A mai napra maradt teendok is sikeresen befejezodtek.
osszedugdostam a futes kabeleit, letelenitettuk Tomi kollegaval a feket, bar nem eleg tokeletes, betettem  a karpitot, az uleseket, elrendeztem a vizcsoveket a csomiterben, kis porszivozas-takaritas az ize kedveert...
... irany az aszfalt!!  jol megy meg minden ok, csak elegge szedeleg az uton, egy kis futomukorrekcio kell meg neki. egyenesen megy szepen csak minden valyu elvezeti:(

Delutan, este autokaztunk! jol esett!!!!!!!!!!!!!!!!
Vegre valami ami huz, csusik, hangos, es autoszaga van!!!!!!!

Ma megtortent a helyreallitas egy resze!
kiszenvedtem a regi szetegett foabelt.
Rendbetettem a kuplungoxdent es kornyeket. Miutan lemezcsavarral, rogzitettem a csovecsket, ami vezeti a kuplungbowdent, kiderult hogynalam valami nagyon nincs rendben, mivel hatalmas szogben ment bele a bowden a vezetocsobe.
Az erokart levettem, beleflexeltem, es a kivant mertekben elhajlitottam es ítomi kollega megheftolte nekem! Igy a bowden mar csak kismertekben feszul.
Befuztem az uj fokabelt, kigondoltam a helyet, hogy ne erjen hozza semmihez, es rogzitettem.
Aujonnan beszerzett futescsoveket meretrevagtam es befuztem, es bekotottem a radiatort.
kicsit kitorolgettem a csomiteret es a padlot, nehany probainditas es kuplungallitasal zarult a mai nap.
Holnap delutan folytatodik a helyreallitas!

A legutobbi izgalmas "langolos csapatos" autozas ota pihen a garazsban ordog!
Unnepek kozotti feladatok:  fokabel csereje, fofekhenger csereje, munkahengerek csereje, legtelenites, karpitot rendbetenni, kezifek beallitas, futes beszereles!
nem fogok unatkozni! egy etlen jo az egesbn hogy a futott muhelyben tudom csinalni, nem kell a fagyos garazsban!

A mai nap nem semmi dolgok tortentek velem es ordoggel!
Hirtelen jott otletbol, utanaerdeklodtem uj teliguminak. gyula segitsegevel eldonthettem hol , mit veszek. debica frigo 155/65/13 as lett belole! 15 perc volt az egesz mutatvany, szerelve, centirozva. szereles ingyen volt Csak elol lett cserelve, mibel a mostanibol ketto, tobb helyen is szalszakadt volt!
Uj gumikkal tuti nem fogok a dunaba szallni az arpad hidrol ugratas kozben!
Ezutan elindultam a varos masik szegletebe munka + szorakozas ordogel.
visszauton a muhely kozeleben jott a nem vart lagcsova a pedalsor mellol a karpit alol!!!!! elozes kozben! par masodperc alatt megtelt a kocsi fusttel. Felrehuztem, felhajtottam az olvadozo karpitot, igy a langok felcsaptak a terdemig, a valtokarnal. komolyan megijedtem!
kozben szikarakat is szort! gyorsan 13 as kulcs elo, es akksisaru le!
Siettem vissza a tuzhoz!csapkodasra nem reagalt, igy letakartam egy rongydarabbal, es a maradek lyukon elfujtam . masodikra sikerult!
Karfelmeres utani diagnozis! a kuplungbowden kozvetlen kozelebe kerult valahogyan a hatrameno fokabel, erre tobb alternativam is van!
Lessz vele munka rendesen!
Sotetben nem volt ertelme fotozni, holnap bepotolom! :(

Gond nelkul lezajlott a talalkozo! voltak eszaka csuszkalasok a fagyasok miatt!. szigoruan amiatt!-!!!!!!!
Ma napkozben megneztuk Kg autojat, nagyon jol haladnak es szuper kis versenygep lesz belole! mar most nagyon irigylem miatta! Egyedul a papirozasi meg szemles dolgok miatt nem, de kivanom neki ne legyen semmi gondja!

 Egesz hetvegen szereles volt !M. Robert haztartasbeli itt jart egy szerelos hetvegere.
szombaton Kg nak segitettunk, ablakkeretet csiszolni, bosszantani, egyeb hegesztett reszeket lepucolni.

Ma az en automat csinaltuk meg. normal magas spiralrugok, gatlovisszaepites, futomuallitas.
Gyors proba, minden rendben.
Robi felbatorodott, es kicseretuk az o gatloit is!

Tegnapi esos munka eredmenye: az auto 4 db telikereken, eleje visszaemelve, hutoviz teliesitve, egyeb aprosagok.
hatra van meg a hatuljat megemelni, egy gatlot visszatenni, futomuvet allitani, es kesz!
megorulok mar, a futomuprojekt mindenfele okbol all, vezetni kell!!!!!!!!!!!

A mai napon mar hasznat IS vettem a "modosult" astranak, es lementem dorogra hogy visszavasaroljam eleg kedvezmenyes aron a regi 12 colos mini felnijeimet, ugyanolyan allapotban mint ahogy eladtam, nem lehettek sokat hasznalva!
Kedvenc kerekeim ujra nalam!

A kisauto helyzete semmit sem valtozott, a tervbol az lett, hogy visszakerul a "teli" futomu, es a kerekek. mosas is raferne.
Masik nem ide illo hirem az offos autom!
Ezutan az offos autom opelrol mazdara valtott
Üpp-Hüpp, Balazstrükk!

Meg mindig felbakolva all a garazsaban az ordog!
Nem halad a futomuprojekt, a szokasos okokbol :(
igy teliesitem az autot, bekerulnek a gyari rugok, es a szep nagy kerek!
Ez meg csak terv, nem tudom mikor lesz idom ra!

Ma ket helyszin kozott volt egy oram, igy az autot folbakoltam, kivettem a laprugot, es sokat mericskeltem. nem lesz olyan konnyu, mint gondoltam az atalakitas.
szinte mindent at kell szabni rajta:( 
tervek vannak, de a legjobb megoldashoz ido kell!

Ket dolog tortent ma az autoval.
Reggel hamar kesz voltam a meloal es volt 2 oram 11 ig.
beszereltem a lengyelbol hozott elegant ablakemeloszerkezetet.
Egy furat sem passzol, igy meg kellett tervezni a pontos helyet.
nem volt veszes, kicsit szorul, de mukodik. megegy finomhangolas kell majd ha lesz meg idom!
Kivalaogattam a garazsban a cuccokat, szelektalas kozben megtalaltam vegre az oldalso motorkitamasztot. Gyorsan beszereltem es gyorsteszt!!!!!
ugy tunik a gombcsuklonak semmi baja, mert most nincsen kopogo hang kanyarodaskor.

Egy kollegam meglepett tegnap egy osregi fiat 600 makettel!
olyan mint Sanyie, csak ez piros, jol ultetett es top-chopolva van.
 

A heten kivettem az oldalso ablakokat, hogy kicsereljem nyiloablakokra, ami ma megtortent. Nem volt vele gond.Kicsit feszul benne az uj keder, majd remelem enged kicsit.
Epitettem az autokanak egy "garazst" itt alszik minen nap.

Ma semmi erdekes sem tortent az autoval. Gurultam egy kort, es erre akadtam. Szerencse hogy volt nalam gep.
Elsosorban KG figyelmeba ajanlom, es azoknak akik szeretik a tipus kombi valtozatat! Ritkasag mostanaban.

Voltak a mult hetvegen is esemenyek!
Emesevel egy eskuvon voltunk amire pokkal mentunk, hogy legyen egy szep auto a menetben.
Meg mindig nem szereti a hosszabb forro autopalyas utakat.
Hazafele a gyujtaselosztom fedele valahogy kilazult, es beleutkozott a rotor, ami szettort. megtalaltam a darabkait, osszeeszkebaltam, gyujtas allitas, majd kibirt meg 25 km rt.
Pesten a Hungarian ismet szetesett, de ekkor mar vegleg.
Robiek spontan jottek pestre, meglepni a pesti csapatot! haéla nekik sokat nevettunk vasarnap delutantol estig koszi!
Miskolci barataink pesten jottek menteni!
Igy az ejjel nappali autosboltban masodikra jo rotort kaptunk es mehetet a moka tovabb.
Este egy vacsi es tovabbi nevetes mokazas.
Elmentunk Csajosert a munkahelyere majd mindenki haza.

A folytatas a heten jott!
az autom az udvaunkban volt, ahol csak indokolt esetben lehet.
Hivtam Kg-t es segitett bevinni a muhelybe, igy alkalmam volt kivulrol szemlelni az automat menet kozben.
az eleje valoban borzalmas ugy "tapsolnak" a kerekek az uthibakon mint a kozonseg a szinhazban.:(
a hatulja stabil es jo.
utkozben csatlakoztak Gyulaek, igy a muhelyben megettek minden nasimat.
Kg nak szereztem egy jo estet! vegre egy jo autot vezetett!
koszi a segitseget!

Ma ugy dontottem beteszem az uj gatlokat ! nem volt oly nehez mint hittem, de egy kis improvizacio kellett hozza!
probaut eloszor keplekeny volt, sok vizmosason es faagon verekedtem at magam, (hatalmas jegeso utan 5 min)
a legpuhabb allapot a gyari allapotnak felel meg ringatozik, fel le. majd fokoztam a kemenyseget es az aranykozeputat valasztottam.
a stabilitas komolyan erzheto, es semmi riszalas, erezni a hatasat.
eddig meggyozott , kivancsi leszek hosszabb tesztelgetesek utan.
vizes uton porgesnel, nem dobalja a farat, jo jel !

Hosszu varakozas utan vegre megerkeztek, - vagyis elmentunk erte KG ekkal - az egyedi lengescsillapitok.
Bilstein  es gyartott alkatreszekbol, a gyari pokgatlo mintajara.
merete es mozgastere megegyezik, es ami a lenyeg, allithato!
9 hetet vartam ra ugyhogy amikor lesz idom beszerelem. 

Tegnap volt Tokolon egy rendezveny, amire meghivtak a szervezok, ( ezuton koszonom ) imivel egyutt. Bazi meleg volt, de karpotolt a sok szep bogar ,trabant, skoda. jol vizsgazott a gombcsuklo.
tobbszor is gyorsultam, amig a karbi birta. az auto jelen allapotaban 20.4 sec alatt teljesitette a 400 metert es 101 km/h ra gyorsult. ez csalodas volt nekem azt gondoltam 13-14 lehet  agyorsulasa . 200 m alatt erem el a 86 km/h-t ami 12.8 sec.
imi megvert egy autohosszal. Ő 103 -al ert celba.
a jo az egezben hogy megvertem egy 1.3 as rover-mini-t egy autohosszal.guvadt a szemuk rendesen. masodszorra o vert meg uganigy.
egy kicsit szlalomoztam is, kozben sorosuvegeket kellett gyujteni!

kepek este

Ma delutan munka utan volt egy par oram, igy bekerult az autoba a korabban beszerzett hatso tengelycsonk, es uj csapagy.
a ragi szimmering hianyaban teljesen kiszaradt es osszesult.
100  tonnas pressel sem tudtuk leszedni a csapagyat a tengelyrol.
kihasznalva az alkalmat beszereltem a masik gombcsuklot is.
valami valamihez hozzaer bal kanyaran. ezt meg ki kell deriteni de jol mukodik!

Hetfon majus 1 en. felkerekedtem a csapagy nelkuli utolso utamra.
a mar emlitett es megevodott jobb hatso csapagyam gyakorlatilag mar nincs. osszemorzsolodhatott.
ennek tobb oka van....

tehat a csikorgo ordoggel nekiindultam, nem kis feltunest keltve, vegul szeteses nelkul megtettem a kemeny 8 km -t. Rengetegen voltak, az egesz setany tele volt mar. ztat vagva a tomegben talaltam egy helyet regi skodak mellett. majd jott a nezelodes.
Azt iden sem ertettem hogy miert all a sorban oktavia, fabia, !!!!!!!!!!!!!! sunnyuki!!!!!!!!!!!!!!, utobbi a legotvarabb szarnyakkal, meg cromkutyukkel, ami csak elfert rajta. 
A kisauto sokaknak tettszett. lett sok uj rajongom!!
Sanyi es en voltunk pokkal, meg egy fekete szines csikokkal.
ime par kep! 

A hetvege jol telt. komolyabb problema nelkul!
A hardyk szokas szerint szetmentek, 2 napot birtak. Robiek kimentek a megrendelt gombcsuklokert.
a masodik hardyroppantasnal, ugy dontottem kicserelem a gombcsuklora!vannak nehezsegek a beszerelesnel, de jol mukodik!
hazafele a hatso kerekcsapagyaim, vegleg megadtak magukat. hosszas nyikorgas es katogas utan jott az utolso nagy es ettol semmi komoly hangja nem volt.  siman megette a csapagyakat! ennek legfokeppen hanygasag az oka. kb 3/4 eve nem volt a hardinal szimering. ezt hamarosa orvosolni fogom.

Mai projekt: valtocsere!

elotte....
... utana.

Ma volt egy fel oram es allitottam a terpesztesen. eleg jo lett, csak most nagyon osszetaranak a kerekek.
holnap fel nap melo es fel nap valtocsere.
Nagyon lent van az autoka. Igy meg nem volt sosem.
nem is mertem vele 70 - nel gyorsabban meni, mig ki nem tapasztalom.
kipuval nem tudom mi lesz. vagy leszakad, vagy nem!

drotkefekkel lepucultem ma hajnalban a kiput. meg mindig szep rozsdaszinu, de legalabb latszik az egyetlen apro lyuk.
A rogzitoket le kellett vagnom, hogy beferjen. azokat meg vissza kell szerkeszteni.
sokaig porszivoztam megis maradt benne rozsda. a kozdarabbol is kellett vagni.
a vegere minden ok lett es fel 8 kor mar duruzsolt.
egy darabig ontotta a dzsuvat.
kepeket most sem csinaltam.
ijedtemben azzal mentem a delelotti dolgokat intezni, eredmenye egy ujabb torott hardy, ami mar a multkori szlalomkor faradt el.

A mai nap segitseggel kezdodott. KG nak segitettunk Zsoltival autot szerelni, majd delutan, megneztuk az autojat. nem semmi allapotban van. Kg tovabb bontotta! Ez a pali Gyulaval egyetemben elvetemult!!!!!!!

Ezutan Emeset osszeszedven, megindultunk az en ordogom fele. kiszedtem a kipufogot, mert megint szetesett. Kaptam egy fiatosembertol egy eredeti 850 spider kiput. sokkal nagyobb es 3x olyan nehez.
holnap hajnalban rendbeszedem kicsit es kiprobalom. tuti hangos lesz mivel atmeno dobbal van keszitve.
kepek holnap!

Ma ismet lebontottam az elso futomuvet. kiderult, hogy rendesen la van alatetezve a lengokarom. nem vettem eszre a vastag alvazvedotol. igy egy kicsit lejjebb ment az eleje de inkabb a terpesztes lett nagyobb.
nem tudom mi lehet.
valoszinu buszos petanak van igaza.
valtoztatni kell rajta az tuti. majd ha lesz idom elautozok vele a rugosemberhez es ad valami tanacsot.

Ma korabban vegeztem  atervezettnel, igy nyariasitottam az ordogot!
elolre bekerult az uj rugo, nem ertem miert nem ul le rendesen, pedig ezt drasztikusabbra kertem mint az elozot. A hatsot is sikerult beszerlenem. nagyon alacsony lett. majd meglatjuk nyari kerekekkel.
egerre fel!!!!!
 

A napokban esett vegre egy kis josag! nem bitam ki, kivittem az ordogot egy "menetre"
vicces volt kettesben menni par kilometert. A felsziget (muhelyem ott van) kozepen van egy erdos resz ott rongyoltam kicsit a fak kozott es persze a fouton es a telepen is.
Visszafele talatam 3 ast, csak le kellett nyomni hozza a valtokart mint rukvercnel. fura dolgokra kepesek ezek  avaltok hamarosan - ki tudja mikor - lesz szereles.

Helloka!
nagyon reg irtam ide.
azota az autom motorja 2x besult, ket valto fogyott el, meg lett emeleve, kapott hatra erosebb egyedi spiralrugot, elkezdett lehullani a jobb kuszob hatulja, volt egy deffektem,
indultam 2 szlalomedzesen, mindketton kinyirtam egy valtot, szamtalan hardyt.
jelenleg csak 2 es sebesseg van, a karbi valamiert magas fordulaton vacakol, koszos es saros.
legalabb egy heten egyszer - neha ketszer - beinditom, meghajtom kicsit a telepen. olyankor nyilnak a muhelyek es az emberkek lengetik a karjaikat, mosolyognak nehany perc utan beszarik a karbi es akkor ismet leparkolok.havonta lemosom.
sok tervem van, most azon ragodok, hogy elkezdjem szetszedni, vagy meg nyaron autozzak vele.