Kisauto uj lakhelyre koltozott, a muhelyunkbe! Jobb a kozelsege, es anyagi megfontolasbol...

Ugyhogy ujpest kozpont kozeleben kiado egy 15 nm es zart garazs, teremgarazson belul! Maximum biztonsagban! Csendes nyugalmas hely!  ha erdekel valakit , megadom a berbeado telefonszamat! Jan 5 ig nalam vannak a kulcsok! 302331863

Hm, regen irtam mar!

Egy kis biznisz folytan szert tettem a kepen lathato, azokhoz kisertetiesen hasonlo tocsavarokra! Mar nagyon regen vartam erre!!!
Koszonet KG nak a bizniszert! Maskor is szivesen segitek!
Maskor az autodat bizniszeljuk el IS!

Ma delelott megtortent a hetvegi felkeszites utolso fazisa, a csapagycsere hatul.
Meglepodesemre nem volt szivatas, minden gyorsan es siman ment.
Nagyon siman megy . Mindig jo uj csapagyakkal suhanni.Most mar felkeszulve varom a pentek estet. Sajna korabban nem tudunk elindulni.

Mai napon elkovetkezett a hutorendszer karbantartasa. Szetszedtem az egeszet, kivettem a hutot, jol atmostam, majd kiszereltem a futest, visszatettem a toronymerevitot.
Utana szivatott, mert ez egyik illesztes eresztett, igy kezdhettem elolrol.
Majd vegul minden rendben lett, es jol mukodik a hutes.
A hatso csapagyak aggasztanak, igy huszadikan kicserelem oket.

Mai napon vettem tarcsigumikat, mivel a jo oreg yokohamak, kezdenek nehezen beszerezhetove valni. Ezek hasznaltak, 8 mm es hezagmelyseguk van, tehat minimalissal az uj alatt! Jo vetel volt lecsaptam ra! Siofokon vettuk at, legalabb csobbantunk egyet a balatonban. egyenlore pihenovaganyra kerulnek.

Penteken delutan sikerult kicserelnek a valtot. Minden rendben mant kicsiket szivatott csak.
Orul az uj helyenek a valto, mire hazaertem jol bemelegedett IS!
Sajnos eleg hangos benne a 4 es, de ez legyen a legfobb gondja. Nem kell vegre minden sebessegvaltasnal duplakuplungolni, nem kell hatasszunetet tartani, es nincsenek recsegesek ropogasok, pedig mar ugymegszoktam!
Erre a valtora vigyazni fogok, mert iden nem szeretnek mar cserelni.
Az elozo meglepoen sokat ment betegen, remelem a mostani is jo lesz!
Eddig olaj nem folyik, ugyan meg nem kapott rendes fordulatot...
Aknaban szereles nagyban segitette a munkat! Szerencse hogy a mostani berlemenyunk gazdagon el van latva mivel, aztoszerelomuhelynek lett epitve!

Tovabba megemeltem az elejet, normal hasznalhato magassagra!
A valtozas gyonyorkodtet. Mar nem akar kifordulni belle a futomu, koszonhetoen negy centinek. e teli laprugobol csereltem ki a kozepso lapot, az nem volt kovacsolva, igy massivabb esmagasabb lett az eleje.
A vegeredmeny egyszer ugyis egy komplett uj futomumu lesz! kell rengeteg ido es meg tobb penz!

Meg regebben tortent, az atmeneti adasszunet elott.
Tortent az, hogy aztokaztunk csaladi ugyben Tapiogyorgyeben. Volt egy par km aknasitott utszakasz, igy ezen hazafele tortent meg masodszorra, hogy elfaradt a trapez.
azota kicserelteme s minden ok, csak nem volt alkalmam beirni.

Vegre volt egy kis lazitas, es eljuthatott az auto egy vizsga elotti lakatokgatasra!
Semmi komoly csak az eddig elfaradt reszek kaptak egy kis merevitest.
Kezd megint szetesni a gyujtaseloszto, es vizsgaig meg a fekeket is le kell cserelnem.
Nincsen fix hatarido, mivel a vizsga mar egy honapja lejart!
Lakatosnal osszefutottak az emberkek, senkit sem erdekelt az uj A8 as, meg a nagy S "zöldsegesutod"! Jol esett az elmult idoszak uatan egy kis nyilvanossag!

Mostanaban sokat pihen a kisauto! rengeteg munkank van, es nem jut ra idő.
A csapagy meg nincsen kicserelve a bal elso kerekben, mert ramelegedett a tengelycsonkra.

Mult heten Karcsi bacsi fele dolgoztunk, es meglatogattuk, eredmeny egy szupi valto , es egy jo tegelycsonk. Az elkovetkezo honapokban remelem lesz ido a cserere.

Remelem hamarosan tobb dologrol tudok emlitest tenni.

Megjartuk Szegedet komoly gondok nelkul!
Volt egy kis csapagylazulas es olajfolyas.
Hazafele koran elindultunk, 110-120 as tempoval a palyan!
Nincs km oram igy Csibe telefonnal mericskelte a kilometereket.Ricsi azonnal kiszamolhatta volna fejben, demi elvoltunk par km en at a szamolgatassal.!

A Tali nagyon izgalmas volt! Koszonet a szervezonek Richi - Rich.

Mindent osszegezve szuper volt!

Hetvegen volt minden : munka ,moka, kacagas, autoexpo.
Vegre sikerlt feltennem a hatso kerekeket is!
Meg egy kis korrekciora szorul.
Az expon fotoztam egy szep futomuvet.
Autepito baratomnak elviszem : remelem nem zaar el a fenebe!
Hetveen Roi frikazott a vasammal. Elvezte, es tettszett neki, legalabb is ezt mondta!
na ele nezetek a kepeket!

Ma megtortent az idei csinositas! Megint szepen laposan van a foldon lent!
Megviccelt a hatulja , igy felemas lett! Valahogy hazakellett jonnom.
Az eleje jo lett! Nem ut es nem szedeleg! Futomuallitas meg rafer!
megy es ez a lenyeg. fotok kesobb, ha nem feledem el.

Vege elmehettem az uj kerekekert!
Öröm es bodottá
Tobb gumisnal jartam, de sehol sem volt ido a cserere.
Akahova sem mehetek, met a felni kozepe kislyukas igy nincsen mindenhol megfelelo adapter az egyensulyozashoz.Majd jovo heten valamikor lesz ra idom.

A napokban a auto egyaltalan nem akart rendesen mukodni!
idonkent kihagyott a gyujtas, meg durrogott. 3 hengerrel ment hidegen.
 Gyertyakábelek es gyertyak csere, s meg mindig jelen van a problema!
A gyujtaseloszto volt a legutolso dlog mivel abba keves dolgot tudok rendesen mecsinalni.
Nem olyn csaladbol szarmazom en hogy akarmilyen gyujtaselosztohoz ertsek!
A ropsulyok es az eges belselye fuggetlen minden mastol kb masfel centit lotyogott jobbre balra, ami elegge bezeverje magas fordulaton az elogyujtast! mexhezag egyaltalan nem volt, csoda hogy ment !
Az egesz elosztot kiszerdtem es kipucltam a tengelyeket befulykodtam lancsprayel, igy nem akadozott.
Mexhezag allitas szemre, alap gyujtasallitas, majd probakorok. masodikra jol sikerult az elogyujtasallitas erzesre, ill hangra!
Most azonnal indul es szepen jar! Ami lehet kotoncol benne de most jol muxszik!
 

Tegnap elhoztam a regi felniket - a 12 eseket - a homokfujostol! Most gyartatni kell csavartakaro lemezket, es johet a szinterezes.
Megnezettem gorgosbacsival, azt mondta : " jo lenne ha igy futnanak a mostani uj alufelnik"
Ez jol esett!!
jovo heten folytatas...

Felkerultek az autokara a nyari kerekek.
Egyre egetobb lesz a felujitas! van baja szegenykenek, el lett hanyagolva, mivel atertekelotek a dolgok es mashova kell a penz! Ugy dontottem szinten tartom, ahova tudok elmegyek vele.
Majd ha nagyon gatya lesz, es lesz tőke kitalalom mi legyen vele, addig is kielvezem!
Talan visszakerulnek a kis 12 esek, ez is anyagi dontes a gumik miatt!
meg barmi kisulhet!

A kis repedesek meg nincsenek orvosolva, viszont a futomu most stabil!
ketszer is voltam Gardonyban az elmult hetekben.
Jol viselkedett, nem volt semmi gond pedig kitettuk a kereket Bp hataran.
megint ereszt a  szimmering a kiemelocsapagynal, igy a kuplungallito csavar olajos lett es folyamatos 100 feletti temponal szepen visszabbtekeredett. Nekem meg olyen nem volt, igy sosem volt rajta biztositoanya. Most lesz! 50 kilometeren 3x kellett allitanom rajta!
egyeb nem tortent!

Nemreg kapott az auto uj gummakat elolre.
Ezek jol vizsgaztak, ugyhogy felretetettem holnapra a masik kettot hatulra.
A mostaniak elfaradtak, az oldalfaluk gyenge, igy minden uthibara imbolyog .
100 korul izgalmas rameni vele a nyomvalyura
holnap csinalok par kepet!

Alig ocsudtam fel a valtoszerelesbol, megint hozzakellet nyulni:(
Tegnap delutan elindultunk, de csak 3 sarkot jutottunk, mivel a kuplungpedal beesett.
Valtani nem lehetett. felretoltuk, hazasetaltunk :(
"Osszedugtuk a fejunket Gyulaval, es Robival, jartak e igy. Ok nem jartak meg porul, de Robi selytese lett a valosag, miszerint a kiemelovilla tartocsavarja, a bowden erokarjahoz eltort.
Ilyet sem produkalt meg a kisauto.
Ma delutan felkerekedtem, jol feloltoztem magamhoz vettem egy csomo szerszamot, gorgos alafekvot, bakokat, emeloket es nekiestem azautonak. tervem az volt hogy nem veszem ki a valtot csak kicsit leengedem es hatracsusztatom hogy odaferjek az emelovillahoz.
Szenvedve es nemi kezserulessel, de sikerult.  a jarokelok neztek mint a moziban, de kit erdekel !
Majd kuplungallitas, itt derult ki hogy ez regen problema lehetett, csak nem vettem eszre.
Eddig a rendelkezesemre allo menet legvegen volt az allitocsavar, most kicsivel tovabb van a felenel.
Ujabb,- es regi emlekeket idezo - teli utcai szereles volt
Kepek nincsenek mert lemerult az akku:( 
Ordog ujra szarnyal

Megtortent ma a "mutet" !
Reggel bementem valto ki, aztan jott a meglepi! A kuplungtarcsa elemeire esett szet!
Elmentem ujat beszereni, sajna bazi dragan kaptam, de nincs mit tenni szukseg
 torvenyt bont!
Valto vissza, es minden ok!

A szilvesztert kihagytuk, ...  .... ezt most hagyjuk... :(

A mai nap sem volt esemenytelen!
Elmentunk autokazni a hajogyariszigetre, volt piruett rendesen.
majd egy deffekt kovetkezett. Potkerek hijjan, celbavettuk az elso benyakutat, hogy hazajussunk. Ekozben a kuplungtarcsa is elszalt, igy maradt a buszozas!
Delutan Gyula a segitsegunkre sietett, es elvontattuk a pokot a kisteherautommal.
jol ment, meg a jegesedes elott, sikerult eljuttatni az autot!
Koszonet Gyulanak  agyorssegelyert, ugyanis hamarabb volt  a kocsinal mint mi! 

Holnap reggel valto ki, es kiderul mekkora a baj!