2008.01.07. Hétfő
Tegnap delutan elindultunk, de csak 3 sarkot jutottunk, mivel a kuplungpedal beesett.
Valtani nem lehetett. felretoltuk, hazasetaltunk :(
"Osszedugtuk a fejunket Gyulaval, es Robival, jartak e igy. Ok nem jartak meg porul, de Robi selytese lett a valosag, miszerint a kiemelovilla tartocsavarja, a bowden erokarjahoz eltort.
Ilyet sem produkalt meg a kisauto.
Ma delutan felkerekedtem, jol feloltoztem magamhoz vettem egy csomo szerszamot, gorgos alafekvot, bakokat, emeloket es nekiestem azautonak. tervem az volt hogy nem veszem ki a valtot csak kicsit leengedem es hatracsusztatom hogy odaferjek az emelovillahoz.
Szenvedve es nemi kezserulessel, de sikerult. a jarokelok neztek mint a moziban, de kit erdekel !
Majd kuplungallitas, itt derult ki hogy ez regen problema lehetett, csak nem vettem eszre.
Eddig a rendelkezesemre allo menet legvegen volt az allitocsavar, most kicsivel tovabb van a felenel.
Ujabb,- es regi emlekeket idezo - teli utcai szereles volt
Kepek nincsenek mert lemerult az akku:(
Ordog ujra szarnyal
Kommentek
kissefa
Hát nagyon nincs szerencséd mostanában :( Nem lehet, hogy morcos valamiért?baz
kissefa #10553:kb egy eve nem foglalkoztam vele, megbosszulja szep lassa:(
Te hogy olvastad el ilyen gyorsan az egeszet?
kissefa
baz #10554:Tanulság: többet kell vele törõdni (Mondom én...)
Hogyhogy ilyen gyorsan? Már egy ideje itt van a poszt, nem?
Amúgy bevettem egy kis gyorsítót
baz
kissefa #10556:pont elotte kuldtem el es maris ott volt a hs!
mindey tanusag az hogy foglalkozni kell vele, meg ha kicsit IS!!!!!!!!
kissefa
Hm, hát akkor az is lehet, hogy fenomén vagyokEgyetértek
Gabe
Ilyet már velem is játszott az autó. Kellemes kis hiba, de szerencsére viszonylag könnyen kideríthetõ/orvosolható.CsuTee
Gondolom milyen fincsi lehetett kint szerelni ilyen idõben, de lényeg hogy jó lettnyuszy
Nofene.Akkor ezek szerint ha csomó kell a bowdenre, hogy be lehessen állítani, az ettõl lehet?
Törölt felhasználó
nyuszy #10579:Nekem is ez volt, ellenben ott a bovden volt kuka.
A menet legvégén állt csavar és úgy sem volt kuplungholtjáték. Aztán egy szép napon elszakadt, beraktam egy újat azzal már korrekt volt.
baz
Gabe #10564:Az orvosolhaton vitatkoznek kicsit.
egy ugyes gyerekkez jol jonne ilyenkor
most minfden ok konnyeden megy a kuplungolas, szepen lehet csusztatni, korabban nem lehetett ugrott egybol
baz
nyuszy #10579:Akar, erdemes utananezni
Csomo a bowdenre, kreativ megoldas)
nyuszy
baz #10602:A kéziféknél nem nagyon van más megoldás, ha csak szar bowdent lehet éppen kapni
Gabe
baz #10601:Hát én kivettem a motort. Úgy kicsivel könnyebb volt.
nyuszy
Gabe #10605:A vizes motornál több a hely. Ott lehet váltót cserélni az út szélén is a motor kivétele nélkül is.
Balázsék szoktak is
Gabe
nyuszy #10606:Ezt én is tudom, de ha nincs bent a motor még több a hely.
baz
Gabe #10605:nyuszy #10606:
Gabe #10608:
Nalam a motor kivetele eleg hosszadalmas dolg.
hatso kereszttarto a lampak felol van rogzitve, gyujtas le, vizrendszer lekot, leeged, kipufogo levesz. ugyanez visszafele bonyolultabb, raadasul egyedul visszaillesteni a 30 -40 kiloval nehezebb mocit a valtora sem konnyu. csinaltunk mar regen Matyi haverommal, soha tobbe!!!
obrotka gyula
Nem is vettem észre eddig ezt a bejegyzést.Marczin Róbert
baz #10619:Kiput minek vennéd le ilyenkor? Egyszerûbba hátfalat lekapni, oszt a csövek lekötése után, lehet lehúzni a váltóról az egészet.... Hát nehogy én tanítsalak már kezdõ 900-as létemre.
De örülök, hogy megtudtad oldani a problémát, meg kicsit annak is, hogy bejött ez elképzelésem a hibáról és nem kellett barchobáznod.
baz
Marczin Róbert #11036:Rendben van amit mondas, de csak a hatfalat veszem le a motortartot nem. igy az autot magasra kell emelni hogy kiferjen a moci, tehat ha leveszem a kiput is akkor konnyebb, mert oldalt forditva a moci kifer a tarto alatt!
remelem tanultal valamit a "mestertol"
Marczin Róbert
baz #11144:Kozben elagyaltam azon, hogy neked valszeg lejjebb van a kereszttartod, es ezert kell mokolnod.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!