett.
Valtani nem lehetett. felretoltuk, hazasetaltunk :(
"Osszedugtuk a fejunket Gyulaval, es Robival, jartak e igy. Ok nem jartak meg porul, de Robi selytese lett a valosag, miszerint a kiemelovilla tartocsavarja, a bowden erokarjahoz eltort.
Ilyet sem produkalt meg a kisauto.
Ma delutan felkerekedtem, jol feloltoztem magamhoz vettem egy csomo szerszamot, gorgos alafekvot, bakokat, emeloket es nekiestem azautonak. tervem az volt hogy nem veszem ki a valtot csak kicsit leengedem es hatracsusztatom hogy odaferjek az emelovillahoz.
Szenvedve es nemi kezserulessel, de sikerult. a jarokelok neztek mint a moziban, de kit erdekel !
Majd kuplungallitas, itt derult ki hogy ez regen problema lehetett, csak nem vettem eszre.
Eddig a rendelkezesemre allo menet legvegen volt az allitocsavar, most kicsivel tovabb van a felenel.
Ujabb,- es regi emlekeket idezo - teli utcai szereles volt
Kepek nincsenek mert lemerult az akku:(
Ordog ujra szarnyal
Tegnap delutan elindultunk, de csak 3 sarkot jutottunk, mivel a kuplungpedal beesett.
Valtani nem lehetett. felretoltuk, hazasetaltunk :(
"Osszedugtuk a fejunket Gyulaval, es Robival, jartak e igy. Ok nem jartak meg porul, de Robi selytese lett a valosag, miszerint a kiemelovilla tartocsavarja, a bowden erokarjahoz eltort.
Ilyet sem produkalt meg a kisauto.
Ma delutan felkerekedtem, jol feloltoztem magamhoz vettem egy csomo szerszamot, gorgos alafekvot, bakokat, emeloket es nekiestem azautonak. tervem az volt hogy nem veszem ki a valtot csak kicsit leengedem es hatracsusztatom hogy odaferjek az emelovillahoz.
Szenvedve es nemi kezserulessel, de sikerult. a jarokelok neztek mint a moziban, de kit erdekel !
Majd kuplungallitas, itt derult ki hogy ez regen problema lehetett, csak nem vettem eszre.
Eddig a rendelkezesemre allo menet legvegen volt az allitocsavar, most kicsivel tovabb van a felenel.
Ujabb,- es regi emlekeket idezo - teli utcai szereles volt
Kepek nincsenek mert lemerult az akku:(
Ordog ujra szarnyal
2008.01.02. Szerda
Megtortent ma a "mutet" !
Reggel bementem valto ki, aztan jott a meglepi! A kuplungtarcsa elemeire esett szet!
Elmentem ujat beszereni, sajna bazi dragan kaptam, de nincs mit tenni szukseg
torvenyt bont!
Valto vissza, es minden ok!
Reggel bementem valto ki, aztan jott a meglepi! A kuplungtarcsa elemeire esett szet!
Elmentem ujat beszereni, sajna bazi dragan kaptam, de nincs mit tenni szukseg
torvenyt bont!
Valto vissza, es minden ok!
2008.01.01. Kedd
A szilvesztert kihagytuk, ... .... ezt most hagyjuk... :(
A mai nap sem volt esemenytelen!
Elmentunk autokazni a hajogyariszigetre, volt piruett rendesen.
majd egy deffekt kovetkezett. Potkerek hijjan, celbavettuk az elso benyakutat, hogy hazajussunk. Ekozben a kuplungtarcsa is elszalt, igy maradt a buszozas!
Delutan Gyula a segitsegunkre sietett, es elvontattuk a pokot a kisteherautommal.
jol ment, meg a jegesedes elott, sikerult eljuttatni az autot!
Koszonet Gyulanak agyorssegelyert, ugyanis hamarabb volt a kocsinal mint mi!
Holnap reggel valto ki, es kiderul mekkora a baj!
2007.12.28. Péntek
A mai napra maradt teendok is sikeresen befejezodtek.
osszedugdostam a futes kabeleit, letelenitettuk Tomi kollegaval a feket, bar nem eleg tokeletes, betettem a karpitot, az uleseket, elrendeztem a vizcsoveket a csomiterben, kis porszivozas-takaritas az ize kedveert...
... irany az aszfalt!! jol megy meg minden ok, csak elegge szedeleg az uton, egy kis futomukorrekcio kell meg neki. egyenesen megy szepen csak minden valyu elvezeti:(
Delutan, este autokaztunk! jol esett!!!!!!!!!!!!!!!!
Vegre valami ami huz, csusik, hangos, es autoszaga van!!!!!!!
osszedugdostam a futes kabeleit, letelenitettuk Tomi kollegaval a feket, bar nem eleg tokeletes, betettem a karpitot, az uleseket, elrendeztem a vizcsoveket a csomiterben, kis porszivozas-takaritas az ize kedveert...
... irany az aszfalt!! jol megy meg minden ok, csak elegge szedeleg az uton, egy kis futomukorrekcio kell meg neki. egyenesen megy szepen csak minden valyu elvezeti:(
Delutan, este autokaztunk! jol esett!!!!!!!!!!!!!!!!
Vegre valami ami huz, csusik, hangos, es autoszaga van!!!!!!!
2007.12.27. Csütörtök
Ma megtortent a helyreallitas egy resze!
kiszenvedtem a regi szetegett foabelt.
Rendbetettem a kuplungoxdent es kornyeket. Miutan lemezcsavarral, rogzitettem a csovecsket, ami vezeti a kuplungbowdent, kiderult hogynalam valami nagyon nincs rendben, mivel hatalmas szogben ment bele a bowden a vezetocsobe.
Az erokart levettem, beleflexeltem, es a kivant mertekben elhajlitottam es ítomi kollega megheftolte nekem! Igy a bowden mar csak kismertekben feszul.
Befuztem az uj fokabelt, kigondoltam a helyet, hogy ne erjen hozza semmihez, es rogzitettem.
Aujonnan beszerzett futescsoveket meretrevagtam es befuztem, es bekotottem a radiatort.
kicsit kitorolgettem a csomiteret es a padlot, nehany probainditas es kuplungallitasal zarult a mai nap.
Holnap delutan folytatodik a helyreallitas!
kiszenvedtem a regi szetegett foabelt.
Rendbetettem a kuplungoxdent es kornyeket. Miutan lemezcsavarral, rogzitettem a csovecsket, ami vezeti a kuplungbowdent, kiderult hogynalam valami nagyon nincs rendben, mivel hatalmas szogben ment bele a bowden a vezetocsobe.
Az erokart levettem, beleflexeltem, es a kivant mertekben elhajlitottam es ítomi kollega megheftolte nekem! Igy a bowden mar csak kismertekben feszul.
Befuztem az uj fokabelt, kigondoltam a helyet, hogy ne erjen hozza semmihez, es rogzitettem.
Aujonnan beszerzett futescsoveket meretrevagtam es befuztem, es bekotottem a radiatort.
kicsit kitorolgettem a csomiteret es a padlot, nehany probainditas es kuplungallitasal zarult a mai nap.
Holnap delutan folytatodik a helyreallitas!
2007.12.23. Vasárnap
A legutobbi izgalmas "langolos csapatos" autozas ota pihen a garazsban ordog!
Unnepek kozotti feladatok: fokabel csereje, fofekhenger csereje, munkahengerek csereje, legtelenites, karpitot rendbetenni, kezifek beallitas, futes beszereles!
nem fogok unatkozni! egy etlen jo az egesbn hogy a futott muhelyben tudom csinalni, nem kell a fagyos garazsban!
Unnepek kozotti feladatok: fokabel csereje, fofekhenger csereje, munkahengerek csereje, legtelenites, karpitot rendbetenni, kezifek beallitas, futes beszereles!
nem fogok unatkozni! egy etlen jo az egesbn hogy a futott muhelyben tudom csinalni, nem kell a fagyos garazsban!
2007.12.05. Szerda
A mai nap nem semmi dolgok tortentek velem es ordoggel!
Hirtelen jott otletbol, utanaerdeklodtem uj teliguminak. gyula segitsegevel eldonthettem hol , mit veszek. debica frigo 155/65/13 as lett belole! 15 perc volt az egesz mutatvany, szerelve, centirozva. szereles ingyen volt Csak elol lett cserelve, mibel a mostanibol ketto, tobb helyen is szalszakadt volt!
Uj gumikkal tuti nem fogok a dunaba szallni az arpad hidrol ugratas kozben!
Ezutan elindultam a varos masik szegletebe munka + szorakozas ordogel.
visszauton a muhely kozeleben jott a nem vart lagcsova a pedalsor mellol a karpit alol!!!!! elozes kozben! par masodperc alatt megtelt a kocsi fusttel. Felrehuztem, felhajtottam az olvadozo karpitot, igy a langok felcsaptak a terdemig, a valtokarnal. komolyan megijedtem!
kozben szikarakat is szort! gyorsan 13 as kulcs elo, es akksisaru le!
Siettem vissza a tuzhoz!csapkodasra nem reagalt, igy letakartam egy rongydarabbal, es a maradek lyukon elfujtam . masodikra sikerult!
Karfelmeres utani diagnozis! a kuplungbowden kozvetlen kozelebe kerult valahogyan a hatrameno fokabel, erre tobb alternativam is van!
Lessz vele munka rendesen!
Sotetben nem volt ertelme fotozni, holnap bepotolom! :(
Hirtelen jott otletbol, utanaerdeklodtem uj teliguminak. gyula segitsegevel eldonthettem hol , mit veszek. debica frigo 155/65/13 as lett belole! 15 perc volt az egesz mutatvany, szerelve, centirozva. szereles ingyen volt
Csak elol lett cserelve, mibel a mostanibol ketto, tobb helyen is szalszakadt volt! Uj gumikkal tuti nem fogok a dunaba szallni az arpad hidrol ugratas kozben!
Ezutan elindultam a varos masik szegletebe munka + szorakozas ordogel.
visszauton a muhely kozeleben jott a nem vart lagcsova a pedalsor mellol a karpit alol!!!!! elozes kozben! par masodperc alatt megtelt a kocsi fusttel. Felrehuztem, felhajtottam az olvadozo karpitot, igy a langok felcsaptak a terdemig, a valtokarnal. komolyan megijedtem!
kozben szikarakat is szort! gyorsan 13 as kulcs elo, es akksisaru le!
Siettem vissza a tuzhoz!csapkodasra nem reagalt, igy letakartam egy rongydarabbal, es a maradek lyukon elfujtam . masodikra sikerult!
Karfelmeres utani diagnozis! a kuplungbowden kozvetlen kozelebe kerult valahogyan a hatrameno fokabel, erre tobb alternativam is van!
Lessz vele munka rendesen!
Sotetben nem volt ertelme fotozni, holnap bepotolom! :(
2007.12.02. Vasárnap
Gond nelkul lezajlott a talalkozo! voltak eszaka csuszkalasok a fagyasok miatt!. szigoruan amiatt!-!!!!!!!
Ma napkozben megneztuk Kg autojat, nagyon jol haladnak es szuper kis versenygep lesz belole! mar most nagyon irigylem miatta! Egyedul a papirozasi meg szemles dolgok miatt nem, de kivanom neki ne legyen semmi gondja!
Ma napkozben megneztuk Kg autojat, nagyon jol haladnak es szuper kis versenygep lesz belole! mar most nagyon irigylem miatta! Egyedul a papirozasi meg szemles dolgok miatt nem, de kivanom neki ne legyen semmi gondja!
2007.11.25. Vasárnap
Egesz hetvegen szereles volt !M. Robert haztartasbeli itt jart egy szerelos hetvegere.
szombaton Kg nak segitettunk, ablakkeretet csiszolni, bosszantani, egyeb hegesztett reszeket lepucolni.
Ma az en automat csinaltuk meg. normal magas spiralrugok, gatlovisszaepites, futomuallitas.
Gyors proba, minden rendben.
Robi felbatorodott, es kicseretuk az o gatloit is!
szombaton Kg nak segitettunk, ablakkeretet csiszolni, bosszantani, egyeb hegesztett reszeket lepucolni.
Ma az en automat csinaltuk meg. normal magas spiralrugok, gatlovisszaepites, futomuallitas.
Gyors proba, minden rendben.
Robi felbatorodott, es kicseretuk az o gatloit is!
2007.11.19. Hétfő
Tegnapi esos munka eredmenye: az auto 4 db telikereken, eleje visszaemelve, hutoviz teliesitve, egyeb aprosagok.
hatra van meg a hatuljat megemelni, egy gatlot visszatenni, futomuvet allitani, es kesz!
megorulok mar, a futomuprojekt mindenfele okbol all, vezetni kell!!!!!!!!!!!
hatra van meg a hatuljat megemelni, egy gatlot visszatenni, futomuvet allitani, es kesz!
megorulok mar, a futomuprojekt mindenfele okbol all, vezetni kell!!!!!!!!!!!
2007.11.04. Vasárnap
A mai napon mar hasznat IS vettem a "modosult" astranak, es lementem dorogra hogy visszavasaroljam eleg kedvezmenyes aron a regi 12 colos mini felnijeimet, ugyanolyan allapotban mint ahogy eladtam, nem lehettek sokat hasznalva!
Kedvenc kerekeim ujra nalam!
Kedvenc kerekeim ujra nalam!
2007.11.03. Szombat
A kisauto helyzete semmit sem valtozott, a tervbol az lett, hogy visszakerul a "teli" futomu, es a kerekek. mosas is raferne.
Masik nem ide illo hirem az offos autom!
Ezutan az offos autom opelrol mazdara valtott
Üpp-Hüpp, Balazstrükk!
Masik nem ide illo hirem az offos autom!
Ezutan az offos autom opelrol mazdara valtott
Üpp-Hüpp, Balazstrükk!
2007.10.28. Vasárnap
Meg mindig felbakolva all a garazsaban az ordog!
Nem halad a futomuprojekt, a szokasos okokbol :(
igy teliesitem az autot, bekerulnek a gyari rugok, es a szep nagy kerek!
Ez meg csak terv, nem tudom mikor lesz idom ra!
Nem halad a futomuprojekt, a szokasos okokbol :(
igy teliesitem az autot, bekerulnek a gyari rugok, es a szep nagy kerek!
Ez meg csak terv, nem tudom mikor lesz idom ra!
2007.09.22. Szombat
Ma ket helyszin kozott volt egy oram, igy az autot folbakoltam, kivettem a laprugot, es sokat mericskeltem. nem lesz olyan konnyu, mint gondoltam az atalakitas.
szinte mindent at kell szabni rajta:(
tervek vannak, de a legjobb megoldashoz ido kell!
szinte mindent at kell szabni rajta:(
tervek vannak, de a legjobb megoldashoz ido kell!
2007.09.08. Szombat
Ket dolog tortent ma az autoval.
Reggel hamar kesz voltam a meloal es volt 2 oram 11 ig.
beszereltem a lengyelbol hozott elegant ablakemeloszerkezetet.
Egy furat sem passzol, igy meg kellett tervezni a pontos helyet.
nem volt veszes, kicsit szorul, de mukodik. megegy finomhangolas kell majd ha lesz meg idom!
Kivalaogattam a garazsban a cuccokat, szelektalas kozben megtalaltam vegre az oldalso motorkitamasztot. Gyorsan beszereltem es gyorsteszt!!!!!
ugy tunik a gombcsuklonak semmi baja, mert most nincsen kopogo hang kanyarodaskor.
Egy kollegam meglepett tegnap egy osregi fiat 600 makettel!
olyan mint Sanyie, csak ez piros, jol ultetett es top-chopolva van.
2007.08.12. Vasárnap
A heten kivettem az oldalso ablakokat, hogy kicsereljem nyiloablakokra, ami ma megtortent. Nem volt vele gond.Kicsit feszul benne az uj keder, majd remelem enged kicsit.
Epitettem az autokanak egy "garazst" itt alszik minen nap.
Epitettem az autokanak egy "garazst" itt alszik minen nap.
2007.06.21. Csütörtök
Ma semmi erdekes sem tortent az autoval. Gurultam egy kort, es erre akadtam. Szerencse hogy volt nalam gep.
Elsosorban KG figyelmeba ajanlom, es azoknak akik szeretik a tipus kombi valtozatat! Ritkasag mostanaban.
Elsosorban KG figyelmeba ajanlom, es azoknak akik szeretik a tipus kombi valtozatat! Ritkasag mostanaban.
2007.06.15. Péntek
Voltak a mult hetvegen is esemenyek!
Emesevel egy eskuvon voltunk amire pokkal mentunk, hogy legyen egy szep auto a menetben.
Meg mindig nem szereti a hosszabb forro autopalyas utakat.
Hazafele a gyujtaselosztom fedele valahogy kilazult, es beleutkozott a rotor, ami szettort. megtalaltam a darabkait, osszeeszkebaltam, gyujtas allitas, majd kibirt meg 25 km rt.
Pesten a Hungarian ismet szetesett, de ekkor mar vegleg.
Robiek spontan jottek pestre, meglepni a pesti csapatot! haéla nekik sokat nevettunk vasarnap delutantol estig koszi!
Miskolci barataink pesten jottek menteni!
Igy az ejjel nappali autosboltban masodikra jo rotort kaptunk es mehetet a moka tovabb.
Este egy vacsi es tovabbi nevetes mokazas.
Elmentunk Csajosert a munkahelyere majd mindenki haza.
A folytatas a heten jott!
az autom az udvaunkban volt, ahol csak indokolt esetben lehet.
Hivtam Kg-t es segitett bevinni a muhelybe, igy alkalmam volt kivulrol szemlelni az automat menet kozben.
az eleje valoban borzalmas ugy "tapsolnak" a kerekek az uthibakon mint a kozonseg a szinhazban.:(
a hatulja stabil es jo.
utkozben csatlakoztak Gyulaek, igy a muhelyben megettek minden nasimat.
Kg nak szereztem egy jo estet! vegre egy jo autot vezetett!
koszi a segitseget!
2007.06.05. Kedd
Ma ugy dontottem beteszem az uj gatlokat ! nem volt oly nehez mint hittem, de egy kis improvizacio kellett hozza!
probaut eloszor keplekeny volt, sok vizmosason es faagon verekedtem at magam, (hatalmas jegeso utan 5 min)
a legpuhabb allapot a gyari allapotnak felel meg ringatozik, fel le. majd fokoztam a kemenyseget es az aranykozeputat valasztottam.
a stabilitas komolyan erzheto, es semmi riszalas, erezni a hatasat.
eddig meggyozott , kivancsi leszek hosszabb tesztelgetesek utan.
vizes uton porgesnel, nem dobalja a farat, jo jel !
probaut eloszor keplekeny volt, sok vizmosason es faagon verekedtem at magam, (hatalmas jegeso utan 5 min)
a legpuhabb allapot a gyari allapotnak felel meg ringatozik, fel le. majd fokoztam a kemenyseget es az aranykozeputat valasztottam.
a stabilitas komolyan erzheto, es semmi riszalas, erezni a hatasat.
eddig meggyozott , kivancsi leszek hosszabb tesztelgetesek utan.
vizes uton porgesnel, nem dobalja a farat, jo jel !
2007.06.02. Szombat
Hosszu varakozas utan vegre megerkeztek, - vagyis elmentunk erte KG ekkal - az egyedi lengescsillapitok.
Bilstein es gyartott alkatreszekbol, a gyari pokgatlo mintajara.
merete es mozgastere megegyezik, es ami a lenyeg, allithato!
9 hetet vartam ra ugyhogy amikor lesz idom beszerelem.
2007.05.27. Vasárnap
Tegnap volt Tokolon egy rendezveny, amire meghivtak a szervezok, ( ezuton koszonom ) imivel egyutt. Bazi meleg volt, de karpotolt a sok szep bogar ,trabant, skoda. jol vizsgazott a gombcsuklo.
tobbszor is gyorsultam, amig a karbi birta. az auto jelen allapotaban 20.4 sec alatt teljesitette a 400 metert es 101 km/h ra gyorsult. ez csalodas volt nekem azt gondoltam 13-14 lehet agyorsulasa . 200 m alatt erem el a 86 km/h-t ami 12.8 sec.
imi megvert egy autohosszal. Ő 103 -al ert celba.
a jo az egezben hogy megvertem egy 1.3 as rover-mini-t egy autohosszal.guvadt a szemuk rendesen. masodszorra o vert meg uganigy.
egy kicsit szlalomoztam is, kozben sorosuvegeket kellett gyujteni!
kepek este
tobbszor is gyorsultam, amig a karbi birta. az auto jelen allapotaban 20.4 sec alatt teljesitette a 400 metert es 101 km/h ra gyorsult. ez csalodas volt nekem azt gondoltam 13-14 lehet agyorsulasa . 200 m alatt erem el a 86 km/h-t ami 12.8 sec.
imi megvert egy autohosszal. Ő 103 -al ert celba.
a jo az egezben hogy megvertem egy 1.3 as rover-mini-t egy autohosszal.guvadt a szemuk rendesen. masodszorra o vert meg uganigy.
egy kicsit szlalomoztam is, kozben sorosuvegeket kellett gyujteni!
kepek este
2007.05.19. Szombat
Ma delutan munka utan volt egy par oram, igy bekerult az autoba a korabban beszerzett hatso tengelycsonk, es uj csapagy.
a ragi szimmering hianyaban teljesen kiszaradt es osszesult.
100 tonnas pressel sem tudtuk leszedni a csapagyat a tengelyrol.
kihasznalva az alkalmat beszereltem a masik gombcsuklot is.
valami valamihez hozzaer bal kanyaran. ezt meg ki kell deriteni de jol mukodik!
a ragi szimmering hianyaban teljesen kiszaradt es osszesult.
100 tonnas pressel sem tudtuk leszedni a csapagyat a tengelyrol.
kihasznalva az alkalmat beszereltem a masik gombcsuklot is.
valami valamihez hozzaer bal kanyaran. ezt meg ki kell deriteni de jol mukodik!
2007.05.03. Csütörtök
Hetfon majus 1 en. felkerekedtem a csapagy nelkuli utolso utamra.
a mar emlitett es megevodott jobb hatso csapagyam gyakorlatilag mar nincs. osszemorzsolodhatott.
ennek tobb oka van....
tehat a csikorgo ordoggel nekiindultam, nem kis feltunest keltve, vegul szeteses nelkul megtettem a kemeny 8 km -t. Rengetegen voltak, az egesz setany tele volt mar. ztat vagva a tomegben talaltam egy helyet regi skodak mellett. majd jott a nezelodes.
Azt iden sem ertettem hogy miert all a sorban oktavia, fabia, !!!!!!!!!!!!!! sunnyuki!!!!!!!!!!!!!!, utobbi a legotvarabb szarnyakkal, meg cromkutyukkel, ami csak elfert rajta.
A kisauto sokaknak tettszett. lett sok uj rajongom!!
Sanyi es en voltunk pokkal, meg egy fekete szines csikokkal.
ime par kep!
a mar emlitett es megevodott jobb hatso csapagyam gyakorlatilag mar nincs. osszemorzsolodhatott.
ennek tobb oka van....
tehat a csikorgo ordoggel nekiindultam, nem kis feltunest keltve, vegul szeteses nelkul megtettem a kemeny 8 km -t. Rengetegen voltak, az egesz setany tele volt mar. ztat vagva a tomegben talaltam egy helyet regi skodak mellett. majd jott a nezelodes.
Azt iden sem ertettem hogy miert all a sorban oktavia, fabia, !!!!!!!!!!!!!! sunnyuki!!!!!!!!!!!!!!, utobbi a legotvarabb szarnyakkal, meg cromkutyukkel, ami csak elfert rajta.
A kisauto sokaknak tettszett. lett sok uj rajongom!!
Sanyi es en voltunk pokkal, meg egy fekete szines csikokkal.
ime par kep!
2007.04.16. Hétfő
A hetvege jol telt. komolyabb problema nelkul!
A hardyk szokas szerint szetmentek, 2 napot birtak. Robiek kimentek a megrendelt gombcsuklokert.
a masodik hardyroppantasnal, ugy dontottem kicserelem a gombcsuklora!vannak nehezsegek a beszerelesnel, de jol mukodik!
hazafele a hatso kerekcsapagyaim, vegleg megadtak magukat. hosszas nyikorgas es katogas utan jott az utolso nagy es ettol semmi komoly hangja nem volt. siman megette a csapagyakat! ennek legfokeppen hanygasag az oka. kb 3/4 eve nem volt a hardinal szimering. ezt hamarosa orvosolni fogom.
A hardyk szokas szerint szetmentek, 2 napot birtak. Robiek kimentek a megrendelt gombcsuklokert.
a masodik hardyroppantasnal, ugy dontottem kicserelem a gombcsuklora!vannak nehezsegek a beszerelesnel, de jol mukodik!
hazafele a hatso kerekcsapagyaim, vegleg megadtak magukat. hosszas nyikorgas es katogas utan jott az utolso nagy es ettol semmi komoly hangja nem volt. siman megette a csapagyakat! ennek legfokeppen hanygasag az oka. kb 3/4 eve nem volt a hardinal szimering. ezt hamarosa orvosolni fogom.
2007.04.07. Szombat
Mai projekt: valtocsere!
elotte....
... utana.
elotte....
... utana.
2007.04.06. Péntek
Ma volt egy fel oram es allitottam a terpesztesen. eleg jo lett, csak most nagyon osszetaranak a kerekek.
holnap fel nap melo es fel nap valtocsere.
Nagyon lent van az autoka. Igy meg nem volt sosem.
nem is mertem vele 70 - nel gyorsabban meni, mig ki nem tapasztalom.
kipuval nem tudom mi lesz. vagy leszakad, vagy nem!
holnap fel nap melo es fel nap valtocsere.
Nagyon lent van az autoka. Igy meg nem volt sosem.
nem is mertem vele 70 - nel gyorsabban meni, mig ki nem tapasztalom.
kipuval nem tudom mi lesz. vagy leszakad, vagy nem!
2007.04.02. Hétfő
drotkefekkel lepucultem ma hajnalban a kiput. meg mindig szep rozsdaszinu, de legalabb latszik az egyetlen apro lyuk.
A rogzitoket le kellett vagnom, hogy beferjen. azokat meg vissza kell szerkeszteni.
sokaig porszivoztam megis maradt benne rozsda. a kozdarabbol is kellett vagni.
a vegere minden ok lett es fel 8 kor mar duruzsolt.
egy darabig ontotta a dzsuvat.
kepeket most sem csinaltam.
ijedtemben azzal mentem a delelotti dolgokat intezni, eredmenye egy ujabb torott hardy, ami mar a multkori szlalomkor faradt el.
2007.04.01. Vasárnap
A mai nap segitseggel kezdodott. KG nak segitettunk Zsoltival autot szerelni, majd delutan, megneztuk az autojat. nem semmi allapotban van. Kg tovabb bontotta! Ez a pali Gyulaval egyetemben elvetemult!!!!!!!
Ezutan Emeset osszeszedven, megindultunk az en ordogom fele. kiszedtem a kipufogot, mert megint szetesett. Kaptam egy fiatosembertol egy eredeti 850 spider kiput. sokkal nagyobb es 3x olyan nehez.
holnap hajnalban rendbeszedem kicsit es kiprobalom. tuti hangos lesz mivel atmeno dobbal van keszitve.
kepek holnap!
Ezutan Emeset osszeszedven, megindultunk az en ordogom fele. kiszedtem a kipufogot, mert megint szetesett. Kaptam egy fiatosembertol egy eredeti 850 spider kiput. sokkal nagyobb es 3x olyan nehez.
holnap hajnalban rendbeszedem kicsit es kiprobalom. tuti hangos lesz mivel atmeno dobbal van keszitve.
kepek holnap!
2007.03.17. Szombat
Ma ismet lebontottam az elso futomuvet. kiderult, hogy rendesen la van alatetezve a lengokarom. nem vettem eszre a vastag alvazvedotol. igy egy kicsit lejjebb ment az eleje de inkabb a terpesztes lett nagyobb.
nem tudom mi lehet.
valoszinu buszos petanak van igaza.
valtoztatni kell rajta az tuti. majd ha lesz idom elautozok vele a rugosemberhez es ad valami tanacsot.
nem tudom mi lehet.
valoszinu buszos petanak van igaza.
valtoztatni kell rajta az tuti. majd ha lesz idom elautozok vele a rugosemberhez es ad valami tanacsot.
2007.03.15. Csütörtök
Ma korabban vegeztem atervezettnel, igy nyariasitottam az ordogot!
elolre bekerult az uj rugo, nem ertem miert nem ul le rendesen, pedig ezt drasztikusabbra kertem mint az elozot. A hatsot is sikerult beszerlenem. nagyon alacsony lett. majd meglatjuk nyari kerekekkel.
egerre fel!!!!!
elolre bekerult az uj rugo, nem ertem miert nem ul le rendesen, pedig ezt drasztikusabbra kertem mint az elozot. A hatsot is sikerult beszerlenem. nagyon alacsony lett. majd meglatjuk nyari kerekekkel.
egerre fel!!!!!
2007.02.27. Kedd
A napokban esett vegre egy kis josag! nem bitam ki, kivittem az ordogot egy "menetre"
vicces volt kettesben menni par kilometert. A felsziget (muhelyem ott van) kozepen van egy erdos resz ott rongyoltam kicsit a fak kozott es persze a fouton es a telepen is.
Visszafele talatam 3 ast, csak le kellett nyomni hozza a valtokart mint rukvercnel. fura dolgokra kepesek ezek avaltok hamarosan - ki tudja mikor - lesz szereles.
vicces volt kettesben menni par kilometert. A felsziget (muhelyem ott van) kozepen van egy erdos resz ott rongyoltam kicsit a fak kozott es persze a fouton es a telepen is.
Visszafele talatam 3 ast, csak le kellett nyomni hozza a valtokart mint rukvercnel. fura dolgokra kepesek ezek avaltok
hamarosan - ki tudja mikor - lesz szereles. 2007.02.22. Csütörtök
Helloka!
nagyon reg irtam ide.
azota az autom motorja 2x besult, ket valto fogyott el, meg lett emeleve, kapott hatra erosebb egyedi spiralrugot, elkezdett lehullani a jobb kuszob hatulja, volt egy deffektem,
indultam 2 szlalomedzesen, mindketton kinyirtam egy valtot, szamtalan hardyt.
jelenleg csak 2 es sebesseg van, a karbi valamiert magas fordulaton vacakol, koszos es saros.
legalabb egy heten egyszer - neha ketszer - beinditom, meghajtom kicsit a telepen. olyankor nyilnak a muhelyek es az emberkek lengetik a karjaikat, mosolyognak nehany perc utan beszarik a karbi es akkor ismet leparkolok.havonta lemosom.
sok tervem van, most azon ragodok, hogy elkezdjem szetszedni, vagy meg nyaron autozzak vele.
nagyon reg irtam ide.
azota az autom motorja 2x besult, ket valto fogyott el, meg lett emeleve, kapott hatra erosebb egyedi spiralrugot, elkezdett lehullani a jobb kuszob hatulja, volt egy deffektem,
indultam 2 szlalomedzesen, mindketton kinyirtam egy valtot, szamtalan hardyt.
jelenleg csak 2 es sebesseg van, a karbi valamiert magas fordulaton vacakol, koszos es saros.
legalabb egy heten egyszer - neha ketszer - beinditom, meghajtom kicsit a telepen. olyankor nyilnak a muhelyek es az emberkek lengetik a karjaikat, mosolyognak
nehany perc utan beszarik a karbi es akkor ismet leparkolok.havonta lemosom. sok tervem van, most azon ragodok, hogy elkezdjem szetszedni, vagy meg nyaron autozzak vele.
2006.09.24. Vasárnap
tegnap volt egy kis szlalomparty
beszeljenek a kepek
beszeljenek a kepek 2006.08.05. Szombat
Tegnap vegre autoztam ordoggel. sajna cserelnem kell kartert, mert ki van repedva es csopog az olaj.
meg mindig nincs a 3 asnal szinkron, lassan ovatosan kell valtani es akkor hang nelkul bemegy. a futomuvel valami nem stimmel
jovo heten lebontom az elejet, Karcsi ba megerositi a tuzfalat, meg amit kell aztan mehet vissza minden. bekerul majd a felujitott kormanymu. a hatuljat rendesen at kell nezni, neha szital, nem stabil. majd kiderul mi van vele.
2006.07.22. Szombat
Ma eldobozoltam a hutot. igy sokkal kevesebb meleg levego jut az utasterbe. vannak meg kis lyukak hezagok, de az mar szinte semmi.
2006.07.16. Vasárnap
Ma vegre 1 ev utan bekerultek az autoba az ablakkeretek.
Az uj vezetosin filces, jol zar, es nagyon szuk.
nehezen jar benne az ablak, de remelem kicsit "bekopik" majd.)
nem volt egyszeru betenni
2006.07.09. Vasárnap
A hetvegi talit, muazakilag sikeresen atveszeltem. Aprosagok sem voltak.
Volt jo hangulat, por, kosz , fincsi velenceito, apro surlodasok,..
...vagyis egy szuper hetvege.
2006.07.02. Vasárnap
Tegnap autokaztunk KG, Zsoti,Ex Buszos Petya, MI Akaliba a skoda-keleti talira, majd Zamardiba ACCH talira. A parkoloban az en nem eppen 6 meteres, V8 as jarganyom is keltett nemi feltunest! Ez jot tett a szivemnek utkozben kisebb gondjaink voltak, zsotinak olajnyomas, petyanak uzemanyagellatas. Kaptam petyatol vedolemezket a lendkerekre, Ezt gyorsan felsuereltem fehervaron, es levettem a valtokitamaszto haromszoget, mert agyon feszitette a valtot, nagyon bugott. ezutan megindultunk akaliba. Csatlakozott hozzank egy Buick, petya egy ismerose Akos. Gyonyoru az autoja. Akaliban volt autohoszusagosszehasonlitas. jo moka volt. akkor inkabb beszeljenek a kepek! Emesenek koszi a jo fotokat!
utkozben kisebb gondjaink voltak, zsotinak olajnyomas, petyanak uzemanyagellatas. Kaptam petyatol vedolemezket a lendkerekre, Ezt gyorsan felsuereltem fehervaron, es levettem a valtokitamaszto haromszoget, mert agyon feszitette a valtot, nagyon bugott. ezutan megindultunk akaliba. Csatlakozott hozzank egy Buick, petya egy ismerose Akos. Gyonyoru az autoja. Akaliban volt autohoszusagosszehasonlitas. jo moka volt. akkor inkabb beszeljenek a kepek! Emesenek koszi a jo fotokat! 2006.06.30. Péntek
Ma lett szabaidom igy befejeztem a kocsi belsejenek karpitozasat. mar csak a tetokarpit van hatra.
ilyen lett most is mint elotte, foton nem mutatolyan jol
most is mint elotte, foton nem mutatolyan jol 2006.06.27. Kedd
Ma vegre jo napom volt. tegnap reggel kiettem a mocit az autobol, majd minden fontzosabb dolgot atraktam a masik motorra. Ma IMI segitsegevel, delutan betettuk a mocit es az tortent ami meg elotte soha: elsore beroffent. kideritettuk, van olajnyomas. igy johet a viz. azutan kiderult, hogy a vizpumpa tomitese ereszti a vizet. holnap johet az uj, es minden ok
2006.06.26. Hétfő
A hetveget az auto alatt toltottem. egyfolytaban szivatott.
A tuning moci helytelen olajellatas miatt csapagyas lett:(
lehet orvosolni csak addig is ujra szet kell donteni.
ezert kaptam ajandekba a rallyepitoember apukajatol egy komplett 900 as gyari mocit, arra mindent atteszek az enemrol es mehet be. mar csak be kell tenni es repulhetek tovabb
valto szivatott egesz hetvegen. Csanak fele valto valoban jo szoros volt, de nem baj annal tovabb tart majd.
istennek em akart leulni a fotengelybe a nyelestengely. kb 1 orat szenvedtem vele egyedul mire sikerult.
azutan jott az en hulyesegem. A nagy kupungszerkezet miett minden ujonnan bekerult valto "harang" belsejebol, le kell csiazolni hogy elferjen. nem csiazoltam le leget es kezdhettem elolrol a valtocsreet, persze masodszorra is nehezen ment bele ... ( A karpitozassal is csak egyharmadig jutottam.(
remelem velencere teljesen elkeszul
valto szivatott egesz hetvegen. Csanak fele valto valoban jo szoros volt, de nem baj annal tovabb tart majd.
istennek em akart leulni a fotengelybe a nyelestengely. kb 1 orat szenvedtem vele egyedul mire sikerult.
azutan jott az en hulyesegem. A nagy kupungszerkezet miett minden ujonnan bekerult valto "harang" belsejebol, le kell csiazolni hogy elferjen. nem csiazoltam le leget es kezdhettem elolrol a valtocsreet, persze masodszorra is nehezen ment bele ... ( A karpitozassal is csak egyharmadig jutottam.(
remelem velencere teljesen elkeszul
2006.06.17. Szombat
Ma volt nalam KG! szerelgettunk bolondoztunk.
O matricazott, en nekiestem a karpitozasnak. kicsit elsiettem, de nekem tettszik. jo lesz igy!!!!!!!!!!
sotetedesig folytatom
sotetedesig folytatom 2006.06.11. Vasárnap
Ma lementunk a kisautoval Alsoorsre a motorostalira.
Hardycserevel kezdodott a nap. Gondoltam cserelek menesztot is, mert regen benne volt. majd kb 3-5 km utan az uj menesztorol teljesen elfogyott a ricni. visszatettem a regit. azutan semmi gond nem volt legalabb 90 km ig. 120 utazoval "dongettunk" a palyan, majd sz ekszijtarcsam elkezdett foszlani. levagdostam a lefoszlott reszeket, es mentunk tovabb. Bolt hijan vettem a benyakutnal egy univerzalis szijat.
Ezzel nem volt tobbet gond. Hazafele durvan elkezdett folyni az olaj a mocibol, vagy valtobol, nem tudom .mero olaj volt az egesz.a kipufogon es a mocin szepen egett az olaj, ami lefalazasnak koszonhetoen az utasterbe szivargott be.
mar mindegy alapon indultam neki az erdi lejtonek, a vegen 152 -ot mutatott az ora. voltak elottem, szerintem meg lett volna benne 5-10 km/h. meg ez is jo. legutobb 147 volt.
Mai zaras: valto halalan van, olajfolyas, meneszto, ekszij, fust. Ahogy kiteszem a labam pestrol mindjart rosszalkodik.
2006.06.03. Szombat
Ma kilatogattunk Tatara a farmotoros talira.
reszemrol semmi gond sem volt, de sajna KG a 20. kilometer kornyeken a szokasos hardycseret megejtett.
ezutan gond nelkul megerkeztunk.
-felvonulas
-ebed
-hajokazas
-eltevedes
-setalas
-elbucsuzas
-hazaut!!
beszeljenek a szosszenetek
2006.05.31. Szerda
Ma vegre talatam piros lampaburafesteket.
teljes vegr a hatulja. jol vilagit, szep piros
2006.05.27. Szombat
Ma volt egy kis alkatreszszelektalas a pinceben.
elotte jartunk Karcsi banal, Gyula, Csajos, Kg , Zsolt, megint minden mozdithatot megvettek .
Kg es Zsolt, segitettek a szelektalasban. Vagyis inkabb csak Zsolt
megszabaditottak egy csomo cucctol, amiket en mer nem tudok hasznositani.
megszabaditottak egy csomo cucctol, amiket en mer nem tudok hasznositani.
2006.05.20. Szombat
tegnap megtortent az olajcsere. kicsit ossze lett hamgolva a gyujtas es a karbi, de meg nem tokeletes szerintem.
majd meg hangolgatunk. Kg val egy verseny mondana meg az eredmenyt
2006.04.30. Vasárnap
Tegnap, sem volt erdmenytelen a talalkozo. odalele szetrepedt egy vizcso, majd a tali vege fele futomuallitas, hazafele meg ugy jartam mint Marczin Robi, elfogytak a fogak a valtoban 1-2-3 ban recseg kattog, de ha huzatom megszunik, es negyesben egyaltalan nem csinalja.
ha lesz idom szetszedem
2006.04.28. Péntek
Elmentunk ma KG vel az ujpesti Kettannyelvu Muszaki Szakkozepiskolaba szervezett kiallitasra.
jol sikerult, bar az autoink nem arattak akkora sikert, mert nincsen benne neon, zene, nincs rajta beteg spoiler, csicsamatrica. azert akadtak boven akiket erdekelt
2006.04.27. Csütörtök
Ma az auto sikeresen levizsgazott, godollotol kb 60 kilometerre, egy kis kozsegben ford szalonban. nevre nem emlexem.
mielott bementem, elemfurakodtak. nem tudtam hadakozni, mivel a "sorra" is alig fert be.
Az auto eppen elfert az aknan. Hazafele ket falu kozott elszallt az egyik hardym. nem volt nalam amsik, igy visszautogettem a helyere, es egy aba bilincset tettem a feltengelyre, nehogy lecsusszon. 80 kilit jottem vele haza es semmi baja
biztonsag kedveert, vettem 2 hardyt. amint teljesen megadja magat kicserelem.
biztonsag kedveert, vettem 2 hardyt. amint teljesen megadja magat kicserelem. 2006.04.25. Kedd
ma, vagyis tegnap, megcsinaltuk Luigivel a tartobakot.
en szedtem szet, o hegesztett aztan en osszraktam.
Na ez nem volt ily egyszeru, mivel 3-4 auto szerelese folyt parhuzamosan.
a vegen kesz kell es bitang eros lett kis futomuallitas, es minden ok
a tartobakbol lesikoltattunk 1 centit, ez is tobb mint a semmi
meg mindig nem tokeletes az eleje de affele halad.
varok par hetet ha nem megy lejjebb akkor megint beavatkozast igenyel
kis futomuallitas, es minden ok
a tartobakbol lesikoltattunk 1 centit, ez is tobb mint a semmi
meg mindig nem tokeletes az eleje de affele halad.
varok par hetet ha nem megy lejjebb akkor megint beavatkozast igenyel 2006.04.23. Vasárnap
Ma kivettem a laprugot, kis ultetes miatt.
meglepodve tapasztaltam, hogy a jobb oldali tartobak kiszakadt a kasztnibol. a balt 2 eve megcsinaltuk, most a jobb jon.
holnap delutan kesz lesz.
2006.04.22. Szombat
tegnap elhozhattam az autot.) jol megy egyenlore az osszekopasi szakaszban minden valtozik, majd helyrejon, ugy 600-700 kilometer mulva.
A muhely kornyeken elindultam egy probautra. a fel orasra tervezett ut, ismet 2 perces lett:( tortent ugyanis, a jobb elso kerekcsavarokat elhagytam. 4 bol 3 at.:(
Az agyban "eltunt" az osszes menet mind a 4.
nagynehezen visszacipeltuk az autot a muhelyhez.
van ott 2 alkatreszpok, onnan szervaltam magamnak jot, es most minden ok
Az eleje meg mindig nincs megultetve, egyenlore orulok hogy a kozel 3 honapos "hold" utan vegre vezethettem.
Luigi a szerelo felajanlotta hogy hazahozza az Opelt ha visszaviszem a muhelybe
O vezette, igy megvoltak a benyomasok es o is halhatta a mocit.
ellatott neheny gyujtasbeallitassal kapcsolatos tanaccsal a bejaratasi idoszakra
nagyon tettszett neki az auto, csak kenyelmetlen, mivel O kb 100 kilo holnap autokazni fogok vegre
kell bele a sok kilometer
Reggel lemostam az autot. majd elmentem a muhelybe a forgalmimert, majd allitottunk az onidito helyzeten, kis gyujtasallitas. nagyon szuperul megy.
Ma volt ismet az Alfa parkoloban szlalomverseny. nem hagyhattam ki. varosnezotempoban mentem 3x, termeszetesen a leglustabb idot mentem
szerette, kedvelte. Csapszegek kivannak, johet a tengelycsonkcsere.
Kg kolleganak elszakadt a gazbowdene, kicserelte , de pont akkor kezdtek elbontani a palyat es mar nem tudott javitani az idejen:(
majd oromautozashaza
Az eleje meg mindig nincs megultetve, egyenlore orulok hogy a kozel 3 honapos "hold" utan vegre vezethettem.
Luigi a szerelo felajanlotta hogy hazahozza az Opelt ha visszaviszem a muhelybe
O vezette, igy megvoltak a benyomasok es o is halhatta a mocit.
ellatott neheny gyujtasbeallitassal kapcsolatos tanaccsal a bejaratasi idoszakra
nagyon tettszett neki az auto, csak kenyelmetlen, mivel O kb 100 kilo holnap autokazni fogok vegre
kell bele a sok kilometer
Reggel lemostam az autot. majd elmentem a muhelybe a forgalmimert, majd allitottunk az onidito helyzeten, kis gyujtasallitas. nagyon szuperul megy.
Ma volt ismet az Alfa parkoloban szlalomverseny. nem hagyhattam ki. varosnezotempoban mentem 3x, termeszetesen a leglustabb idot mentem
szerette, kedvelte. Csapszegek kivannak, johet a tengelycsonkcsere.
Kg kolleganak elszakadt a gazbowdene, kicserelte , de pont akkor kezdtek elbontani a palyat es mar nem tudott javitani az idejen:(
majd oromautozashaza 2006.04.19. Szerda
Megvannak a csavarok az alufelnihez.
megyek es lecserelem a kerekeket, igy mar nem vaghatom jobban szet a gumikat.
fotok este.)
2006.04.17. Hétfő
csak ma, de osszeallt a moci. minden gepmunka masodszorra jol sikerult, csapagyak, gyuruk jol szuperalnak, siman szabad kezzel lehet forgatni a motort.
a tervezett kompresszio 14 korul lesz.
mar nagyon kivancsi vagyok
a heten remelem kesz lesz
a heten remelem kesz lesz 2006.04.13. Csütörtök
Szet lett dontve a motor. A gepmuhelyesek, elcsesztek a fitengelyt. nem hagytak helyet az olajnak.igy besultek acsapagyak. masik gond az volt, hogy olajnyomas nelkul forgattuk.
minden melo kesz lesz rajta holnap, aztan mehet ossze.majd masodszor minden ok lesz remelem.
uj csapagyak, gyuruk, tomitesek, meg ami meg kell.
2006.04.10. Hétfő
Nagyon nagyon rossz napom volt :(:(
delutan lett szabadidom, igy elmentem az autoert, ami elvileg mar jarokepes volt. Elmondasuk szerint nem mentek vele az utcara, de en ebben mar ketelkedem. ugysem tudom bebizonyitani utolag:(:(:(
lenyeg a lenyeg, a mocit szet kell szedni, semmi ereje es iszonyat kartergaza van, szabalyosan fustol.
most sem vagyok boldog.
ez van megint racsesztem, kezd megint elegem lenni.
remelem hamar rendezodik, es foleg olcson, mert lassan kiurul a malacperselyem:(
2006.04.09. Vasárnap
az ujjonnan, az oldalrol vett alufelnik elkeszultek,.
bar a fekete festes meg csak egyen van meg, mert sokat pocsoltem a maszkolassal, es igysem lett tokeletes.
messzirol jol mutat.
2006.03.31. Péntek
meg mindig nem indul az ordog!!!!!!:(
nem tudom mi van ? Koszonet KG nak es Zsoltinak, akik mar tobbszor buvoltek orakig az autot, hogy eletre keljen, de mnem sikerult:(
ma elvontatjuk a rallysemberhez, mire hazajovunk a "nyaralasbol" addigra kesz lesz rajta minden.
az uj felniket elvittem a polirozoemberhez, igy valami legalabb halad.
megegyszer koszi az erofeszitest, KG, Zsoltai, es meg aki viditani problat!
2006.03.28. Kedd
Mai napom egy kis munkaval es az autoval telt .
szert tettem 3 db gyujtaselosztora, igy gondoltam gyerekjatek lesz inditani. Nem igy lett. Gyujtas beallitva, mexhezeg beallitva, van szikra, es nem indul . el sem kapja:(
legalabb volt idom kicserelni az ultetett rugokat!!!
nekem tettszik, ul mint allat! Ha a kozdarabbol, leesztergalunk egy kicsit, akkor mar rendesen akatta lesz a kerekivnek!
2006.03.24. Péntek
Ma jol haladtam az autoval. elobb egyedul betettem a mocit, majd este folytattuk KG val Majd jott Gyula es Csajos is. Neki folottebb orultunk mivel hozott Kg napi tortat ISTENI VOLT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bent van a moci, a vizrendszer, olaj, kutyuk a motorterben, onindito, vizpumpa, generator, karbi, kabelezes.
a tobbit holnap delutan.
Valami bibi van az oninditoval, nem akarja rendesen forgatni a mocit.
Megegyszer koszi KG, es a tobbiek.
Majd jott Gyula es Csajos is. Neki folottebb orultunk mivel hozott Kg napi tortat ISTENI VOLT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bent van a moci, a vizrendszer, olaj, kutyuk a motorterben, onindito, vizpumpa, generator, karbi, kabelezes.
a tobbit holnap delutan.
Valami bibi van az oninditoval, nem akarja rendesen forgatni a mocit.
Megegyszer koszi KG, es a tobbiek. 2006.03.19. Vasárnap
Ma sikerult idot szakitanom az autora.
delben neki is kezdtem kipucultam a kotorteret, es lefestettem szurkere. a motorra is felkerult a szelepfedeltomites, olajdekli,motortarto bakok, kozdarab nemi kalapalas, flexeles utan.Koszi KG!!!!!
A motortartot meg le kell homokfuvatnom, es mehet be a moci jeeeeeeee
lassacskan inditunk
kipucultam a kotorteret, es lefestettem szurkere. a motorra is felkerult a szelepfedeltomites, olajdekli,motortarto bakok, kozdarab nemi kalapalas, flexeles utan.Koszi KG!!!!!
A motortartot meg le kell homokfuvatnom, es mehet be a moci jeeeeeeee
lassacskan inditunk
2006.03.13. Hétfő
Az elmult hetvegen megortent a tuningblokk osszeepitese.
meg nincsen kesz, de hamarosan beepitheto lesz
a blokk kecsiszolva es nyersen lakkozva, minden mas polirozott lesz , matt fekete.
a blokk kecsiszolva es nyersen lakkozva, minden mas polirozott lesz , matt fekete. 2006.03.07. Kedd
móMult heten lekerult egy tuningolasra szant moci a gepmuhelyesnek.
keszen van, hetvegere osszefuzzuk, szepen lefujjuk, cromozzuk...
kivancsi vagyok milyen lesz. majd szolgalok kepekkel.
2006.02.12. Vasárnap
szombaton volt szlalomverseny. Sok volt a ho, ez jo volt, bar valamiert az auto, nem kanyarodott rendesen. Lehet bena voltam. jo moka volt. elso amator versenyem volt.
Koszi KG , jo nap volt
2006.02.07. Kedd
Ma lementem hogy bealljak az autoval az udvarba, mivel a heten az opelt hasznalom. Kicsivel kesobb azon kaptam magam, hogy csapatok a praktiker parkoloban fel ora utan hazajotem, mivel kifogyoban van a benya. legalabb autoztam kicsit
nem volt baja a gyujtas is jol mukodott.
fel ora utan hazajotem, mivel kifogyoban van a benya. legalabb autoztam kicsit
nem volt baja a gyujtas is jol mukodott. 2006.02.05. Vasárnap
megvolt Baknybel persze nem esemenytelenul.
ketszer kellett forrasztani a gyujtast, koszonet a segitsegert Petinek, es hentesnek 
vegul is massal nem tudok szolgalni. futes rendben volt, bar sok helyen huz be a szel:( Kagyloules hosszu tavon elegge megviseli a derekam, hatam.
2006.01.22. Vasárnap
Ma vegre probara tehettem magam es az autot, egy parkolos szlalom edzesen Szerintem jol ment, sokkal benabbnak gondoltam magam es az autoban is csalodtam, szepen rakta a segget, a vizes-szaraz aszfalton-viakoloron. Vegig egyesbe mentem, de nem esett meg szet nagyon jo elmeny volt. Koszi KG!!!!! jo teszt volt a kepessegeinkre
Pokos-csapatos video1 video2
2006.01.15. Vasárnap
Ma reggel kimentunk a Gyali piacra. Megvettuk amit kell.
Felmntem befejezni az autot.
majd jott a segitsegnyujtas! KG regi 2 hengeres "ketutemu"mocijat epitettem be egy piros majdnem teljsen szetrohadt autoba! Sajnos:(
nem gond. lenyeg hogy emiatt az automon nem csinaltam meg mindent amit akartam.
jo kis szerelos hetvege volt.
2006.01.14. Szombat
Ma 1 oras szenvedes utan vegre feljutotam Karcsibahoz.
Elobb narancs autujat pssze kellett rakni hogy odaferjek az aknara.
a lengokar hamar kesz lett , a tengelycsonk viszont megszivatott:(
holnapra kesz lesz es mehet a csapatas
valojaban egesz nap szivatott a mocsok de rendben lesz
valojaban egesz nap szivatott a mocsok de rendben lesz 2006.01.08. Vasárnap
Meóa kimentunk a gyali piacra.
vettem lengokart 5,5 ezresert meg aprosagokat
autoztunk is egy kicsit, nezelodtunk. jo volt
most amint lesz idom kicserelem a lengokart.
meg aprosagokat
autoztunk is egy kicsit, nezelodtunk. jo volt
most amint lesz idom kicserelem a lengokart. 2006.01.05. Csütörtök
ma is csereltem hardyt a 45 perces hardyt visszavittem , kaptam helyette masikat
vasarnapig kibirom igy aztam szetkapjuk Karcsi baval
a 45 perces hardyt visszavittem , kaptam helyette masikat
vasarnapig kibirom igy aztam szetkapjuk Karcsi baval 2006.01.03. Kedd
mai napom is jol telt.
reggel nem volt gond, indult rendesen.
kesobbi inditasoknal, mar megint elmozdult az onindito.
majd hardycsere 2x!! Az egyik 45 percig birta, bar az eldeformalt lengokar az oka:(
Voltam Luigi baratomnal, es hangoltunk gyujtast. Karbin minden ok volt nem kellett szetszedni.
szetszedte viszont a gyujtaselosztot, darabokra. kiderult hogy alapban egy sima kalapacsos gyujtas. a ropsulyok tengelyei, el vannak kopva es kicsit csattognak, bar ezt en asztalos fulemmel nem hallottam
majd egy kis atvarialas utan, 1200ford/min helyett 3000 korul adja ra az elogyujtast, igy magasabb fordulaton jobban kezd huzni. meg szoknom kell.
tetezi a napot egy durrdeffekt is. szerencsere naam volt a kapott kerek ugyhogy kicsereltem gyorsan es mehettem tovabb
Eletemben eloszor hasznaltam az elakadasjelzo haromszoget.
marha jo
kivancsi vagyok holnap mi lesz?
majd egy kis atvarialas utan, 1200ford/min helyett 3000 korul adja ra az elogyujtast, igy magasabb fordulaton jobban kezd huzni. meg szoknom kell.
tetezi a napot egy durrdeffekt is. szerencsere naam volt a kapott kerek ugyhogy kicsereltem gyorsan es mehettem tovabb
Eletemben eloszor hasznaltam az elakadasjelzo haromszoget.
marha jo
kivancsi vagyok holnap mi lesz? 2005.12.31. Szombat
na ez a nap olyan szarul sikerult, hogy egybol le kell irnom (1:37)
ma az opel kapott kozpontizarat meg riasztot, de ez nem ide tartozik.
Aztam este 8 korul ertem haza, Emese mar aludni keszult, ugyhogy inkabb kimentem (volna) csapatni a sracokhoz.
Akksi ami mar tobb mint 7 eves , tul van egy zarlattuzon es 5 napi izzasztason, mivel tavaly elment a toltesem es 5 napig jartam csak az akksival (OPTIMA). tehat betolas a jeges , hokasas, letaposott csillogo utcaban egyedul. persze halott otlet volt, de legalabb nem faztam.
majd egy kis talefonalgatas utan Gabesz tudott rajtam segiteni, mindjart 2 db feltoltott akksival. Betettem es teptem is a tobbiek utan.
majd az onindito megint elmozdult. a csavar feje amivel rogzitve van elnyirodott mar, igy szenvedve es kolcson villaskulccsal sikerult(KG koszi szepen) .
Majd elindultunk tolunk 3 sarokra talalhato bevasarlocenter kanyaros emelkedos parkolojaba, ahol a masodik koromnel a kelletenel gyorsabban erkeztem a ho alatti jegmezore es nekicsapodtam oldalazva ajardanak.
Eredmenye a felni teljes szetutes, es a lengokar eldeformalasa lett, de meg nem adtam fel mentem meg par kort es a hardy is feladta mivel a kerekem erosen razott.
A skacok (KG SOMA KOSZI FIUK) segitettek es hazatoltuk az ordogot.
Visszamentunk es folytattuk. Soma is jardazott egy kicsit es oszlopot centizett, en meg KG apujanak autojaval mentem egy kisit. Nagyon elveztem.
Ugyhogy az uj evet is bontassal szerelessel kezdem.
legalabb lesz egy napom pihenni
(1:37)
ma az opel kapott kozpontizarat meg riasztot, de ez nem ide tartozik.
Aztam este 8 korul ertem haza, Emese mar aludni keszult, ugyhogy inkabb kimentem (volna) csapatni a sracokhoz.
Akksi ami mar tobb mint 7 eves , tul van egy zarlattuzon es 5 napi izzasztason, mivel tavaly elment a toltesem es 5 napig jartam csak az akksival (OPTIMA). tehat betolas a jeges , hokasas, letaposott csillogo utcaban egyedul. persze halott otlet volt, de legalabb nem faztam.
majd egy kis talefonalgatas utan Gabesz tudott rajtam segiteni, mindjart 2 db feltoltott akksival. Betettem es teptem is a tobbiek utan.
majd az onindito megint elmozdult. a csavar feje amivel rogzitve van elnyirodott mar, igy szenvedve es kolcson villaskulccsal sikerult(KG koszi szepen) .
Majd elindultunk tolunk 3 sarokra talalhato bevasarlocenter kanyaros emelkedos parkolojaba, ahol a masodik koromnel a kelletenel gyorsabban erkeztem a ho alatti jegmezore es nekicsapodtam oldalazva ajardanak.
Eredmenye a felni teljes szetutes, es a lengokar eldeformalasa lett, de meg nem adtam fel mentem meg par kort es a hardy is feladta mivel a kerekem erosen razott.
A skacok (KG SOMA KOSZI FIUK) segitettek es hazatoltuk az ordogot.
Visszamentunk es folytattuk. Soma is jardazott egy kicsit es oszlopot centizett, en meg KG apujanak autojaval mentem egy kisit. Nagyon elveztem.
Ugyhogy az uj evet is bontassal szerelessel kezdem.
legalabb lesz egy napom pihenni 2005.12.28. Szerda
A tegnapi nap utan boldogan mentem a kipufogoshoz ahol mar vart ram az olasz utangyartott 4 es leomlo (fiat850 sport spyder)
Nagyon szep nem? bar a festes rogton leegett, nem baj majd lefestem.
volt vele egy kis szabas varras, de a vegen egesz jol illeszkedett a helyere.
sokkal halkabb lett es kulonos a hangja, olyan mintha kifujna vagy rezegne, pedig sehol sem fuj ki.
ettol eltekintve jo lett es oulok neki.
Az ara 15600.- +szereles. nagyon jo ar, leven hogy az auto gyartasat 71 ben befejeztek meg ossze kell hangolni a gyujtassal, karbival. Ez valamikor januarban megtortenik
meg ossze kell hangolni a gyujtassal, karbival. Ez valamikor januarban megtortenik 2005.12.27. Kedd
Ma hamarabb vegeztem a meloba, mivel mindenki tapasztaélta esett vagy 10 centi ho HOrukk mondtam magamban, bezartam a muhelyt es irany a HO
itt obudan mindenfele csapattam, majd hardycsere, sebaj csapattam tovabb, kis ido mulva elszakadt a kezifekbowden.
sebaj csapattam tovabb, csak igy a korrekcio nehezkesebb volt, de nem mentem neki senkinek es semminek
a vege fele elfogytak a gumigyuruk a hatso gatloszararol, igy kopog mindketto meg egy fel orat azert autoztam igy is
termekeny 2,5 ora volt
HOrukk mondtam magamban, bezartam a muhelyt es irany a HO
itt obudan mindenfele csapattam, majd hardycsere, sebaj csapattam tovabb, kis ido mulva elszakadt a kezifekbowden.
sebaj csapattam tovabb, csak igy a korrekcio nehezkesebb volt, de nem mentem neki senkinek es semminek
a vege fele elfogytak a gumigyuruk a hatso gatloszararol, igy kopog mindketto meg egy fel orat azert autoztam igy is
termekeny 2,5 ora volt 2005.12.25. Vasárnap
Ma lemostam kicsit a csaladlatogatas vegett! meg nem lattak, majd most lehet orulni.
meg autozunk egy kicsit Emesevel
minden ok most rogton indul elsore, es jol is megy agyujtast kiveve.
mar magyon varom hogy lassam a 4 leomlot
minden ok most rogton indul elsore, es jol is megy agyujtast kiveve.
mar magyon varom hogy lassam a 4 leomlot 2005.12.24. Szombat
tegnap ugy tunik sikeresen belotem az oninditot, Autoztam is egy kicsit vele, jol ment csak a gyujtast kell beloni.
Tovabba, szereztem vadi uj 850 sport cupe spyder kipufogot.
gyar 4 es leomlo, dobbal egyben . nagyon szupi es a mocihoz terveztek.
2005.12.20. Kedd
Ma delutan is gond nelkul indult az ordog, az oninditot nem tudtam beallitani, komolyabb nekieses szukseges.
jol at kell majd nezni ami baja van a kabeleknek.
2005.12.19. Hétfő
reggel gondolvan hogy tegnap minden ok volt, vigyorogva mentem le a 5-7 centis hoba - ma vegre autozok egyet-
erre az auto inditas helyett: vvvuuuuuu, vvvuuuuuuuv..
ez ment egy ideig, ugyhogy a szerszamokat(asztalos) visszapakoltam az Opelbe es csalodottan , kicsit duhosen indultam utnak. hamar vigyorogni kezdtem, mert az Opel is szepen rakja a segget
delutan hazaerve termeszetesen indult, ugyhogy kisiettem a szigetre es csapattam kicsit a fak kozott , parkoloban es a buszforduloban
hazafele megint elkezdett ciceregni az onindito, allitottam rajta es mentem tovabb.
megprobalom ezeket hamar korrigalni, valamikor az unnepek kozott munka utan, mellett
a futes nagyon szuper kicsit varni kell a melegre de utana dol mint allat
delutan hazaerve termeszetesen indult, ugyhogy kisiettem a szigetre es csapattam kicsit a fak kozott , parkoloban es a buszforduloban
hazafele megint elkezdett ciceregni az onindito, allitottam rajta es mentem tovabb.
megprobalom ezeket hamar korrigalni, valamikor az unnepek kozott munka utan, mellett
a futes nagyon szuper kicsit varni kell a melegre de utana dol mint allat 2005.12.18. Vasárnap
Ma jott el a napja hogy felelesszem az autot.
Eloszor egy kis gujtasallitas, majd proba. akksi gyenge.
Kihoztam az Opelbol az akksit es egybol beindult.
Gyula segitsegemre volt, hala istennek nem kellett tolni-vontatni
Az otoo most megy , de nem eleg jol. meg finomitani kell a gyujtason.
lemostuk kicsit, majd gyula segitett letorolgetni.
2005.12.14. Szerda
A hetvegen es a heten benya nelkul allt az auto az utcan.
Sok a melo es lusta voltam hozni bele benzint.
ma reggel elmentem es hoztam, de az akksi nem tartott sokaig.
lehet valami mas is van, mert nem akarta elkapni sem.
vasarnap nem dolgozok, akkor kideritem mi a baja.
2005.12.06. Kedd
Ma nem tortent semmi kulonos. sajnos esoben meg mindig parasodnak az oldalso ablakok. meleg az van , de nem tavozik a levego megfeleloen. javitana a dolgon nyithato hatso ablak.
meg finomitani kell a futorendszert
2005.12.04. Vasárnap
Sikeresen , tores ,zuzas, komolyabb hiba nelkul lezajlott a tegnapi talalkozo
borult idoban is jol nez ki az autom (szereny vagyok persze)
a futes szuper jo, a rendszam felrakas is segitette a melegedest.
a kipufogo lelazult es lotyog a tuzkarikanal, ugyhogy nagy fordulaton kis sipolas hallatszik, mint kompresszor vagy turbo lenne, ugyhogy amig szet nem esik nem huzom meg nagyon tettszik ez a hang kis forgatas utan feltamadt tegnap az auto.
jol ment. bar meg mindig van egy kis benzinszag, holott megszuntettem a szivargast.
meg kellene belsot karpitozni, szigetelni, ajtokba ablakkeretet vasarolni es betenni, karbit gyujtast hangolni, futomuvet allitani, kicsit rendbeszedni az utolag hanyagul bekotott vezetekeket, kideriteni KGnak miert forralja a vizet.
de lusta dog vagyok
vege!
borult idoban is jol nez ki az autom (szereny vagyok persze)
a futes szuper jo, a rendszam felrakas is segitette a melegedest.
a kipufogo lelazult es lotyog a tuzkarikanal, ugyhogy nagy fordulaton kis sipolas hallatszik, mint kompresszor vagy turbo lenne, ugyhogy amig szet nem esik nem huzom meg nagyon tettszik ez a hang kis forgatas utan feltamadt tegnap az auto.
jol ment. bar meg mindig van egy kis benzinszag, holott megszuntettem a szivargast.
meg kellene belsot karpitozni, szigetelni, ajtokba ablakkeretet vasarolni es betenni, karbit gyujtast hangolni, futomuvet allitani, kicsit rendbeszedni az utolag hanyagul bekotott vezetekeket, kideriteni KGnak miert forralja a vizet.
de lusta dog vagyok
vege! 2005.12.02. Péntek
Vegre teljesen kesz a futes.
minden mas lyuk le van fedve plexivel, sziloval, csavarral.
megerositettem a hutot is mert mindig elmozdult a nagy bukkanoknal.
Vettem felujitott oninditot, de meg pontositani kell a helyet, mert valami nem tutter.indul szepen de nehe cicereg.
elkeszult a deffektes gumim is, es vegre megint mind a 4 teligumma.
A futes meg mindig jol szuperal. viszatettem a rndszamot a helyere igy kevesebb direkt levegot kap a huto es hamarabb melegszik a vegso megoldas nagyobb hoerteku termosztat.
a mostani hamar engedi be a hidegvizet, es mivel sok a viz, igy lasan melegszik.
a vegso megoldas nagyobb hoerteku termosztat.
a mostani hamar engedi be a hidegvizet, es mivel sok a viz, igy lasan melegszik. 2005.11.29. Kedd
beepitetem az uj ingyen kapott tomitest.
megszunt a szivargas, de nem volt lehetosegem befejezni az egeszet . mentem dolgozni. le kell meg falazni nehany lyukat, es bekotni a kapcsolt, aztan johet a meleg
2005.11.28. Hétfő
Ma reggel lementem hogy befejezzem a futesboxot.
osszekotottem a csoveket, es akksirol megporgettem a ventit
nagyon allat fel perc alatt lefagyott a kezem allatul nyomatja a meleget. Az egeszben az a problema hogy mire az osszes kb 6-7 liter viz atmelegszik , elfogy nehany kilometer:(
de utana dol majd a meleg az ablakra
miutan kipakoltam a csomagterbol , latom hogy egy kis er folydogal a futobox aljabol.:( egybol a legrosszabbra gondoltam. biztos lyukas a radiator. csak a nyitocsapjanak a tomitese volt szetrohadva es eresztette a vizet.Ugyhogy szetszeeltem az egeszet es elmenetem tomitest gyartatni. holnap reggelre meglesz aztan bekotom a ventit es johet a meleg
nagyon allat fel perc alatt lefagyott a kezem allatul nyomatja a meleget. Az egeszben az a problema hogy mire az osszes kb 6-7 liter viz atmelegszik , elfogy nehany kilometer:(
de utana dol majd a meleg az ablakra
miutan kipakoltam a csomagterbol , latom hogy egy kis er folydogal a futobox aljabol.:( egybol a legrosszabbra gondoltam. biztos lyukas a radiator. csak a nyitocsapjanak a tomitese volt szetrohadva es eresztette a vizet.Ugyhogy szetszeeltem az egeszet es elmenetem tomitest gyartatni. holnap reggelre meglesz aztan bekotom a ventit es johet a meleg 2005.11.27. Vasárnap
Penteken este izgatottan pakoltam tele mindenfelevel a kocsit, ami jol johet a futesepiteshez.
reggel betoltam az autot, mivel nincsen benne onindito.
hamar leertem Egomba matyihoz.
kiszereltem elol mindent ami a gyari futeshez tartozik.
lecsupaszitottam a Trabant 1.1 futoboxot, es megkerestem a legjobb helyet neki
majd johet a vizcsovek beszerelese.
Vasaroltunk rezelagazasokat, meg forraszanyagot, majd bepreseltuk, a futomuvek fole, oda ahol a kasztnibol kijonnek a vizcsovek
Ezt kovetoen, a beepitett futodobozbol a radiatortol egy muanyagcsovet oldalrol belevezettem a szelvedohoz vezeto legcsatornaba. A tobbi nyilast plexivel lefalaztam es jol belesziloztam. zehat a mostani allapotban az osszes meleg levego, az ablakra megy. hatra van meg egy ag, kiepitese a labhoz, felteve ha szukseg lesz ra
Mindezt esoben, estefele sotetben. most faradt vagyok es holnap reggel folytatom kiprobalom a ventillatort
hazafele kozbejott egy deffekt ami eleg aktiv volt. 10,15 min alatt teljesen leeresztett a kerek, majd mentem meg egy kilometert felnin, igy a gumi szinte teljesen lefutott a felnirol. nem tudtam utaa felfujni.
Segitsegemre siettek KG, Gyula, Csjos.
Hoztan nekem egy felnit, es emelot, igy kicsereltem a kereket es szepen hazajottunk
jo hetvege volt. (kuva eso) :(
majd johet a vizcsovek beszerelese.
Vasaroltunk rezelagazasokat, meg forraszanyagot, majd bepreseltuk, a futomuvek fole, oda ahol a kasztnibol kijonnek a vizcsovek
Ezt kovetoen, a beepitett futodobozbol a radiatortol egy muanyagcsovet oldalrol belevezettem a szelvedohoz vezeto legcsatornaba. A tobbi nyilast plexivel lefalaztam es jol belesziloztam. zehat a mostani allapotban az osszes meleg levego, az ablakra megy. hatra van meg egy ag, kiepitese a labhoz, felteve ha szukseg lesz ra
Mindezt esoben, estefele sotetben. most faradt vagyok es holnap reggel folytatom kiprobalom a ventillatort
hazafele kozbejott egy deffekt ami eleg aktiv volt. 10,15 min alatt teljesen leeresztett a kerek, majd mentem meg egy kilometert felnin, igy a gumi szinte teljesen lefutott a felnirol. nem tudtam utaa felfujni.
Segitsegemre siettek KG, Gyula, Csjos.
Hoztan nekem egy felnit, es emelot, igy kicsereltem a kereket es szepen hazajottunk
jo hetvege volt. (kuva eso) :( 2005.11.21. Hétfő
ma mindket auto kapott teligummat.
Az opelen persze semmi gond
a pokon elol mindenhol beleer a gumma.
erdekes, tavaly az igazitas utan nem volt gond.
ezek szerint a nyari idenyben, mocorgott kicsit a futomu, majd megnezem kicsit van e lathato problema
az onindito sem mukodik, ugyhogy tologatas van
az onindito sem mukodik, ugyhogy tologatas van 2005.11.20. Vasárnap
Ma mar autoztam kicsit a haztomb korul.
A valto jol szuperal egyenlore nincsen siras , rivas, bugas, majd lesz ugyis
az inditomoci valamiert hol indit hol nem:( persz miert lenne minden egyszerre jo?:( Sebaj. amint lesz idom viszem majd egy gyujtasbeallitasra, meg karbihangolasra, es mehetunk neki a havas uataknak mar csak hooooo kelllllll!!!!!!!!! varom nagyon.
az inditomoci valamiert hol indit hol nem:( persz miert lenne minden egyszerre jo?:( Sebaj. amint lesz idom viszem majd egy gyujtasbeallitasra, meg karbihangolasra, es mehetunk neki a havas uataknak mar csak hooooo kelllllll!!!!!!!!! varom nagyon.
2005.11.19. Szombat
ma reggel megkezdodott az auto felelesztese. KG rendben ideert 8 ra, es nekilattunk. Eloszor is elmentunk kiemeloszerkezetet venni, majd kiderult nem stimmelnek a furatok, igy csak kuplunkgtarcsat vettunk, 7000,. ert olyat mit a regi volt, csak abban a rugok kezdtek sajat eletuket elni es majdnem csorgohoz hasonlitott az egesz.
majd rendbetettuk a valtot, kapott olajat, meg csapagymegvezetot, meg FBS pasztat, majd kontrolaltam milyen szep az egyes fogaskerek es milyen konynen lehet valtogatni kezzel aztan sebessegben hagytam, lecsavaroztuk a tetejet es usgyi be az autoba, hamar megvolt, majd nem tudtunk valtani.
tiszta ideg lettem . KG felhivta apukajat , a valtot uresbe kellett volna hagyni, mert utana nem lehet kiszedni belole
Hm sok ev valtoszereles utan mindig tanul az ember, ugyhogy erre figyeljetek!!!!
Majd KG nezi hogy nagyon mozog az egyik hardi, mondanom sem kell darabokban volt, hivtuk Lacit, aki volt oly rendes es hozott bekem 2 hardyt.
majd kicserletuk es meg mindig nem indult.
finomitani kellett tobbszor az inditomotor poziciojan, majd betolassal indult , bemelegedett, es azutan megszunt a cicerges is Ugy tunik sikerult az inditomocit olyan helyzetbe hozni, hogy nem ert bele a csapagy a lendkerekbe.
Nehany probakor, majd mentek a sracok haza, en meg melegedni
jo kis nap volt. du 4 kor fejeztuk be, (delre terveztem)
Ezuton is koszonet Kg nak es lacinak, akik immaron egy vadi uj kozdarab boldog tulajdonosai
olyat mit a regi volt, csak abban a rugok kezdtek sajat eletuket elni es majdnem csorgohoz hasonlitott az egesz.
majd rendbetettuk a valtot, kapott olajat, meg csapagymegvezetot, meg FBS pasztat, majd kontrolaltam milyen szep az egyes fogaskerek es milyen konynen lehet valtogatni kezzel aztan sebessegben hagytam, lecsavaroztuk a tetejet es usgyi be az autoba, hamar megvolt, majd nem tudtunk valtani.
tiszta ideg lettem . KG felhivta apukajat , a valtot uresbe kellett volna hagyni, mert utana nem lehet kiszedni belole
Hm sok ev valtoszereles utan mindig tanul az ember, ugyhogy erre figyeljetek!!!!
Majd KG nezi hogy nagyon mozog az egyik hardi, mondanom sem kell darabokban volt, hivtuk Lacit, aki volt oly rendes es hozott bekem 2 hardyt.
majd kicserletuk es meg mindig nem indult.
finomitani kellett tobbszor az inditomotor poziciojan, majd betolassal indult , bemelegedett, es azutan megszunt a cicerges is Ugy tunik sikerult az inditomocit olyan helyzetbe hozni, hogy nem ert bele a csapagy a lendkerekbe.
Nehany probakor, majd mentek a sracok haza, en meg melegedni
jo kis nap volt. du 4 kor fejeztuk be, (delre terveztem)
Ezuton is koszonet Kg nak es lacinak, akik immaron egy vadi uj kozdarab boldog tulajdonosai
2005.11.14.
Ma delutan megszabaditottam a pokot nemi portol, mivel szombathoz egy hete al felbakolva az udvarban.
kiszedtem az akksit is, amit felujitok majd kulsoleg, meg toltogetem par napot. ha igy folytatom valoban hobbyauto lesz.
hetek ota alig mentem vele.
2005.11.13.
az autom meg mindig fel van bakolva , hala KG kolleganak es a tobbi orultnek akik 4 hengeres ,4 utemu mocit akarnak.
szivesen segitek, az udvarban ugyis jo helye van
Voltunk ma KG nal, ahol megkezdodott az atepites
huto mar van benne. nem akarja KG addig kipakolni amocit, amig nincs meg a kozdarab, ami a jovo 7 kozepere varhato.
nekem meg vennem kell kuplungot, osszekesziteni a kovetkezo valtot, es mar mehet is ossze.
Aztan kielvezemmeg par napig az ij gumikat, majd mennek fel a "traktor" teliek
remelem elfer iden is kiderul majd mennyit deformalodott a kasztni egy ideny alatt
szivesen segitek, az udvarban ugyis jo helye van
Voltunk ma KG nal, ahol megkezdodott az atepites
huto mar van benne. nem akarja KG addig kipakolni amocit, amig nincs meg a kozdarab, ami a jovo 7 kozepere varhato.
nekem meg vennem kell kuplungot, osszekesziteni a kovetkezo valtot, es mar mehet is ossze.
Aztan kielvezemmeg par napig az ij gumikat, majd mennek fel a "traktor" teliek
remelem elfer iden is kiderul majd mennyit deformalodott a kasztni egy ideny alatt 2005.11.08.
A hetvegen kiszedtuk a motor kozdarabjat, hogy legyarthassunk, 3 db ot. (KG, Robi , Laci)
remelem mindegyikuknek sikerul majd gond nelkul betenni a mocit.
elvileg jovo 7 elejere meglesznek.
2005.11.02.
Ma vettem eszre hogy elhagytam a fel hatso lampaburat.
Korabban el volt repedve es a csavar eltort igy valahol elhagytam.
Csialhatok masikat. most erosebb ragasztoval ragasztom ossze
2005.11.01.
Tegnap voltam KG nal bontani. Elbontottuk a 127 est.
lett nekem fogasleces kormanymuvem, es az elso futomubol merevitokarom amit raepitek majd a laprugora, es a kasztnira.
A napokban nem volt jo a gyujtasom sem. Hol volt hol nem . Egy kis vezetek elszakadt es hol erintkezett hol nem.
KG hez meg elvergodtem es megforrasztottam, igy mar jo.
Hazafelemegint volt kis versenyzes , meg mosolygo rendorok
Elol most nincsen rendszam mert, lusta voltam visszatenni. E7z sem izgatta oket, jotek mellettem es nevettek
valamelyik vizcso ereszt meg es reggelre kisebb tocsa van a kocsi alatt. de csak amikor kihul, melegen nem. nem ertem de sebaj majd szetkapom.
Kovetkezo projekt az utaster szigetekes, karpitozas, es futes
Elol most nincsen rendszam mert, lusta voltam visszatenni. E7z sem izgatta oket, jotek mellettem es nevettek
valamelyik vizcso ereszt meg es reggelre kisebb tocsa van a kocsi alatt. de csak amikor kihul, melegen nem. nem ertem de sebaj majd szetkapom.
Kovetkezo projekt az utaster szigetekes, karpitozas, es futes 2005.10.23.
Ma ket munka kozott delutan sikerult feltenni a htso kerekeket, es potolni a repedt vizcsovet. kepekkel nem tudok szolgalni, mert sotet volt mar.
Hatso kerekek alatt 2 centis szelesitopogacsa van es igy KB pont ennyit all ki a kerek. Sajna nekem igy nem nagyon tettszik, de jovo nírra rendezni fogjuk. Vagy jol leultetjuk, es akkor a terpesztett kerek besimul a peremezett kerekiv ala, vagy leveszunk a pogacsabol annyit hogy a gumi leultetve, pont ne erjen bele a kerekivbe.
A vizcso jol sikerult 30 centis univerzalis cso 4400 forint.
majdnam hanyattdoltem a boltban:(
fotok holnap
2005.10.16.
meg egy par kep a mostani allapotrol
tegnap elrepedt a hutonel a vizcsovem, orultem hogy hazaertem , mivel majdnem az osszes vizem elfolyt. Csovet vadaszok, de ha nem megy, akkor univerzalisbol kell potolnom.
lassan megint aktualis lesz egy valtocsere.
2005.10.15.
Nehany kep a felujitasrol, hamarosan teljesen kesz lesz.